发表于 2011-11-13 08:16 IP属地：未知
机油丢失不是好现象，应该尽早及时的维修，看你的照片，前后轮胎的规格不一致，压力轴承胶墩损坏，说明，车子在到你手上之前，维护保养不是很到位，发动机丢失机油，靠发动机耐磨剂，是找不回来的，耐磨剂要在新车时候开始添加才有效，但也是减少机件零件副之间的磨损为目的，我曾经用过威力狮，JB，但最后也得发动机大修。安耐驰，电视广告说能有效解决烧机油现象，我很怀疑，如果真的能有效解决烧机油，那么，修配厂为什么不用安耐驰之类的来修复呢，既省力又赚钱。
首先判断一下机油丢失的原因，发动机启动，到温度正常，空挡，大脚油门拉到转速3000，观察尾气，如果尾气有大量蓝色烟雾，说明发动机烧机油。然后拉出机油尺，观察是否有蓝色烟和油滴喷溅出来，如果明显有，说明下排气不行了，再打开机油加注口，同样观察是否有油烟喷溅，如果有，说明上排气不行了，下排气不好处理，只能发动机大修，上排气还算好办，先更换气门油封，还是不行，就要维修气门导管了。
老先生在机油使用上有很大问题，不同品牌的机油，不可混加，各厂家配方不同，化学添加剂之间会产生一些反应，混合使用，会更快地加剧发动机的磨损。照片中的机油，说实话，没见过，还是不要再用了，另外，石家庄的冬季，起码用5W40的更稳妥，15W是夏季用的，5W和15W指的是温度，数字越小，代表耐温度越低，流动性更好，40指的黏度。首选德国福斯机油，如果当地买不到福斯，再考虑黄壳，那个什么出租车专用油，还是扔了吧，估计比地沟油好不到哪里去。
压力轴承胶墩必须要更换了，看照片，估计已经都碎了，顺便检查转向拉杆球头，转向机拉杆防尘罩，下支臂立轴，大小胶，中吊头等等底盘部位，换完后，别忘记做个四轮定位。
[ 本帖最后由 刘2985 于 2011-11-13 08:26 编辑 ]
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