骨子里透出大厂风范----对新凯越来一个里里外外最全面的分析（呕心原创）-爱卡汽车网论坛

怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-28 09:48 IP属地：未知 11楼不过新凯越的高音头罩比较松，容易引起异响出现，因此可以用丁基的制震垫处理，从制震垫上的铝箔后面剥离下丁基后（不要铝箔了），将丁基塞入高音罩的里面就可以了。这种方法适用于所有地方。附件点击查看原图 (78.4 KB)
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怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-28 09:51 IP属地：未知 12楼新凯越的外门板，用了一层一汽大众和上海大众目前用在绝大部分车型上的廉价的回收面纱压制的简易隔音棉，门边采用的是黑色泡沫填塞，让车的关门声音由于没太多的空的地方，而变得厚重。附件点击查看原图 (104.83 KB)
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发表于 2011-10-28 10:00 IP属地：未知

13楼

来看看发动机，我仅仅是从表面看了一下，新凯越和老的一样，仍然采用的分电器点火方式（用core升压然后由分电器将高压分到四个缸，缸线出口的电压一般会在17V以上，到了缸线火花塞那端一般电压在12-13V）。这种方式目前大部分新车型都没有采用了，属于相对技术比较老旧的点火方式。

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发表于 2011-10-28 10:09 IP属地：未知

14楼

新凯越和老凯越一样采用的拉线油门，而非现在10万级别的车型普遍采用的电子油门方式，这种拉线油门的方式的优势就是提速特别直接，一点动力就可以跟上，毫无任何延迟（大部分跑场地的专门改装的赛车都用的拉线油门），缺点就是由于拉线油门只是根据节气门开口大小来单一控制喷油，而非电子油门那种根据节气门的开度（开合大小）和节气门的开关速度等（还有一些带vvt的计算方式更复杂）来综合计算喷油量，因此油耗较高。
许多网友都觉得新凯越1.6MT的8升多一点的平均油耗（时速25公里左右，网友反映的普遍综合油耗在9升左右）不算高，但是目前较为先进的NA发动机一般2.0的综合油耗也就才9升/百公里，我的2.0MT的车现在是8.8升/公里（平均时速27公里）

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发表于 2011-10-28 10:14 IP属地：未知

15楼

电频方面仍然采用的是江森自控的AC德科55A的免维护电频。而价格相同的新阳光采用的是30A的小电频。不知道座椅是不是也用的著名的江森公司的？
说到这里有一个小小插曲，车主小张给我说日产新阳光自重为1050公斤，我当时打死不相信，给他说一定是他数据出错了，怎么也要有1150公斤以上，接着直接用iphone上网一查，真的只有1050公斤！不能不说是一个奇迹！至于你信不信，反正我信了
说到电频想提醒各位网友，在更换新电频时候一定记得：所有更换电频的店铺都要回收你的电频的，一般是1.6到2元一个安培的回收价格，假如你的旧电频是60A的，那么差不多可以卖到100元，只需要补500元，就可以买到一个顶级的瓦尔塔60A的电频了（市场价格假如600元，你的电频他们会折旧100元，最后500元买一个新电频）。
如果你在更换的时候不知道这点，那么你就亏大了，老板会悄悄咪咪将你的电频拿走（其实他拿走的是你的100元大钞）

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发表于 2011-10-28 10:18 IP属地：未知

16楼

新凯越的发动机在热车怠速运行的时候很稳定，我用抖动仪测出数值在6.3mm/s，这数据在4缸的16气门发动机里面表现中上，我的标致307 2.0发动机是8.4mm/s，比凯越抖动要大。但是驾驶室内怠速的凯越，方向盘和档位杆的抖动比想象要稍大一些，怠速噪声也比测得的数值稍大。

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怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-28 10:21 IP属地：未知 17楼在诸多车型将原有老车型的透镜省掉的时候，新凯越依然保持了一个透镜的传统，赞一个。附件点击查看原图 (100.07 KB)
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发表于 2011-10-28 10:39 IP属地：未知

18楼

开过凯越的人都知道，一旦是在雨天遇到小碎石头路，那小石头通过轮胎弹到后轮弧上的声音很吵闹，是因为凯越在后轮弧方面的设计缺陷造成。由于和大部分经济车型一样，新凯越在后轮弧外沿缺乏一个塑料挡板，造成刚才所述那种现象的发生，加上后轮弧内部的隔音也不好，只有一个小小制震垫。新凯越后轮弧的隔音的确有必要局部做一下，而且建议将隔音棉把两个后轮弧内部的空隙塞满（如图）

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怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-28 10:44 IP属地：未知 19楼这台带天窗的8万多元的新凯越，轮圈居然用的是一种设计复杂的五幅十爪轮圈，成本比普通的五幅十爪轮圈要贵（外面卖价两百多）。附件点击查看原图 (64.23 KB)
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