发表于 2011-10-24 21:04 IP属地：未知
能在第一时间试驾到劲畅，表明4S店在劲畅的销售上还是很积极的，也希望在售后方面也能一样的积极。
劲畅在中国市场上同等可以选择的竞争车型有自己同门的V93，还有进口的普拉多2.7。
和V93相比劲畅动力要强一些，提速要快一些，但是空间是要小一些，和V93的消费群体相比选择劲畅的车友应该更年轻一些。
和普拉多2.7相比劲畅的配置更高一些，普拉多老款2.7的座椅是没有真皮没有电动调节的也不能上下调节（新款的我不知道有没有）；提速方面劲畅肯定也是超过了普拉多2.7，在油耗方面普拉多2.7在12个左右（我同学一辆普拉多2.7，这个油耗是综合油耗，市内高速都有，他的驾驶比较温柔），劲畅不知道油耗会是一个什么水平。
在四驱系统方面，劲畅在切换到四驱的时候有超选四驱模式，这个我觉得和普拉多的lsd应该效果应该是一样的；普拉多是常时四驱，使用的是中央托森差速器（被认为是最好的中央差速器，和奥迪的Quattro中央差速器是一样的，有机械式主动限滑功能），劲畅使用的是开放式的差速器，在中央差速器的限滑方面普拉多的可能更主动和安全些。普拉多2.7只有中央差速锁，没有后桥差速锁，在试驾的时候也忘记问问劲畅除了中差锁是否还带有后桥差速锁，如果劲畅还有后差锁那就无敌了。
劲畅的空间够用，但开普拉多有时会给你在开公交车的感觉。
[ 本帖最后由 青蛙王子原野 于 2011-10-24 21:37 编辑 ]
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