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赛纳论坛 >  开赛纳起步换档的一点体会

发表于 2003-09-03 08:25    IP属地:未知

海盗船1098 于 2003-9-3 08:19 写道:
的确如此。
就是有个问题,一档起步是用1200-1000 转,然后抬离和,车子就是非常的窜。
总是觉得开SN的弟兄一定要小心,SN太会窜了。
“。。。后来我发现起步的时候先稳油门,使转速到1100-1200转,先半离合使车动起来,然后完全抬离合并同时适当丢油门,这是转速下降但车也能平稳启动,当然不要完全丢油,还要稳定油门是转速在750转以上。多练习,很快就收放自如了。。。。”
签名我就空着,就这么任性。

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发表于 2003-09-03 14:00    IP属地:未知

鼓励经验之谈,有收获

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发表于 2003-09-03 14:25    IP属地:未知

说起来真丢脸,昨天开朋友的VOIS,起步的时候竟然忘记放手刹,熄火了。。嘿嘿,两三个月不碰车就酱紫。。

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发表于 2003-09-03 15:08    IP属地:未知

嘿嘿,是张珏明那辆吧。

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发表于 2003-09-03 15:59    IP属地:未知

嘿嘿。。。

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发表于 2003-09-03 17:08    IP属地:未知

我是先半离合,电喷发动机会自动跟油,让车动起来,并且有加速的趋势,这时再右脚跟油,同时完全松离合。如果不跟油车速会很快慢下来,用怠速自己前进。技巧就是在电喷发动机自动跟油把车速提到最高点时右脚跟油,就象接力赛一样,车会很平稳。
我觉得这样做的好处是动作连贯,从起步到2档可以一气呵成,不用中间再松油。
感谢linshi 的总结,收益很大。

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发表于 2003-09-03 20:18    IP属地:未知

lg经过实践以后觉得楼主说的非常有道理,让偶再来学习一遍。。。

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发表于 2003-09-03 23:44    IP属地:未知

金牛战士 于 2003-9-3 17:08 写道:
我是先半离合,电喷发动机会自动跟油,让车动起来,并且有加速的趋势,这时再右脚跟油,同时完全松离合。如果不跟油车速会很快慢下来,用怠速自己前进。技巧就是在电喷发动机自动跟油把车速提到最高点时右脚跟油,..
金牛战士,你的这个秘籍我也常用,就暂叫“起步秘籍一”吧,我用于在前方路况较好,可以正常连续起步、加速的时候,很有用,我前面说的起步方法可以叫“起步秘籍二”,我是用于在马路上象蜗牛爬一样挪车的时候,往往前车的速度就象老太太逛商场的速度一样,以前这种情况用秘籍一起步的时候经常是起步就刹车踩离合,走个3-5km就累了,也心疼离合片,起步转速低了老熄火,要是半离合就开始顶油,车就往前窜,必须踩刹车。后来慢慢摸索出这套慢速起步的秘籍二,但要练好也真要多练,好在在北京开车,车跑起来的机会不多,练起步停车的机会倒是大大的。我估计北京司机的起步停车技术平均来看,全国第一。还有在走走停停的时候,我经常是让前车拉大距离,然后起步车动之后就踩开离合挂空挡,让车滑行,大家还有什么武功秘籍,多多交流,以武会友,共同提高嘛。
签名我就空着,就这么任性。

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发表于 2003-09-04 00:23    IP属地:未知

金牛战士 于 2003-9-3 05:08 PM 写道:
我是先半离合,电喷发动机会自动跟油,让车动起来,并且有加速的趋势,这时再右脚跟油,同时完全松离合。如果不跟油车速会很快慢下来,用怠速自己前进。技巧就是在电喷发动机自动跟油把车速提到最高点时右脚跟油,..
驾校的教练教出来的都这样,规矩啊!
CRSA:BG3MNB 三级车腿 IC-2720H FT-7800 FT-897D

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发表于 2003-09-04 21:38    IP属地:未知

好. 

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