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索纳塔论坛 >  北京现代第八代索纳塔全国首台双燃料

发表于 2011-10-26 17:30    IP属地:未知

这车很漂亮!

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发表于 2011-10-26 18:17    IP属地:未知

请问这双燃料怎么切换?
改造大概费用?
最后用什么相机拍的?

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发表于 2011-10-26 19:12    IP属地:未知

这哥们,太牛啦 一定要顶一个,重庆加气很不方便,所以就不考虑了
索纳塔作业//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15359853

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发表于 2011-10-26 20:29    IP属地:未知

这个很强悍啊 强烈的支持

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发表于 2011-10-26 20:30    IP属地:未知

这样都可以  牛逼

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发表于 2011-10-26 21:10    IP属地:未知

你很强悍哦,顶你并期待你的后续作业。

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发表于 2011-10-26 21:46    IP属地:未知

绝对的偶像,一个字,牛~~~~

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发表于 2011-10-26 22:16    IP属地:未知

原帖由 lxf47360 于 11-10-26 17:07 发表
小小的更正一下,这个阀不是全国都能加的,在天津地界就不可以,必须用单向阀,要不就不给加气的
我们的阀是两用的,可以拔下来就是你们的加气方式,我前段时间去北京了,这一路都是烧气!我知道你的意思,只是我没拔下来让你看到另一种加气方式

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发表于 2011-10-26 22:19    IP属地:未知

原帖由 hxmvovol 于 11-10-26 18:17 发表
请问这双燃料怎么切换?
改造大概费用?
最后用什么相机拍的?
转换的时候发动机温度高于等于30度,转速达到1500转可以自动转气
另外也可以手动转气(达到温度用手按开关)
改造费用各地方不一样,我们大庆100的天然气罐多点直喷,意大利减压阀,8980元,我优惠了1000元
相机上奥林巴斯的卡片机器

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发表于 2011-10-26 22:21    IP属地:未知

原帖由 lxy_6658 于 11-10-26 21:10 发表
你很强悍哦,顶你并期待你的后续作业。
后续作业主要是使用加气明细,再就是改完气之后看看能遇到什么问题

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