发表于 2012-01-28 08:13 IP属地：未知
呵呵 我自动挡倒是没少开 可是意系车是头一回 以后有什么问题 可以多交流互补互补
转速和换挡的关系 我认为是速度到了换挡标准后 如果收一下油 那么不管转速多少 都可以升档
比如二档升三档 ...
谢谢了，今后我们多交流，争取把此变速箱的最佳开法摸透。
下图是我从美国500的网站上找到的1.4，6速自动档功况图。
按照这张图，扭矩在2500-3000时是个下坡路，假设换档掉500转速，那么在3000转换档，升档后转速为2500，
这时候加油门。扭矩是个下坡，无力感就体现出来了。
3000-4000是一个上坡，4500左右换档也许其提速能力能发挥最大了。
我不讨厌发动机的声音，1.5的派力奥最大扭矩在5500，一直是个上升段，且其马力也是同步上升，
看路况不同，经常在3000-5500之间换档的。
说明书上的内容是厂家综合和各种因素而编制出来的，应该是个比较平衡建议。
可以不按照它的建议，但可能会出问题或达不到最佳状态。
我搞研发的，产品的说明书在我们这里是要经过反复验证，仔细推敲才能定稿的，
产品制造者的心血在说明书中被广大使用者忽视，这是普遍的现象。
如果你要3档起步，是为了减小发动机声，那是优点，但随之而来的隐患可能也有。
我不懂机械，根据感觉想象的（起步时负荷最大了，用小齿轮带动，变速箱长期以往是否会吃不消？）
希望你早日喜欢上这发动机声，呵呵
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