切换新版>>

宝马3系论坛 >  早晨打火要长时间用力,十分的用力地踩踏板才能启动,

发表于 2011-12-31 22:27    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2011-12-31 09:20 发表
这就是那个单向阀、真空管制造缺陷引起的,早先已经有专门的帖子讨论过了,并得出了确切的结论
请教林总:这是什么问题?应该怎么解决?是去找ssss更换么?

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-12-31 23:19    IP属地:未知

我也是同样发动困难,我换了个空器计量器,不知是不是所说的真空管

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-01-02 14:34    IP属地:未知

原帖由 mimimiao 于 2011-12-31 09:07 发表
电喷车与化油器的车最大的操作区别就是两点:1,点火时不要踩油门!电脑会自动调节喷油量。
2,滑行时不必挂空挡!电脑会自动停止喷油,比空档滑行还要省油。
2不成立  325短冲程 自动挡 不供油的时候 拖拽感明显 速度也降的很快  滑不远  
   但是一推空挡 就可以滑很远了

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-01-02 15:41    IP属地:未知


[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-01-02 17:04    IP属地:未知

原帖由 E92_335IS 于 12-01-02 14:34 发表
2不成立  325短冲程 自动挡 不供油的时候 拖拽感明显 速度也降的很快  滑不远  
   但是一推空挡 就可以滑很远了
电喷车,带着发动机滑行,电脑自动断油。这个设计的前提假设是你在前方不远处就要踩刹车停车,这样做是为了节油。(这样的设计在电喷技术开始普及的九十年代初期还作为卖点宣传,现在已经几乎所有的车都采用了。)等到速度降的很低时,电脑会恢复喷油,同时自动变速箱的解锁机构开始工作,将发动机与变速箱分离,与挂D档脚踩刹车等红灯时的情况类似。
如果挂空挡(或自动变速箱N挡)滑行,滑行距离确实会明显加长。但这时为了维持发动机怠速运转,电脑会供应怠速所需的燃油,所以不如挂着高档位如手动的5档或自动D档滑行省油。
过去的化油器设计中,为了使挂档滑行时发动机不产生拖滞,在化油器中设计有专为这种情况供油的孔路。所以化油器的车在挂档滑行时油耗比电喷车要高一些。
[ 本帖最后由 mimimiao 于 2012-1-2 17:09 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2012-01-02 18:09    IP属地:未知

原帖由 mimimiao 于 12-01-02 17:04 发表
电喷车,带着发动机滑行,电脑自动断油。这个设计的前提假设是你在前方不远处就要踩刹车停车,这样做是为了节油。(这样的设计在电喷技术开始普及的九十年代初期还作为卖点宣传,现在已经几乎所有的车都采用了。 ...
13楼说的那个情况可能与宝马的设计有关
带液力变扭器的自动变速器,收油滑行时本来是靠单向离合器来大幅减低拖拽工况时的发动机制动力的。
宝马搞那个什么能量回收系统,指望发动机被拖拽时提高发电机的转速,将拖拽的动力拿来给蓄电池充电。这就需要在滑行工况时锁合单向离合器和液力变扭器。如此一来,减速滑行时的状态就特接近手动变速器了
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2012-1-2 18:10 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报