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投票标题: 这高速是拉还是不拉?!(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
不用拉,废油费车,没必要。  
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傲虎论坛 >  这高速是拉还是不拉?!

发表于 2011-10-17 22:25    IP属地:未知

都是十几年前老司机传下来的,现在的发动机在厂里面早就磨合好了,出了厂根本不存在磨合的问题,日产VQ系列发动机在十年前就不需要磨合,这么多年了再新的技术都掌握了。

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发表于 2011-10-17 22:28    IP属地:未知

不敢开太快,怕超速被抄牌啊。

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发表于 2011-10-17 23:26    IP属地:未知

原帖由 奔跑的石像 于 11-10-17 20:31 发表
我弱弱的问下怎么才能知道~?
这个我也是个人摸索着试验的,一般发动困难、发动机转速不稳定、特别是冷车怠速不稳定、动力较以往下降,我认为可能是有积碳,有机会就拉高速,不一定对,仅供参考。

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发表于 2011-10-18 00:14    IP属地:未知

我两百公里就拉过了 不过3000转就好了 现在的车都不用磨缸的 不要地板油就好了

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发表于 2011-10-18 08:54    IP属地:未知

拉过
有没有用不知道
不过140-150就好吧 你跑个200还是有危险的
我当时跑得最快是180

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发表于 2011-10-19 18:38    IP属地:未知

原帖由 互利互惠! 于 11-10-17 23:26 发表
这个我也是个人摸索着试验的,一般发动困难、发动机转速不稳定、特别是冷车怠速不稳定、动力较以往下降,我认为可能是有积碳,有机会就拉高速,不一定对,仅供参考。
我是初学者~只知道开~不怎么懂车~呵呵

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发表于 2011-10-19 20:43    IP属地:未知

没必要~~~

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发表于 2011-10-19 23:32    IP属地:未知

只有拉过以后才知道好不好,据说比没拉的时候好开

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发表于 2011-10-20 11:22    IP属地:未知

个人感觉,拉高速的概念,不是针对新车,为什么呢?
目前新车发动机缸体的制造工艺非常好,表面光滑度好,活塞工艺也非常到位,已经不是80年代前的造车水平了,因此,目前的新车已经几乎不存在磨合期的概念。
而对于拉高速,都是针对经常在市内行车的车辆,或者是开的少、停的多的车辆,容易出现发动机积碳,这时拉高速就非常有必要了,对缸体、油路都是一个很好的清理,胜过汽车的常规保养。

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发表于 2011-10-28 00:38    IP属地:未知

楼上说得有道理

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