原帖由 <i>amphibia</i> 于 2011/12/2 13:51 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=346117590&ptid=16530411" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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老实说 我感觉原车弹簧配bilstein5100利弊个半<br />
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利<br />
对道路不平整的过滤提高许多 原来停车场入库下坡的搓板路震荡减少70%<br />
过减速带时平顺很多<br />
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弊<br />
5公里速度时猛踩刹车停住, 车大点头恢复后会再次小 ...
看来,不改为好,要改就改彻底,换弹簧。