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Polo/Polo Plus论坛 >  43000KM POLO换火花塞

发表于 2012-01-08 11:32    IP属地:未知

原帖由 CN1YL1V0 于 12-01-08 10:17 发表
原厂的蛮好的貌似
呵呵,好不好就那么回事了,也不是说换了4级就带来多大提升,毕竟那么点功率的小车而已

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发表于 2012-01-08 11:47    IP属地:未知

能否把新旧火花塞对照长度拍下来的照片传上来?
谢谢!
[ 本帖最后由 mywiller 于 2012-1-8 11:55 编辑 ]
God horses are floating clouds!

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发表于 2012-01-08 12:42    IP属地:未知

原帖由 mywiller 于 12-01-08 11:47 发表
能否把新旧火花塞对照长度拍下来的照片传上来?
谢谢!
这个…………新的已经装上去了,当时忙的忘记对比拍照了,映像中两者接地端顶部相差3mm样子(螺纹部分一样长19mm,锐能的放电级出头很短,大约1mm都不到,所以4级接地端相应也短)

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发表于 2012-01-11 08:11    IP属地:未知

不错。。。支持DIY。。

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发表于 2012-01-11 09:38    IP属地:未知

楼主的塞子怎么那么多积碳啊,平时高档低转?
新的塞子多少米啊?
用黄壳好像有点。。。

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发表于 2012-01-11 11:35    IP属地:未知

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发表于 2012-01-11 11:54    IP属地:未知

43000km就换,浪费啊

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发表于 2012-01-11 12:03    IP属地:未知

套筒扳手与扭矩扳手不错!

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发表于 2012-01-11 15:45    IP属地:未知

支持DIY。。。。。
低调、低调啊、、、、、

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发表于 2012-01-11 19:58    IP属地:未知

扭矩扳手很不错!
不过四级的是否适合呢?

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