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奔驰E级论坛 >  请问，奔驰换挡顿挫感强大家是怎么习惯的？

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青铜长老

注册 2006-05-13 来自 江苏省|苏州市

发表于 2013-05-04 20:48    IP属地：未知

11楼
1档换2档，我的也这样，特别是大脚油门时

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注册 2013-01-26 来自 山东省|淄博市

发表于 2013-05-04 22:15    IP属地：未知

12楼
原帖由 严守壹 于 12-08-08 15:14 发表
5速和7速变速箱设计不同，现在7速的基本感觉不到顿挫。不过冷车顿挫是正常的，因为ATF油液没有升温到工作温度（90摄氏度左右），各个摩擦片的摩擦力大、分离也不利索，所以，冷车至少要怠速热车2分钟以上再起步 ...
严总，可是说明书上写的很明白啊，不要原地长时间热车啊,我一般都是等转速降下来再起步，温度也开始升了，可是我的车要从地下车库出来，爬坡口出来必须加大油门才行，对车有伤害吗？

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黄金长老

注册 2007-11-27 来自 上海市|上海市

发表于 2013-05-05 10:27    IP属地：未知

13楼
在冬季一两分钟的暖车还是有必要的,楼上暖车方法和我的差不多,等高怠速下来就可以起步了.

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发表于 2013-05-06 10:18    IP属地：未知

14楼
原帖由 jiushihefa_42 于 2013-5-4 22:15 发表
严总，可是说明书上写的很明白啊，不要原地长时间热车啊,我一般都是等转速降下来再起步，温度也开始升了，可是我的车要从地下车库出来，爬坡口出来必须加大油门才行，对车有伤害吗？
厂家为了迎合环保要求，肯定不让你热车，以减少尾气排放。但对于内燃机来说，冷机时原地怠速热车2分钟肯定是有好处的。
明白得越多，越寂寞......

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注册 2006-01-11 来自 天津市|天津市

发表于 2013-05-06 10:19    IP属地：未知

15楼
还有，自动变速箱顿挫，就是因为冷机时没有怠速热车，ATF油液粘度大、流动不好，造成换挡迟钝、冲击。科普一句：原地怠速热车，虽然没有挂D档，但变速箱的液力变扭器和输入轴也是在转动的、ATF油液也是在循环的。
明白得越多，越寂寞......

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白金长老

注册 2008-02-26 来自 重庆市|重庆市

发表于 2013-05-06 10:37    IP属地：未知

16楼
原帖由 jiushihefa_42 于 13-05-04 22:15 发表
严总，可是说明书上写的很明白啊，不要原地长时间热车啊,我一般都是等转速降下来再起步，温度也开始升了，可是我的车要从地下车库出来，爬坡口出来必须加大油门才行，对车有伤害吗？
人家只是说不要长时间原地热车，正常热车时间夏季30秒，冬季最多2分钟。磨刀不费砍柴工，冷车启动在原地热热车是必要的。
当热车完毕，转速下来了，就可以正常开了，车库那个坡坡也不需要多大油门啊，除非你的车库出口非常陡，这个好像在山东那平原地貌
不大会有什么车库会这么陡。

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注册 2013-01-26 来自 山东省|淄博市

发表于 2013-05-06 22:41    IP属地：未知

17楼
原帖由 迈腾18TSI 于 13-05-06 10:37 发表
人家只是说不要长时间原地热车，正常热车时间夏季30秒，冬季最多2分钟。磨刀不费砍柴工，冷车启动在原地热热车是必要的。
当热车完毕，转速下来了，就可以正常开了，车库那个坡坡也不需要多大油门啊，除非 ...
我的是地下车库，出口那个上坡有45度，不加大油门上不去，一般怠速下来一分钟左右水温还没见上升。

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发表于 2013-05-06 22:46    IP属地：未知

18楼
原帖由 严守壹 于 13-05-06 10:19 发表
还有，自动变速箱顿挫，就是因为冷机时没有怠速热车，ATF油液粘度大、流动不好，造成换挡迟钝、冲击。科普一句：原地怠速热车，虽然没有挂D档，但变速箱的液力变扭器和输入轴也是在转动的、ATF油液也是在循环的。
感谢严总，我也想原地热车等水温升上来在起步，可是又担心发动机积碳严重，很纠结！两分钟应该不会有影响吧。

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发表于 2013-05-08 09:15    IP属地：未知

19楼
原帖由 jiushihefa_42 于 2013-5-6 22:46 发表
感谢严总，我也想原地热车等水温升上来在起步，可是又担心发动机积碳严重，很纠结！两分钟应该不会有影响吧。
两分钟不会有积碳的，除非你天天原地热车十分钟。
热车、不是热到水温上升。不要混淆这个概念。冷机热车，而是让机油和各个摩擦副运行顺畅后，再增加负载阻力（也就是起步行车）。一般两分钟足够了。大陆南方地区，一分钟即可。
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白金长老

注册 2008-02-26 来自 重庆市|重庆市

发表于 2013-05-08 11:17    IP属地：未知

20楼
原帖由 jiushihefa_42 于 13-05-06 22:41 发表
我的是地下车库，出口那个上坡有45度，不加大油门上不去，一般怠速下来一分钟左右水温还没见上升。
热车关键看发动机转速，只要转速落到1000以下，车身平稳了，就可以起步了。45度确实算抖的了，不过2500左右的转速也应该
很容易爬上去了。

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