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GTI论坛 >  wh2k拿数据说话~~~apr风箱VS原厂进气量篇~~~

发表于 2011-10-10 18:37    IP属地:未知


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发表于 2011-10-10 18:46    IP属地:未知

支持数据!!!!!!

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发表于 2011-10-10 20:55    IP属地:未知


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发表于 2011-10-10 21:55    IP属地:未知

好作业!!!
18604311178

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发表于 2011-10-10 22:02    IP属地:未知

马力是不会变的,只是空燃比有变化

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发表于 2011-10-10 22:08    IP属地:未知

防水罩,这个到底有没有必要装呢?
我是神棍
APR&HPA最强自行车打造中!

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发表于 2011-10-10 23:36    IP属地:未知

同意16楼观点,,不管你提高多少进气量,不管你提高多少空气的含氧量,就算是往里面喷纯氧,只要能保证所喷出的汽油能充分燃烧,那么所产生的热量是一定的,因为多进去的空气是不可能做功的,那么单位时间内推动活塞所做的功就是一定的,那么功率就是一定的,P=W/T,那么马力就不会有提升。
改装任何硬件如果不配合程序的修改,都是事倍功半

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发表于 2011-10-10 23:47    IP属地:未知

不同意楼上说法, 高转的时候, 进气量是相对不够的. 燃烧不是恒定的. 在4~7000转的时候进气量的小小改变会有完全不同的效果. 不信可以试试

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发表于 2011-10-11 22:46    IP属地:未知

原帖由 PILOTKEVIN 于 2011-10-10 23:36 发表
同意16楼观点,,不管你提高多少进气量,不管你提高多少空气的含氧量,就算是往里面喷纯氧,只要能保证所喷出的汽油能充分燃烧,那么所产生的热量是一定的,因为多进去的空气是不可能做功的,那么单位时间内推动 ...
老板。。。
我说的是针对改装车。。。
也许我说的不够清楚,其实改装车尤其是涡轮的改装车自然会改动力修改ecu,所以数据变化需要更多进气是显而易见的。。。
燃烧充分了,自然供油量可以提升的范围更大,马力也就更大了

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发表于 2011-10-11 22:50    IP属地:未知

原帖由 liruoyi 于 2011-10-10 01:46 发表
进气声音浑厚了哇~楼主说说声音好听没
说真的。。。
用了那么高调的排气后,进气基本听不出有啥变化

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