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赛欧论坛 >  精华大讨论贴:紧急刹车中离合器如何踩(更新:113楼刹车测试报告及结论)

发表于 2005-05-12 13:24    IP属地:未知

简单翻译一下,给不懂英文的tx参考:
双腿紧急制动
关于驾驶手动档车时的离合器的问题,有人认为应该不碰离合器直到车停,这其实是错误的。
在紧急状态下,应该立即同时踩下刹车和离合器,“双腿紧急制动“,这非常重要,有两个理由:
一旦你停下来的时候,周围也许会有危险,例如可能会有一辆大卡车也必须同样紧急刹车,满车轮冒烟的向你冲来,这样的情况下,你不会想再重新去点火发动吧。基本的思想是对车保持尽可能大的控制和选择权。如果你没有踩离合器,你可能会在60码的情况下车轮抱死从而发动机熄火。熄火的发动机可能会影响你的方向助力和刹车助力。(大多数刹车助力系统会有一个真空储力罐,以保证发动机熄火时仍然可以提供一点刹车帮助。)
踩下离合器可以防止发动机和刹车较力,因为这个时候你需要的是最大的刹车效果

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发表于 2005-05-12 13:27    IP属地:未知

不对。紧急刹车的时候,绝对不能踩离合。
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发表于 2005-05-12 13:31    IP属地:未知

只有在快停住的时候,才可以踩离合。
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发表于 2005-05-12 13:37    IP属地:未知

国外的图片示意:
1。同时双脚紧急制动
2。如果情况许可,略松制动,打方向绕过障碍物。



附件 turv.jpeg (10.01 KB)
 

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发表于 2005-05-12 13:42    IP属地:未知

踩离合和不踩离合的制动距离差别非常大。
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发表于 2005-05-12 13:52    IP属地:未知

正确答案:
  1、双踩。在十分紧急的情况下,可以缩短制动距离,但会使车辆 方向不一控制。因为发动机也有 惯性,在极短的时间内,发动机的 惯性会带动 汽车 前行。但 持续时间相当短。所以界定为十分晋级的 制动。稍微过后,发动机即可发挥制动作用。

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发表于 2005-05-12 14:08    IP属地:未知

反正我习惯刹车和离合一起踩下去!

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发表于 2005-05-12 14:09    IP属地:未知

就我个人习惯而言,是双脚一起踩刹车与离合,按楼主的意思,这样做是否就是可以防止车子被一脚踩灭了从而更减少刹车的效果呢?!

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发表于 2005-05-12 14:12    IP属地:未知

tang_tang_51 于 05-05-12 13:11 PM: 在第8楼写到
请问:高速时不踩离合猛踩下刹车肯定制动效果要好,但是这样发动机不是毁了吗?是不是说毁发动机比没命强?为什么国外的方法又是要双脚同时踩离合和刹车呢?不解~~
肯定命比发动机重要,不踩离合,可能会导致发动机熄火,从而影响刹车系统;另外,发动机熄火可能造成别的车追尾,因为你可能没有足够时间重新启动避让后面的车。文中只是给的一种建议,在紧急情况这样操作有更多的后续选择,例如速度下来后,你还可以马上变道,熄火了就不行了。我觉得要具体情况具体分析,以前老师说的也没错,国内车少且速度慢,熄火不怕,不怕追尾,不过现在可能有所不同了。这个建议在中国也很有价值了。
//www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=28547598&noupdate=yes

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发表于 2005-05-12 14:12    IP属地:未知

9999
也有点道理...

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