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上海论坛 >  破解:美国战机F22--F35生产线!

发表于 2005-05-27 01:12    IP属地:未知

F35生产线

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发表于 2005-05-27 01:12    IP属地:未知


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发表于 2005-05-27 01:14    IP属地:未知

刚从铣床上下线的机体部件,并非像某些人说的“整体外壳”的概念,一个重要的原因决定了飞机不可能采用整体外壳,就是后勤维护和保障的需要,许多部件都要求可以拆卸,所以“整体外壳”的概念可以说在当前科技认知范围内是极不科学的




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发表于 2005-05-27 01:14    IP属地:未知


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发表于 2005-05-27 01:15    IP属地:未知


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发表于 2005-05-27 01:16    IP属地:未知

这可能是造成所谓的整体外壳技术的一个误传,机身中段的机翼段上部分外壳是一整块材料加工成的,但需要注意的是,这个舱段的上面没有活动舱门,这段外壳也没有包括气动翼面,而且这段外壳的材料使用了钛合金,这种烧钱的方式是没几个国家烧得起的。

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发表于 2005-05-27 01:16    IP属地:未知


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发表于 2005-05-27 01:17    IP属地:未知

车间中自动化程度最高的部门――物流管理部门(俗称仓库),在西方工厂里面最明显的优势就是物流管理,你可以在许多大工厂里面看到载着零件的自动化机器人小车到处溜达


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发表于 2005-05-27 01:18    IP属地:未知


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发表于 2005-05-27 01:18    IP属地:未知



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