凯迪拉克ATS，要不要这么纯粹？-爱卡汽车网论坛

xuki 5402 爱卡币 3495 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-28 来自江苏省\|无锡市	发表于 2012-01-16 13:49 IP属地：未知 11楼哪怕老款1系也是铝点击查看原图 (125.26 KB) 2012-01-16 13:49
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发表于 2012-01-16 14:06 IP属地：未知

12楼

原帖由 xuki 于 12-01-16 12:58 发表

没办法啊，现在竞争激烈，新宝驴都前副车架，后下摆臂换铁了，还有就是模块化的神车，大家都在降低成本，尤其模块化神车，铸铁4缸机能卖铝V6价钱，模块化了平均每台能省生产成本30%

我看根本就不是神马成本问题，
而是取向问题，
大家都说3系操控好，
但是双叉的怎么弄也弄不出3系的感觉，
所以干脆也去玩麦，又简单又讨好，

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小猪我爱你 2.3W+ 爱卡币 14297 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-12-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-01-16 14:37 IP属地：未知 13楼不管白猫黑猫，能生小猫的都是母猫
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笨熊小猪 3.0S 2.1W+ 爱卡币 10914 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-10-28 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-01-16 14:58 IP属地：未知 14楼看到CTS，唯一想到的就是笨重。。。不知道ATS如何
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G7 1.3W+ 爱卡币 12460 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-01-19	发表于 2012-01-16 15:02 IP属地：未知 15楼原帖由 xuki 于 2012-1-16 13:49 发表 2012款宝马320i时尚型 27699656 就知道你会被这个亮闪闪的镀锌钢板所误导……
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G7 1.3W+ 爱卡币 12460 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-01-19	发表于 2012-01-16 15:03 IP属地：未知 16楼原帖由 niceboat 于 2012-1-16 14:06 发表我看根本就不是神马成本问题，而是取向问题，大家都说3系操控好，但是双叉的怎么弄也弄不出3系的感觉，所以干脆也去玩麦，又简单又讨好，未必弄不出吧…… 我不觉得法拉利就不如宝马的“操控”……
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niceboat 好船！ 2.1W+ 爱卡币 9024 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-06-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-01-16 15:06 IP属地：未知 17楼原帖由 G7 于 12-01-16 15:03 发表未必弄不出吧…… 我不觉得法拉利就不如宝马的“操控”…… 我是说价格差不多的情况下，法拉利的光环就直接操控犀利了，谁敢说不犀利，虽然在那哪哪跑的还没那谁谁快
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发表于 2012-01-16 15:11 IP属地：未知

18楼

原帖由 niceboat 于 2012-1-16 15:06 发表

我是说价格差不多的情况下，
法拉利的光环就直接操控犀利了，谁敢说不犀利，虽然在那哪哪跑的还没那谁谁快

就算换别的，用奔驰发动机的帕加尼，还有北欧那帮啥啥，包括老美的超跑流，麦秆子操控的领头羊的卡雷拉GT，也都是双叉臂……
人都不说啥操控了……

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发表于 2012-01-16 15:17 IP属地：未知

19楼

原帖由 G7 于 12-01-16 15:11 发表

就算换别的，用奔驰发动机的帕加尼，还有北欧那帮啥啥，包括老美的超跑流，麦秆子操控的领头羊的卡雷拉GT，也都是双叉臂……
人都不说啥操控了……

所以也就是买菜车整天念叨个操控操控的，结果号称操控犀利的一个个都是麦，

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niceboat 好船！ 2.1W+ 爱卡币 9024 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-06-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-01-16 15:20 IP属地：未知 20楼买菜车嘛，“操控”好不好不是用测试成绩来衡量的，而是用是否“扎实”，是否“稳”，是否“路感”来衡量的，所以麦王道，麦天生各种“扎实”，
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