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Polo/Polo Plus论坛 >  “3键带灯分离版”改原厂手柄开关polo定速巡航安装作业

发表于 2011-12-07 15:43    IP属地:未知

之后就是穿线,线从手柄根部下面的那个孔穿出,捏开仪表盘下面转向柱的塑料壳,方便穿线。


先啃硬骨头,装T11A-10插针,打开插头上的紫色卡锁装置,对准第10孔,注意方向,由于线太细没硬度,直接捅不到位,所以当插针露头后,从插针那面用尖嘴钳子,夹住插针,轻轻一拽就到位了,按下紫色的锁定装置安回T11A插头。


[ 本帖最后由 xueyj 于 2011-12-7 15:44 编辑 ]



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发表于 2011-12-07 15:46    IP属地:未知

然后是从松开的继电器架子上面伸手进去,T11A插头恢复原位,并将滑动的铁片锁扣向右恢复至原位卡锁状态.

到了这一步大功基本就告成了,向上推继电器架子恢复原位.

然后,插入SX3插头的4根线,并将SX3插头插入J519上得SX3插座.



接电源线到仪表台侧方的保险中,很多人都描述过了,就不细说了,注意要查到打开钥匙就来电的保险上,比如收音机保险或点烟器保险了.




之后就是开通软件,用5051进发动机,然后进11,输入11463,确定执行.再次进发动机就显示有G,说明定速巡航打开了.




将拆下的东西恢复原状.开车上路,试去吧,巨爽.可以说变成全自动了,连油门也不用踩了,也可以说变成全手动了,脚就不用了,手上用两个指头就可控制速度了.每按一次速度变化2.5KM/h.呵呵

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发表于 2011-12-07 16:11    IP属地:未知

自动挡实现不了6档巡航,我还是不想了

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发表于 2011-12-08 10:42    IP属地:未知

慢卡大哥快来看看啊,我的就等你啦
叫我大海吧!
180斤的胖子开POLO

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发表于 2011-12-09 11:42    IP属地:未知

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发表于 2011-12-09 14:14    IP属地:未知

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发表于 2011-12-12 21:52    IP属地:未知

原帖由 hnlywxf 于 2011-12-7 16:11 发表
自动挡实现不了6档巡航,我还是不想了
目前改装过的 new polo 乞丐版的就可上6速
其他能否上,还待车友证实

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发表于 2011-12-12 22:35    IP属地:未知

关注劲情AT能否上6挡

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发表于 2012-02-18 16:03    IP属地:未知

看着巨爽!

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发表于 2012-03-19 09:54    IP属地:未知

原帖由 xueyj 于 11-12-07 15:39 发表
据说最难搞的就是T11A,所以就开始了攻坚战。
继电器架子两个卡扣,主要是左边的那个,松开继电器架子,往里看,能看到T11A白色的插头。
左边的你怎么够着的?面板的孔只能一只手进去,怎么同时按住左右两边的卡扣啊?有技巧没?

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