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Polo/Polo Plus论坛 >  火花塞过了3万公里,还是自己动手换了。这玩意不能拖。

发表于 2011-12-26 22:09    IP属地:未知

技术贴 学习了

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发表于 2011-12-26 22:27    IP属地:未知

刚查了高压硅脂的用途:
※ 适用于需防止潮气进入的高压电接头处(10kv以上电力电缆连接处、电器显象管高压帽),防止电晕释放和消除电弧,起绝缘、抗爬电、润滑和密封防潮作用;
如此说来,也可以涂在这里

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发表于 2011-12-26 22:34    IP属地:未知

原帖由 我也有一辆POLO 于 11-12-26 22:27 发表
刚查了高压硅脂的用途:
※ 适用于需防止潮气进入的高压电接头处(10kv以上电力电缆连接处、电器显象管高压帽),防止电晕释放和消除电弧,起绝缘、抗爬电、润滑和密封防潮作用;
如此说来,也可以涂在这里
...
谢谢!这儿我装完了才想起来,应该也可以涂抹些的,毕竟是橡胶材质,硅脂可以起到一些保护作用。

[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2011-12-26 22:34 编辑 ]

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发表于 2011-12-26 22:43    IP属地:未知

很厉害啊,我换火花塞跟您比起来就糙很多了啊,线圈是用起子撬起来的~~~~~~~~~也没用高压硅脂,也没有扭矩扳手~~~~一切从简。。。。

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发表于 2011-12-26 22:44    IP属地:未知

我差点忘记说换完的效果了。
这个真是得说说。
我看省得烦说,换完的效果就是:没有效果。体会不到差别,他是用了高级的火花塞。
所以我用同样火花塞按理是更感觉不到差别的。
我把钥匙拧一档,自检无问题,点火~~~~~~~~~~
我擦~~ 这个是神马感觉,狂抖哇! 怠速在1200左右。坐在车里能感到车子抖动。
赶快下车看发动机,抖动剧烈。一会变得间歇抖动。一会声音小了,抖动不那么频繁。
我回车里看怠速,下降到900左右,飘忽着。慢慢下降到800左右,还是飘忽,然后下降到750稍高一些,比较稳定,我这下忐忑了,冷车抖动也是正常的,可是为啥怠速变高了呢?原来是稳定在750。又等了一会,终于下降到750了,稳定了。开车出去转一圈。
我个人感觉,车子响应比原来迅速一些,仅仅是一些。
然后我回来继续清洗了节气门。清洗完后,再点火车子就没有任何抖动了。
开车出去,的确能感觉响应迅速一些,而且松油门,车子不像原先经常有顿挫感。
目前的感受就这么多,明天再试试。
[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2011-12-26 22:48 编辑 ]

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发表于 2011-12-26 22:45    IP属地:未知

原帖由 摇神X 于 11-12-26 22:43 发表
很厉害啊,我换火花塞跟您比起来就糙很多了啊,线圈是用起子撬起来的~~~~~~~~~也没用高压硅脂,也没有扭矩扳手~~~~一切从简。。。。
因为您是神哈。 呵呵。

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发表于 2011-12-27 00:27    IP属地:未知

我的也快到3W了。准备自己换,先记号以后看

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发表于 2011-12-27 01:02    IP属地:未知


               

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发表于 2011-12-27 08:48    IP属地:未知

精致的火花塞作业。
God horses are floating clouds!

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发表于 2011-12-27 09:20    IP属地:未知

我是直接用火花塞套筒拧的,感觉拧紧了再使劲儿拧20多度就差不多了,你的90度不怕滑牙吗?
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