纠结呀纠结致胜还是君越-爱卡汽车网论坛

古爱的心

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白银长老

注册 2009-08-10 来自山东省|烟台市

发表于 2011-10-24 22:57 IP属地：未知

对于从商人士来说~~新君越还是比致胜有优势的~新君越应对的场面和环境要比致胜略显广泛~特别是楼主都到奔四了~~还是弄个稳重大气的比较好~我认为楼主应该在新君越和新帕萨特以及新E系之间做纠结~而不是新致胜和新君越~另外不知道楼主是不是还是那么有激情~~如果不是的话可以不用考虑带T的~~直接3.0的绝对不后悔~虽然现在不少的4S在鼓吹自己的T是免维护的~但是实际中以后的维护成本是不得不考虑的~个人认为一般来说在高速上才能体现出T的优势~城市道路中T的优势不是很明显~现在的厂商都把T的介入转速向下调整，但是现在的城市路况造成频繁启停~~对T来说也是一大考验~

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小1 3164 爱卡币 1189 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-30 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-10-24 23:35 IP属地：未知 12楼 YY变速箱确实烂，但2T的应该没那么差吧，也有顿挫感吗？我觉得YY如果换个中不溜的变速箱就完全是跟皇冠一个档次了我开这车时，偶尔的换挡顿挫感才会提醒我这只是款30万的车车
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gaoren06

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白银长老

注册 2006-03-02 来自陕西省|西安市

发表于 2011-10-24 23:54 IP属地：未知

13楼

原帖由 yl77657 于 2011-10-24 12:46 发表

本人年龄37岁，驾龄17年，有捷达一辆已开5年十万公里，最近准备买车，是做小生意的，我是准备卖智胜，但LP和女儿都说要君越，说君越看着大气有面子，但我更想要里子，让朋友帮忙鉴定朋友说还是君越。君越有熄火 ...

楼主，咱俩年龄相近。我也刚换车，建议君越吧。智胜2.3就算了，2.0t可能还有保养的问题。

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shsky 3478 爱卡币 798 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-05-08 来自上海市\|上海市	发表于 2011-10-25 21:04 IP属地：未知 14楼又要面子，又要里子，那就大众NMS吧或者直接上3.0越越，非常稳定成熟的选择
	一年一年，又一年。。。 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

kanewu 595 爱卡币 386 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-25 23:58 IP属地：未知 15楼致胜那外形，那内饰。我觉得不配哥们儿你，听话，必须的，上君越
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kanewu 595 爱卡币 386 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-10-09 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-26 00:00 IP属地：未知 16楼我和LZ你年龄一样，你我这种年龄的成熟稳定型怎么能选致胜呢？我也选的君越，不带后悔的。
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孝敬父母，热爱家庭，关心朋友。

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白银元老

注册 2009-06-25 来自广东省|深圳市

发表于 2011-10-26 00:14 IP属地：未知

17楼

楼主这个年龄，应该是事业有所成就的人了。恐怕XJY更符合你目前的状况。
至于可能遇到熄火这样的问题，的确麻烦，但即使被央视点名的数据来看，我个人认为，仍然不足以成为放弃XJY的理由，因为，那仍然是小概率事件。而小概率事件，根本是无法避免的。
当然，即便只是小概率事件，仍然需要认真考虑，因为，毕竟，行驶过程中熄火，风险的确太大了。
可以告诉楼主的是，假设现在让我选择，环顾了一下四周，我恐怕还是会选择XJY。

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howyoung1999 1375 爱卡币 1141 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-01-18 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-26 10:10 IP属地：未知 18楼论里子，制胜也拼不过君越的吧
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小熊儿子

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支柱会员

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发表于 2011-10-26 13:19 IP属地：未知

19楼

可参考君越、致胜、帕萨特在美国的售价：
Buick 2012-LaCROSSE【美版新君越】>>>FWD（前驱）+2.4 SIDI标配版，$30,820。详见*****
Ford 2012-Fusion【美版致胜】>>>S I4（4缸2.5L）版，$19,850；SE V6（6缸3.0L）版，$24,425。详见*****
VW Passat【美版新帕萨特B7】>>>2.5（5缸2.5L），$19,995。详见*****

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基辛格

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本站元老

注册 2006-09-24 来自河南省|洛阳市

来自爱卡Android版发表于 2011-10-26 22:30 IP属地：未知

20楼

原帖由 yashasuki 于2011-10-24 22:57发表

对于从商人士来说~~新君越还是比致胜有优势的~新君越应对的场面和环境要比致胜略显广泛~特别是楼主都到奔四了~~还是弄个稳重大气的比较好~我认为楼主应该在新君越和新帕萨特以及新E系之间做纠结~而不是新致胜和新君越~另外不知道楼主是不是还是那么有激情~~如果不是的话可以不用考虑带T的~~直接3.0的绝对不后悔~虽然现在不少的4S在鼓吹自己的T是免维护的~但是实际中以后的维护成本是不得不考虑的~个人认为一般来说在高速上才能体现出T的优势~城市道路中T的优势不是很明显~现在的厂商都把T的介入转速向下调整，但是现在的城市路况造成频繁启停~~对T来说也是一大考验~

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