戳穿维修店三大骗术 用车、修车是分不开的两兄弟，到了维修厂只凭维修工的几句话，几百元钱就出去了，在汽修行业有２０多年从业经历的高级工程师罗开俊老师，这回就给广大的车主朋友们当回“军师”，让您以后修车修得明明白白。 　　“打假”绝招一：看清“瞎修”伎俩 　　维修厂糊弄车主们通常有几招：１．测量工具不准确，工具没有定期送检。２．小问题说成大问题，故障扩大化。３．对消费者进行心理恐吓，比如说这车不大修要出车祸或出问题之类的话。针对以上的情况，罗老师提醒车主们在车子出现故障时，首先要选择正规的修理店，避免商家误导；第二，根据车子使用年限及情况，对出现故障的症状进行分析，检测缸压和对拆盖检测的数据进行分析；第三，一旦涉及到较大的问题，应多走几家修理店将诊断结果进行综合分析；第四，如果车子要进行大修一定要去一类维修企业，因为只有一类维修企业才具备进行汽车大修的国家认证资格。 　　“打假”绝招二：烧机油并非大祸 　　罗老师还指出维修业的一个坑人的惯常做法：车子一旦出现烧机油的状况，车主们通常就认为车子出了大问题。而维修厂也就借消费者这一理解误区对其车子进行大修，其实２０万公里以内的车子第一次出现烧机油，但没有出现高温、缺水、缺油的现象一般都是气门油封老化、气门杆机油刮不干净造成的，并不需要大修，只需花１００多块钱将气门油封更换就可解决。如果更换以后行驶数在３０～４０万公里的车又出现烧机油的现象，一般是因为活塞磨损或张力不够造成的，也只需花几百元更换就可。 　　“打假”绝招三：工时费到底多少？ 　　维修收费到底应是多少，也是车主们最关心的问题，老技师提醒：在４Ｓ店内进行维修，一般来讲按品牌规定在业务大厅醒目处均挂有定保或小修工时的收费标准，同样，零配件价格也有标准。车主们可按标准计算收费是否合理，如不合理可向消委会或品牌商投诉。（

轮胎磨损为什么不正常
刘小姐的车刚开了半年，右前胎就出现了比较严重的磨损情况，而其他几个轮胎也出现了不同程度的磨损。刘小姐想问问是什么原因造成了她驾驶车辆的轮胎出现磨损程度不同。就此问题记者采访了汽修六厂上海通用特约维修服务站技术总监李建东。
　　轮胎磨损主要原因是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度越快，轮胎磨损越严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种：
　　１、轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
　　２、轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
　　３、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
　　４、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
　　５、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。
　　６、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发皱，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
尤其是夏季，发生爆胎的机率相对较大，提醒司机朋友一定要定期检查轮胎，以免发生不必要的损失。

发动机常见故障及检修
问题1
    发动机无法启动或者是发动机不运转，以及发动机运转但不工作。
    ●解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
    ●现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
    当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
    ●现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”
    的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
    ●现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。
    ●小技巧如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡（如4挡车型，用3挡），左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
    当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。
    其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速，因此要学会用手刹来控制。
    问题2
    发动机在运转过程中，发出难闻的味道。
    ●解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
    当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
    离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
    问题3
    发动机水温过高，甚至超过红线。
    ●解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
    漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
    紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
    节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

车辆常见故障巧排除
清除火花塞积碳
    发动机正常工作状态下，火花塞有自洁功能。但使用日久，火花塞自洁功能会弱化，仍会堆存积碳。通常采用简便方法可清除。以爱丽舍轿车为例，发动机高速空转（4500γ/min）10分钟，火花塞上积碳可被高温清除。
    遥控器初始化
    毕加索遥控器死机，即按下遥控器按钮车门锁不开启。只要不是因电池亏电，遥控器控制电路损坏造成，可采用初始化方法恢复功能，操作如下：
    打开电门，断开仪表盘下的保险丝盒中标记为SH的保险丝5分钟，再插入SH保险丝，用手按住遥控器大按钮5分钟后松开，关闭点火开关或拔下钥匙即可。
    毕加索维护提示计数器清零
    毕加索仪表板多功能显示屏上设有维护提示灯(V19,扳手形状)，里程表会提示下次维护里程。该装置在首次维护后，需对维护提示计数器清零，这样它显示下次维护里程数才准确，其清零方法如下：
    先按住仪表板上的日里程表归零按钮不动，再接通点火开关，在里程表上会出现10，9，8……倒计数直到0为止，表示归零成功，松开日里程表归零按钮即可。
    加垫妙用
    A：富康电喷车进气管接口座加胶垫
    富康车系电喷车常发生这样一种故障，怠速转速偏高（怠速应为800γ/min±50）,而加速迟滞耗油大增，自诊断报警灯亮，检测仪会显示进气压力传感器、怠速传感器故障码，千万不要盲目拆检更换。因为通过维修实践，该故障的多数原因是由于节气门座与进气管接口座处漏气造成，严重时此处窜气会熏黑发动机盖对应处。这是由于进气管接口座为塑胶件，仅有四颗螺钉和节气门座固紧，或因螺钉松动，或因拆洗节气门阀后固紧不当，致使进气管接口座变形漏气。如采取更换进气管座方法排除，费时费钱。维修中可采用这样一种简便方法，取一块较薄防油胶皮，按进气管接口座模印剪出外廓和通孔，加在节气门座和进气管接口处用螺钉固紧即可。但需注意胶皮上不要涂抹密封胶，以免损坏氧传感器。
    B：加垫改善A型直列泵启动性能
    配装康明斯6BT发动机的直列A型喷油泵，常因校泵调整不当，或因更换启动加浓电磁阀后阀内泵孔尺寸不一，导致启动轴工作行程不够，发动机启动困难。
    这种情况下，在电磁阀（启动加浓）与调速器壳体处，适当加上2mm厚的垫片以增加工作行程，可以改善喷油泵启动性能。
    加垫传统经验小集
    ① 为防止山区运行客货车，因制动时前轮先抱死，方向失灵问题，可在前分泵皮碗弹簧处加垫，以增大前制动拨轮轴撑开阻力，以延缓前轮抱死时间。
    ② 飞轮齿圈打齿原因之一是启动机啮合齿轮在抵达飞轮齿圈端面前运转。为此可在吸拉线圈与启动机壳体处垫上2mm铁垫可延迟电枢转动时间，以解决飞轮齿圈打齿故障。
    ③ 机油泵泵油压力低，可在泵上调压阀处适当加垫，增加阀门弹簧预紧力，可适当提高泵油压力。但需注意加垫后不得压死弹簧。
    ④ 在汽油泵与缸体接合平面处加垫，可调整泵油压力，轻少化油器处漏油，减轻油损。而在汽油泵摇臂处适当嵌入压扁铁丝，则可提高汽油泵泵油量。
    上列传统加垫实用经验，目的在于开启和拓宽现代车辆维修和零件换代思路。但经验毕竟只有在具体条件下才适用（具体车型、零部件、特定故障状况）不能盲目套用。
    安全涉水措施
    由于富康车系（1.4L、1.6L、爱丽舍）的进气吸气管位于水箱后中下部，轿车涉水时，水易从吸气管通过进气系统吸入缸内，造成淹缸，所以轿车涉水时，可暂时断开吸气管和空气滤清器联结，以提高进气口高度避免淹缸故障。同时富康轿车涉水时，发动机应高速运转，避免熄火。涉水后，及时恢复吸气管和空滤器的连接，踩动制动踏板数次，以清除刹车片上水分。
    反装转动轴中心支架螺栓
    近来， 东风EQ1092、3092等车型转动轴异常振动，造成中心支架脱落，酿成事故。由于转动轴异常振动成因复杂，虽修理方多次更换转动轴也未能解决。为避免转动轴中心支架脱落事故发生，急救预防措施之一，可将转动轴中心支架固紧螺栓反装，即螺母在支架下方固紧。
    轿车撞后熄火急救
    富康车系轿车过坑或与障碍碰撞后，发动机会突然熄火，不能再启动。这是由于发动机的保护装置———防撞开关弹起，切断了油路，你只需用手按下发动机舱左侧红色防撞开关按钮，便可恢复油路通畅，发动机顺利启动了。

牙膏救急
    柴油车上输油泵的输油阀有磨损痕迹，将造成启动困难，排除空气无效。柴油车行驶途中如无条件及时更换输油阀，可在阀门磨痕处涂抹牙膏。放在平板玻璃上，用手按压平磨，可将磨痕磨去，装复阀门后，故障可排除。
    节油窍门
    A：中高档轿车多采用自动空调，它是把来自制冷系统的冷风和来自暖气系统的热风，通过电脑调配比例达到设定温度，使得车舱内温度均匀、柔和。所以自动空调不论制冷还是制热，压缩机和暖气系统同时都在工作，自然比普通空调费油了。
    如果只需单纯送风和冬季只需暖气时，可以将自动空调的控制面板上的EC开关按下，则可以使制动压缩机停止运转，可省却一部分油了。
    B：发动机高转速和低转速都费油，富康电喷车转速保持在2500γ/min———2800γ/min间，可获得最佳经济油耗。
    柴油喷油泵三大偶件经验检验
    柴油喷油泵上栓塞副、出油阀、喷油嘴针阀偶件为三大精密偶件。配合间隙仅为0.001~0.003mm，显然通用量具无法检查，试验台检验密封性需有条件和专业油泵工操作，而用经验检查鉴定偶件配合精度，方便也经济。
    1、栓塞偶件检查：栓塞偶件置于柴油中浸泡，用手指拿住栓塞套倾斜60°，抽出栓塞约1/3，然后松开，栓塞应在本身重量作用下自由滑落在栓塞套的支撑面上，再将栓塞抽出，转动任何角度，其结果应该相同。否则栓塞偶件应更换。
    2、出油阀偶件检查将清洗干净的出油阀偶件垂直放置，将阀体从阀座中抽出1/3，松手后出油阀应能在自身重力作用下缓慢均匀下落到底，将阀相对于阀座转过任何一个角度重复上述试验，结果应当相同。
    或用手指堵塞出油阀座下方孔，出油阀下落到减压环带进入阀座时应能停住。在此位置上，用手指轻轻压住出油阀，放松手指后，出油阀应能马上弹回原位置。手指从下端面移开时，出油阀应在自重作用下完全落座。否则更换出油阀偶件。
    3、喷油嘴针阀偶件检查：将针阀体倾斜60°左右，针阀拉出1/3，当放开后，针阀应能靠其自重平衡地滑入针阀座之中，将针阀相对于针阀座转过任何一个角度重复上述试验。如针阀座在某位置不能平稳下滑，则应更换针阀偶件。
    10307WJL69314/ɑ轴承外圆挂锡
    富康轿车使用日久后，差速器壳轴承座孔磨损松旷，即使换上轴承新件，也因外圈松旷，仍有异响，而更换差速器壳代价又大，可在10307WJL69314/ɑ轴承外圆上挂锡，解决此问题。
    ⑴将10307WJL69314/ɑ轴承放置在承孔内，估计承孔磨损情况，或用百分表测量承孔直径，如承孔直径磨损超过0.5mm，将无修复价值。
    ⑵取下轴承外圈，清洗除油。
    ⑶挂锡。承孔磨损变形较小，电烙铁预热温度要高一些，快速在外圈挂锡，层较薄，承孔磨损变形较大，电烙铁预热温度要稍低，可挂锡较厚。
    ⑷采用垫片消除差速器轴向间隙（原装车没有垫片），但旧车往往有轴向窜动。
    ⑸打入挂锡轴承外圈，清除挤出锡屑后，按正常程序配差速器即可。挂锡方法较垫铜皮或弧焊麻点效果好。
    解决分泵活塞皮碗损坏窍门
    东风EQ2F2D车型液压助力离合器上分泵活塞、皮碗早期损坏。影响使用效果。原因是分泵活塞凹槽和推杆端都有较大活动量，动作时，推杆作用点偏于活塞下方，致使皮碗偏磨损。可研制一个和凹槽相配合的弧形环捍在推杆都（也可以用相应螺帽代替，打磨成半球状即可），便凹槽与推杆端都晃动量减少，推杆动作时，作用点可靠近活塞凹槽中部，采用此法后，分泵活塞皮碗早期损坏基本消除。
    换用阻尼轴汞排故障
    东风EQ1092F2D新车，常出现制动时前轮摆振故障（俗称方向盘打手或发抖）。按常规方法检修或更换部件（制动片、制动鼓）均不能排除。
    借鉴外地排除此类故障的经验，将该车转向节止推平面轴承（229908EQ20Y）换成新型阻尼止推平面轴承（大连平轴承厂陀螺牌D、M、P）排除了10余例此类故障。
    阻尼轴承能够吸收较宽频率范围内振动，并且承受负载和冲击能力分别为普通轴承的2.5倍和3倍。有效增加了车辆的稳定力矩和抗干扰能力。现一些国产轻型及载重汽车，新车阶段常发生原因不明，常规手段排除不了的制动跑偏、侧滑及摆振等莫名故障，笔者认为均可换用阻尼轴承一试。

方向盘抖动
汽车行驶一定里程后，只要经过小坑或路面不平时，就会出现方向盘抖动、车身左右摆动等不稳定现象，使驾驶员难以驾驶，严重时还会影响行车安全。从我们多年的维修经验来看，出现这种现象的原因有以下几个方面。
    一、前束：汽车行驶中，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。
    二、车轮动平衡不良：原车轮动平衡铅块丢失、变形造成高速行驶时车头发摆，方向盘抖动。
    三、横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。
    四、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。
    五、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏、漏油，或前挂弹簧变形，也影响稳定性。
    在修理过程中，我们根据不同情况，对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查，进行调整、修理及更换配件，恢复原来的稳定性，确保行车安全。

自驾游归来的车辆保养
长假结束了，自驾出游的朋友如果你还没有给你的爱车检查一下“身体”的话，那可就大错特错了，闹不好它会闹“脾气”把你放在路上这可不划算，所以长途旅行结束后应该给车做个检查和保养了。况且冬天快到了，冬季保养也不能忽视啊！
　　动力系统
　　长时间的高负荷运转会让发动机经受巨大考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果您的自驾游行程比较长，最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。除此之外发动机皮带是否松动也是需要注意的。
　　底盘
　　一路的长途颠簸会给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。
　　轮胎
　　首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否被扎穿，有的话及时修补。还有便是轮胎动平衡的问题，野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
　　刹车
　　刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。
　　最后是整车外观的检测，旅途中发生意外碰撞自然要送维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是汽车美容方法进行修复。
　　车身
　　旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底地清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。还有一点很容易被人忽视的便是车上各种胶边、胶条的保养，一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条更应注意保养。
　　车厢
　　由于车窗打开的时间过长，车厢内累积了不少尘土，尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位，积了尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。
　　空调
　　某些车的空调散热器并不和发动机散热器共用，因此在清洗了发动机散热器之后，也别忘了清洗空调散热器。至于空调管路中的积尘，虽然无法直接接触得到，但可以使用向空调进气口直接注入专用清洗剂再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘，这种清洗剂没有腐蚀性，不必担心损害管道塑料构件。
　　玻璃
　　玻璃上沾了油之后肉眼未必能够观察到，但刮水器刮水的效能便会因此而大大下降，此时您就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。还有就是那些因刮水器夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕和石子撞击玻璃造成的创伤，可以对这些创伤进行抛光和修复。晨报记者 沈欣
　　教你一招
　　怎样涉水行车
　　一是汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；
　　二是行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点；
　　三是如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深；
　　四是行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线；
　　五是多车涉水时，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难；
　　六是通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。

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