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神龙论坛 >  关于轮胎气压值,终于找到了一个靠谱的说法

发表于 2011-12-03 17:00    IP属地:未知

到底听谁的?

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发表于 2011-12-03 20:53    IP属地:未知

我是看轮胎痕的,轮胎冠上有标志,如果痕迹超过标志,表示气压太低,如果痕迹离标志很远,表示气压过高了。经过测试,2.3~2.6之间最理想的,看自己个人爱好,舒适度会有所侧重,也跟车载负重有关。
[ 本帖最后由 winner_y 于 2011-12-3 20:54 编辑 ]

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发表于 2011-12-03 20:58    IP属地:未知

原帖由 winner_y 于 2011-12-3 20:53 发表
我是看轮胎痕的,轮胎冠上有标志,如果痕迹超过标志,表示气压太低,如果痕迹离标志很远,表示气压过高了。经过测试,2.3~2.6之间最理想的,看自己个人爱好,舒适度会有所侧重,也跟车载负重有关。
轮胎冠?????????????????

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发表于 2011-12-03 20:59    IP属地:未知

原帖由 MD82 于 2011-12-3 15:42 发表
我是195/50的,冬天用前后都打到2.7
夏天前后都2.6
去到西藏你要放到2.0~~~~~~~~

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发表于 2011-12-03 22:08    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 2011-12-3 15:16 发表
靠专家不如靠自己.用轮胎标称显然不对.同车不同载重.不同车都不同.车上的建议值是经过厂家实战的.就如螺丝90牛米.小工都说太松.你信谁的?
车上的建议值针对的是原车配的轮胎,嫩换了其他牌子的轮胎怎么办?换了宽度不同的轮胎怎么办?
再有了,原厂建议值还有一个问题,比如FK车,以前配165的胎,是前2.2后2.1,后来16V的车换了185的胎,但厂家偷懒没改过来,打在门上的标签值还是2.2和2.1,还换厂家建议值吗?

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发表于 2011-12-03 22:19    IP属地:未知

原帖由 今天没货 于 2011-12-3 20:58 发表
轮胎冠?????????????????
仔细看,轮胎两个面之间会有一串的点,或者一串的胎毛,我就是看这个界线。也就是说,轮胎跟地面的接触面刚好是轮胎整个横截面,而不会超过胎冠这串点的。因为我观察过很多新车的轮胎,出厂气压的话,一般轮胎跟地面接触都是刚好到这个位置!(不信你去路边看看一些比较新的车的接触地面痕迹)
如果前后轮胎一样的气压,你会发现前后的痕迹是不同的,载重的时候也会不同,所以轮胎气压要根据前后的重量和载重来确定气压的多少。呵呵~~~(一些全进口欧洲车型会表明1人、2人、3人、4人、5人和负重都有不同的轮胎气压值)
[ 本帖最后由 winner_y 于 2011-12-3 22:23 编辑 ]

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发表于 2011-12-03 23:07    IP属地:未知

还是要看轮胎的磨损情况

原车固特异185,若按车门提示气压,则低了。
轮胎两外侧比中间磨损量大好多

后来打2.7正合适,很均匀

现在换了普利司通195,气压还在摸索中。
往高走了。

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发表于 2011-12-03 23:07    IP属地:未知

看轮胎痕迹是有一定道理的, 如果地面潮湿,看前车的轮胎可以看出前车的气压健康不
目前讨论的是原车配置,不讨论换轮胎以后的情况,如果原配是165建议2.1的话,那换成185气压因该更低,现在好多车都是不同配置不同轮胎,所以标签写的就是不同轮胎的气压值
害人之心不可有防人之心不可无
网上扯蛋要小心遇到贱人2个开爱里社1个开威耻

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发表于 2011-12-03 23:09    IP属地:未知

原帖由 vvv-wing-vvv 于 2011-12-3 23:07 发表
还是要看轮胎的磨损情况
原车固特异185,若按车门提示气压,则低了。
轮胎两外侧比中间磨损量大好多
后来打2.7正合适,很均匀
现在换了普利司通195,气压还在摸索中。
往高走了。
我的原车用了9万胎文磨损均匀啊
害人之心不可有防人之心不可无
网上扯蛋要小心遇到贱人2个开爱里社1个开威耻

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发表于 2011-12-03 23:20    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 2011-12-3 23:09 发表
我的原车用了9万胎文磨损均匀啊


我的只6万,4个胎都露出了1.6mm标记

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