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雅阁论坛 >  试论厂商的魄力和智慧

发表于 2003-03-13 19:08    IP属地:未知

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2003-03-13 23:06    IP属地:未知

其实STN,JD就很好,很适合中国国情。我觉得不是厂家眼光短浅,实在是现在中国汽车消费者实在太超前了。中国人一年赚几个钱(中国的有钱人除外,买飞机我也看着顺眼,但这样的人有几个?)?中国企业的生产力达到了多少?凭什么要求和世界发达国家消费同样的汽车?STN和JD在中国一销就是十几年就是最好的例证。

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发表于 2003-03-13 23:08    IP属地:未知

Han 于 2003-3-13 19:08 写道:
你推荐他买什么车?
如果现在买,推荐FML!

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2003-03-14 08:51    IP属地:未知

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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2003-03-14 09:19    IP属地:未知

冬雨 于 2003-3-13 23:06 写道:
其实STN,JD就很好,很适合中国国情。我觉得不是厂家眼光短浅,实在是现在中国汽车消费者实在太超前了。中国人一年赚几个钱(中国的有钱人除外,买飞机我也看着顺眼,但这样的人有几个?)?中国企业的生产力达到 ...
我可不这么觉得,如果这样的话我们用的电脑最多是P3的,否则就超前消费了。你说现在出的新车贵,但是它们值那么多啊。stn,jd是便宜,可是他们的成本也低啊,在国外都已经淘汰了的模具可以拿到中国来赚钱,中国的劳动力价值又低
其实利润最大的就是这些破车!这些厂家为什么现在还在卖这些东西?你以为他们是为了老百姓考虑?为了让我们节省几个钱?no way!唯一的原因就是因为利润高。这就好比哈根达斯贵,你说是超前消费;然后小豆冰棍儿卖你10块钱一根,你觉得这个值?

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发表于 2003-03-14 09:24    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2003-03-14 10:44    IP属地:未知

之所以现在要提不同于stn,jd层次产品的降价问题,是因为现在的关节点是中档家用轿车市场崛起的一个关节点。而非低档车市场。也许长远来看,还是中档车市场才是汽车厂商未来10年乃至20年的发展支柱。
如果我是一汽的老板,我会做以下几件事情:
第一步,积极抓管理,努力把成本压下去,必要时裁员(但讲政治就不行了)
第二步,制造舆论环境,甚至积极鼓动相关自由竞争法规的出台,为下一步做政策环境准备。
第三步,像当年的长虹一样全面掀起价格大战,凭借强大的产能和已有的品牌效应,把开始有所崛起的厂商扼杀在摇篮里。
不过这不可能,有制度的原因,有观念的原因,相信一汽未来的日子会越来越难过。

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发表于 2003-03-14 10:47    IP属地:未知

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发表于 2003-03-14 10:50    IP属地:未知

现在一汽和上汽脑子里只有一个字“钱”!

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发表于 2003-03-14 10:53    IP属地:未知

存在就是合理的,何况存在了20年,这在市场上是不二的法则。
即使你讲这是市场保护的畸形产物,但在畸形市场上还是合理的。

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