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新君威论坛 >  我遇到的问题汇总,估计能赶上的我都赶上了~~~~

发表于 2012-02-14 20:54    IP属地:未知

原帖由 shy703 于 2012-2-14 15:41 发表
谢谢!我也看了,学习了,我记得去4S时自己看看。我是2010年4月2.4旗舰版
我也是2010年4月2.4旗舰版。爆震等问题没有,变速箱渗油刚处理好。快出保了,还得再检查确认一下是否完全好了。另外,修过的一定要4S延长保修期
y变速箱漏油,这个事请广大未到质保期的车主注意了,一定要把车上架子升起来看看变速箱下面是否渗油或者有油滴,(左前胎右侧,冷车没有必须热车跑10-20分钟让压力上来)这个问题你不自己看SSSS是不会跟你说的,如果有马上要求SSSS索赔(就是换油封等)这个问题一般车主注意不到如果时间长了不维修那么变速箱很容易完蛋,而且过了质保你就算出钱人家加油工都不愿意接这个活,太麻烦。抬发动机,抬变速箱熟练工都得一天。。。工时费我问过最少6K起!而且请大家注意有类似问题修完后跑几百公里再看可能还会漏(本人亲身经历)。继续要求SSSS维修啊否则过了保麻烦很大!

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发表于 2012-02-15 01:15    IP属地:未知


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发表于 2012-02-15 10:35    IP属地:未知

看来通用的或多或少都有问题啊,最主要通用公司的售后support不给力!!

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发表于 2012-02-15 12:14    IP属地:未知

  其实中国的消费品多多少少都存在些问题,这个大家习以为常了。。。谁敢说没被忽悠过?但是对于这种高价格低附加值的,而且跟安全息息相关的产品我希望真正能有专家给把把关。为了品牌同时也是尊重他人的生命安全!其实每年的360就是别克再改但是我希望能够力度再大点!有个朋友在北奔过年时聊天我问题你们产的车咋样?首先他肯定得说德国鬼子还是非常认真和较真的中方本来打算在车的缝隙上加宽7.5MM但德国鬼子楞没同意(别看才7.5MM,但对于生产厂家来说成本能降低不少)最终只妥协在180上加宽5MM。300等车还是保持有缝隙间隔。其次他说180就是卖前格栅的大标志(真的很好看很多车主就是冲着这个标买的)但他劝我要是喜欢奔也别上180这个级别的。。。实在是。。。呵呵。这个就不说了!不难看出为了迎合中国市场国外再好的品牌到了中国多多少少都得有点妥协。。但别忘了一句话出来混早晚要还的。。。。
[ 本帖最后由 牙签拨了缸 于 2012-2-15 13:21 编辑 ]

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发表于 2012-02-15 12:25    IP属地:未知

请仔细看车辆使用手册:添加剂只适用直喷和蜗轮!

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发表于 2012-02-15 13:20    IP属地:未知

原帖由 坚哥 于 12-02-15 12:25 发表
请仔细看车辆使用手册:添加剂只适用直喷和蜗轮!
呵呵,我的手册上不是这么写的哦。。。

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发表于 2012-02-15 13:32    IP属地:未知

原帖由 牙签拨了缸 于 2012-2-15 12:14 发表
其实中国的消费品多多少少都存在些问题,这个大家习以为常了。。。谁敢说没被忽悠过?但是对于这种高价格低附加值的,而且跟安全息息相关的产品我希望真正能有专家给把把关。为了品牌同时也是尊重他人的生命安 ...
确实180、200不能买
积善之家,必有余庆

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发表于 2012-02-15 17:31    IP属地:未知


高桥麻衣

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发表于 2012-02-15 19:31    IP属地:未知

我也在看。
老帕老帕路上不用怕

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发表于 2012-02-15 19:54    IP属地:未知


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