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陕西论坛 >  淡化技术纯感觉的买车及用车成长历程

发表于 2011-10-06 12:28    IP属地:未知

很详细 !!!
帮顶····
天  赐食于鸟  但不投食于巢

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2011-10-06 15:19    IP属地:未知

学驾照之前四轮就开过农村的手扶拖拉机,汽车连车标都分不清楚,除了大众就知道几个东风,青海湖等老卡车牌子。买车前租了两次车,一次左转把后面的车堵了三个红灯,喇叭按了好多,加上前面提到的状况,对开车还是有点恐惧的,所以驾照拿了以后几个月,都没有兴起丝毫买车的念头,但是男人爱开车这种天生的热情犹如地火在缓慢的燃烧,没法熄灭,对车标和车型的认识还是多了起来,除了大众的速腾,菠萝,还知道了福特的福克斯、嘉年华,丰田的卡罗拉等等。
印象最深的尼桑的骐达,一度都成为我的梦想,呵呵,因为有个朋友买的两厢骐达,真皮座椅、天窗等,空间又大,坐进去感觉舒服,很是羡慕。朋友是在广州买的,说其实一开始不想买骐达的,很凑巧进4S看了看,感觉不错,让单位司机帮忙挑了下,当天就搞定了,开了三年,他始终加97号汽油,用很好的(不晓得什么档次)的润滑油,他现在的车况那是相当好(王婆卖瓜、自卖自夸),主要是安静,有时都不知道点火了没有,说实话,除了普桑、客车和货车,当然单位的奥迪等好车就不说了,这就算当时我坐过感觉不错的私家车了。刚好单位有个同事也说自己看了这个车是欧洲什么碰撞5星级的车,所以他买也了这个车,由于经常能坐的车就是骐达,而且很省油,骐达就成了我的理想中的车。
租车的车况就差多了,都是老爷车,一辆富康感觉档位没有驾校的普桑好挂,中间还脱了几次档。后来租过桑塔纳,感觉比富康强一些,当然仅限我租的两辆车进行比较啦!
我觉得买什么车对我是个很简单的问题,买不买才是个大问题!因为纠结买不买的过程与选什么车几乎是同步进行的,决定买了车也就定了,真正决定买到提车到手也就一个月。
我跟老婆都属于不喜欢拿主意的那种纠结组合,我们买东西经常是做了很多功课,查了很多资料,最后买的时候就3分钟,而且买的常常跟研究的就不是一个东西。举个简单的例子:我媳妇有次听见路边有个商贩叫卖:炒年糕,炒年糕!她一听:咦,炒年糕,好想吃呀!遂走过去,告诉老板,来份蛋炒饭,老板当场石化。所以买什么车从一开始到最后都没有什么主见,选车整个过程,同事问我买什么车,我说某某车,同事有的就说可以,那个车不错,旁边就有人跳出来说不好,我宁愿怎样都不买这车,我心里就非常奇怪,为什么别人都是那么有主意,而且一旦产生就不会更改,而我跟我家LD就是一会儿一个主意,到最后就向对方喊我不管了,你随便吧。对我们这种没有主意的习性鄙视的无以复加。
最搞笑的是提车前一晚上,老婆忽然问我:老公,咱到底定的哪一款车?我郑重的告诉她:明锐1.6手自一体逸俊。那天窗有木有?有!我回答的斩钉截铁。那是不是有点贵,对咱们家有点浪费噢?那个,那个,我迟疑着,现在说是不是有点晚呀?我都叫好专家(老家邻居大哥)明天早晨104S见。噢,那就去吧!终于尘埃落定,直到现在的1100多公里。

买车做什么用?很重要!
不需要就尽量不要买。公交方便还不担心出车祸,而且公交有专用道,堵车几率低,有几次我和同事都要迟到了,我极不淡定的去打的,结果同事公交都到了,我还在半路上,等的和堵车花时间呀。再说现在地铁也有了,公共交通好了,买个好自行车锻炼多好。
攀比、为面子不要买,不要买超越自己的经济实力的车。车是个消费品,买了车只是开始,后面花销还不少,车越贵养护越贵。人都有改善自己生活的权利和意愿,但是车在家庭生活中绝对不是排在前几位的,钱多的人可能不在乎,但其实在十万左右纠结的人,大部分都是稍有余钱因有孩子等原因改善生活,可以选择买一个与自己的经济地位相称,个人感觉满足用途的车就非常好了。
我先推荐几款10万元下的车,因为价格的原因,但都是手动。不要瞧不起QQ,她圆了好多人的有车梦,听说合资车降价也有奇瑞的功劳。我有同事开QQ去青海湖玩,很少的花销,家庭一样得到了假期的快乐,关键是在个人的心态。年龄稍大的买过车或者换过车的人都告诉我不要买10万元下的车,开一阵就想换了,但是我身边有很多人年轻人买10万内的小车,他们感觉很好,而且一开多年也没有想着换。
几个小明星分别是:长城滕翼、雪佛兰赛欧、奇瑞A3、大众波罗、斯柯达晶锐。
价格么你自己看,从5万都接近10万都有了,怎么没有我喜欢的车?因为自己身边开这几种车的人多,你喜欢的车我身边不巧没有人开,或者开得人少,我不了解,不了解从网上总结那还不如你自己去上网总结。这几款车可靠性个人感觉都没有大问题,除了滕翼和晶锐可能我身边的人买的晚点,A3和波罗早几年买的都挺多,也反映质量不错,现在的赛欧和A3样子我有点不喜欢,也不知道质量变化了没有,应该血统还在吧。
先说赛欧,我同事开了接近5年吧,五万公里,今年开始出现2个小毛病,但是都是200元内解决了,他也去4S了,要价太黑,动辄换一套东西,后来外边找了个熟人小店, 100多点就OK了,他的车我经常坐,感觉代步完全够用,他开车上高速回老家,好几百公里也挺好。
再说A3,同事把发动机什么地方的特征都给我们说了,也打开让我看了,感觉老A3做工确实不错,同事说当年是打牌子,配置也还行,他一直开着也没有什么问题。所以近几年我们单位还陆续又人再买,也没有听到什么问题。但是A3的样子我确实不喜欢。
最后波罗,波罗实际上是个不错的车,价格是降下来了,但也简配了,后排刹车系统的变迁就不说了,去年竟然听说后防撞梁都省了(孔还在没装),那岂不跟日本车一个作风,印象大坏,虽然也有同事陆续买了说不错,我有点迟疑,空穴岂会来风!
长城滕翼和晶锐这两年买的人很多,都是年轻人,交流很直接,反应算较好了。
滕翼听到3个抱怨:后排座椅的塑料扣子太单薄,容易坏,想套个坐垫都没敢拆,就一直裸着真皮;雨刮器吱吱响,后来上网发现说是有的是雨刷装反了,他自己换个方向重装就好了;烟管生锈。都是小毛病,是一辆中规中矩的小车,而且后排中央没有凸起,跟卡罗拉一样,是个亮点。同事开这个车经常出去玩,今年8月份他自驾去重庆,感觉很好。
晶锐买得人最多,但我个人人其实不喜欢两厢车(曾经喜欢的不得了),主要是安全。除了北京的派力奥事件,有次我从咸阳机场回来,西三环上一个水泥罐车追尾出租车F3F3整个尾巴都没有,但是后排座椅完好几无变化,从此打定主意买三厢。个人感觉晶锐的造型像个大玩具,但是单位开的人都说好,也没有听到说有什么问题。
我感觉可能是买这个档次车的基本都是年轻人,都是第一辆车代步上班与送娃,就是出去玩,用途比较简单,心态也比较好,出现问题自己三下五除二就解决了,年轻人那个脚步快,有纠纷可能也没当个事,所以反响都不错。
如果硬要我排出购买的先后顺序,对我个人而言:靠前优先级高
波罗à赛欧à A3 à滕翼à晶锐(从同事前几年的车质量及价格综合考虑)
滕翼à晶锐à 赛欧à A3à波罗(现在的感觉)
其实就没有什么先后,调整了几版才是现在的样子,预算内你喜欢那个就是哪个,就是个车车,谁都有自己的审美观及世界观,按自己喜欢的就对了,别人说好被人买。   

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发表于 2011-10-06 17:14    IP属地:未知

那我为什么买车呢?
过年回家的时候走亲戚,年龄小的时候可能有大人带没有觉得什么不方便,刚毕业同学搭伴呼朋引伴乐呵,反而是结婚后走亲戚感觉有点不方便,可能是要带很多东西,两家又说远不远说近不近的,终于萌生了要买车的念头,这个念头一旦产生,就缠绵悱恻斩不断,虽非主因但实乃源头,逐渐发展最终一发不可收拾,直至买车。
车虽是把双刃剑,但是剑柄还是在自己手上,用得好不好在个人,利肯定还是大于弊的,要不汽车也不至于发展这么快,车主要就是个代步工具,我上下班单趟10公里吧,其实骑自行车半个小时非常方便(山地车),就是下雨、下雪不方便,有次加班9点下班,晚上12点才到家,走路都到家了。
每个人都有改变自己生活的愿望,让自己过得好点,舒服点,我也是这么一个俗人吧。
其实LD打心里不同意买车的,他主要是担心安全。后来买车主要是老婆怀孕了要接送,他们单位搬到一个公交不通,地铁没影的偏僻地方,估计打车也得靠运气,其实离家也就十多公里,早晚有班车,但是中午要回来还是不方便,这个是主因。老家离现在的家门口到门口174公里,父母年龄大了,以后孙子有了,常回家看看,这个其实租车也很划算,也算一个理由吧。主要是得先熟悉下驾驶水平呀,那就买车吧。一看就不是很坚定的那种,老婆怀孕才几天,奶孩子还远,但从此念头愈烈。后来老婆有点流产征兆,还是觉得买对了,就是去医院,起码不要让她从小区走出去,也有1km(知道我为什么早晨溜车1km了吧),她能走半小时,害怕动了胎气(也是笨,没想到让出租车进院子),反正现在是觉得买对了。
    我的几个纠结点:
AT&MT
现在堵车的样子,真是有点恐怖了,基本上一步一步挪,而且媳妇要开,算了就不考虑MT了,开着久了就不说手动有感觉了,都反映说开车累,自动挡都不喜欢开,就喜欢坐车了。
天窗有木有?
有人说天窗损害了车身的整体强度,系统的复杂度提高了,故障率高了,密封的橡胶条几年就得换,说得都有道理,但是如果都是缺点,设计天窗干什么,高档的车都有,就是因为天窗能给人带来那么一丝享受。既然买车就是为了享受,那为什么不多点享受呢。大部分人都说天窗只有抽烟的人才有用,实际上我身边的人,抽烟的也是开侧窗,只有上高速抽烟才开天窗的,用处确实很少。其实说的都是废话,我家LD说必须有,那就必须有,人家说了算,后来觉得还是有的好,晚上行车开着,车厢亮堂,外出看见白云,心情好,但都是副驾驶的享受,驾驶员还是得老老实实看前边。
1.6&1.8&1.4T
无论是什么车,只要不是过分追求动力,都不考虑带T,主要是系统复杂了,维修成本增加了,动力没见得强多少,什么1.4T相当于1.8,扯淡,是全程介入么,车速不起来你介入有什么用,车速起来了要不要你也无所谓,在城市里开就别想T怎么了,经常上高速还是有点用的吧。1.8&1.6,还是1.6的,原因第一部分讲过了,特殊车型不算。
预算够不够?
有过装修的经验,明白了买什么东西都要有预算,在你的预算内看才有意义,宝马奔驰挺好,你钱不够那就是浪费时间。我们同事圈子里说买车最好要买个10万以上的车,要不然安全性、配置、操控不满意,过不了几天就想换车了,ok,基本确定了预算范围,10万考上的车,不要超出太多,12~3万,都可以接受,在超一点也基本接受吧,后来还是超了点预算,呵呵,好车无止境,价格台阶又那么密,贼好上。
时机怎么选?
需要的时候就买,能赶上十一等促销就赶上,赶不上就算了,有钱不买半年闲是说空调的,买车也类似,但是你需要了赶紧买也没有错,如果我早买5天,俺媳妇说不定就不要走那么多路,也少受次罪。
团购坑人?
不可否认,现在网上的团购有点泛滥,但是如果你本人不善砍价,我建议还是参加个好,毕竟组团能把价格多砍一些,比自己一个人强。什么?团购领头的人落好处,我觉得这是正常的,无利不起早,全是奉献的事情你干,组织团购的人拿回扣,拿好处,跟你有什么关系,只要你真得拿到了降价。我就参加了一个团购——隆重推出“一哥团购”,其实是个晶锐团购,我买明锐也加着进去了,效果很好,比一个人便宜点,西安三个斯柯达的店我都去了,我拿的价格比南郊店搞得活动都便宜。一哥不拿点好处,那是人家品德高尚,但是人家拿了,咱心里也觉得自在点,他帮大家砍价、联系,我当时有点急,一哥帮我问了好几次,今天告诉说北郊有让我去,结果我去晚了,被提了,过了几天又打电话让我去三桥,后来就在三桥买的,后面会说到,人家早都买明锐了,人家凭什么就要为你一个素不相识的人默默奉献。
新手之一分钱一份货的感言
赚着合理的利润一个行业才可能可持续发展,我觉得这是一分钱一份货的一种解读。
我拿着明锐的购车发票看增值税两万多(不是购置税),也就是说国家直接从裸车中一次拿到2万多,这还不算部件厂商给国家分层交税,企业存在的理由是赚取合理的利润,而不是做慈善事业,他得有他合理的利润区间,在有竞争的情况下利润会降低,但总得有利润,想买便宜的就等,结果价格下来了,也简配了。表面上没有看出什么问题,更花哨了,而且价格还降了,那肯定有地方减掉了,还不如做在明处(漏水,还好后辈厢不漏!)。在现在这个CPI疯涨的盛世,问问自己能做出光降价还增配的事情么?苹果看到富士康有了员工多连跳,才允许富士康将利润上调几个百分点(具体数据记不住),这才是血淋淋的事实。
所以你如果你想买好东西,就一定要掏足等量的金钱,即使买到了便宜又好的东西,如果没有冤大头,那么你放心,这个行业肯定难以为继,鱼精蛋白现在只有一家生产了,**出来主持,才又开始生产,如果没有合理的利润,还将举步维艰。
所以我说买车的准备,其实就准备两样东西:心态与金钱,之所以把心态放在前边,是因为心态永远都大于金钱,在解决了温饱及基本的安全后,钱的多少跟心态有直接的关系。
车需要不断保养,心态也需要不断调节,心态好,随便买什么车都是安逸的,准备好应对堵车的烦,撞车的惨,超车的爽,停车的难了么?
那么可以看看第三章我选车的纠结过程,就当娱乐吧!

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发表于 2011-10-06 20:44    IP属地:未知

顶楼主。为了自己和家人的安全,车上人必勒安全带应成为一种习惯。
我愿随清清的风走遍人间美景

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发表于 2011-10-06 20:51    IP属地:未知

不错@@@@

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发表于 2011-10-06 20:59    IP属地:未知

比较的结论其实很搞笑,但是刚开始不知道呀,很认真的比较来比较去,一有空就拿手机搜对比。总不能说我吃第八个包子的时候饱了,那以后就只吃第八个包子,前几个省下,成长的过程不能跳跃,这才是尊重自然规律,折腾才能成熟,不折腾,哪件事情不折腾?
开始看车了;骐达肯定是先看的了,福克斯,风范,嘉年华,卡罗拉,新宝来、朗逸,速腾、乐风,天宇SX4,科鲁兹、、世嘉、明锐都看了。其中重点看了骐达/颐达、卡罗拉,世嘉,福克斯,新宝来、速腾、明锐。
选车的过程
在选车的过程中,本来还是非常喜欢两厢骐达,但后来因为前面介绍的原因开始关注3厢的颐达了。就是这时候,那个拥有骐达的同事说他开了次卡罗拉,感觉卡罗拉比骐达稳定,而且开的时间长了,骐达的脚底能感觉到发动机的热量,卡罗拉比骐达也稳定了许多,我也坐了坐卡罗拉,从做工到外形,似乎比骐达要好看点,当然价格也高,就开始关注卡罗拉,同事说速度高了有点侧风有点飘,不知他开多快,可能140上吧,最重要的是刹车门让我有点担心,虽然同事反映也不错,我给办公室人说买我又看卡罗拉,同事们都说,那你还不如选骐达,总之,相当被鄙视,后来想想在美国那种地方丰田都赶胡整,更不要说天朝了,关注了阵子放弃了。
有车展的时候重点看了看骐达,天语SX4和福克斯,感觉天语的内饰及做工有点像玩具,太假,除了骐达,但也就是天语空间比较令人满意了(车展时预算还比较低)。
在整个的选车过程中,一直割舍不了的就是日本车高可靠性及低油耗,但是由于同事的鄙视,以及对安全的考虑,后来看论坛有个视频,关于防撞梁的质量问题,我原本以为专门为中国设计一种质量的车是不可能的事情,但是后来我知道设计好得不等以装配好,设计可以有有但人家可以不装的,听说简配后的POLO后防撞梁也没有装,设计得孔都在,在此一并鄙视。彻底放弃日本车的原因是因为有次坐公交车,一个嘉年华和摩托车相撞,嘉年华毫无损伤,觉得日本车说不定会挂花(感觉不见的有道理),我在单位车场把感兴趣的车铁皮都按了按,感觉日本车还是有点薄,虽然大众车也能按动,但是厚那么一点,日系车让支持吸能理论的人去买吧,我反正和日本车拜拜了。
刚开始的时候非常喜欢福克斯,尤其是两厢的福克斯,福克斯最好的是13万出头基本上能全办下来,1.8AT真皮座椅天窗都有了,感觉比较满意。向三个有福克斯的车主打听,一个说三厢的福克斯建议我不要买,说油耗实在大,而且后排空间太小;另一个说挺好的,虽然说有节气门的事件,但是他的没有问题,4S店的让他去升级,他都没有升级,但是我从侧面(他老婆)处了解到,说小问题就不断,都受够了。最后一个说他的挺好,上高速性能更好,也不是那么费油。因为关注见了买福克斯人就问,有次见一个女得开个福克斯,也不管认识不认识就凑上去问:这车怎么样,油耗大不?那个人说,比我家的2.0的车油耗都大,身边的人这么毁誉参半的,真得让人心悬,老的福克斯确实不错,但新款的好像确实不怎么样。后来咨询参谋长说车,参谋长直接问我,你听我们的节目么?我们对此车不推荐。听小道消息,他本人就是个福克斯,估计被折腾惨了,团购都报名了,贷款手续都办好了,放弃了,还好没有交定金,把手续拿回来就好了,呵呵。
不过福克斯的问题归问题,买的人还是很多,一辆接一辆,可能价格合适量又足,又比较运动,动力也比较好吧。
马三,虽然说是日本车,但是和福克斯一样的血统,让我也纠结了好一阵,后来感觉也不便宜,而且,马三的内饰其实不是那么像日本车,没有欧美车的坚固,又无日本车的内饰,当然省油据说还是可以的,放弃的毫无理由。
看新宝来,觉得敦实,其实大众的车都是这样,尤其是一汽,上海大众相对差点。同样是车门,新宝来比明锐的密封性都好,而且车门开的角度调节器看着都比较好,这点赞一下一汽。但是后来有次在论坛上看见说测评极端情况下,新宝来后轮会离地,其实我后来再找那个帖子怎么也没有找到,但是那个测评关于离地的结论我记得很清楚:虽然说极端情况下才会离地,但这不是个好兆头,联想到很多人过弯忘记减速的情况,我果断的放弃了,其实虽然别人说新宝来的屁股不好看,其实我觉得挺好看的,什么悬挂没有速腾明锐等先进,那东西我认为不重要,大部分人都感觉不出来的,也许有人说离地也没什么,但是我个人觉得这是安全情况,我不知道以后会不会紧急高速避让,如果出现此情况,ESP再好也是白搭,个人观点,也许不正确,但我确实因为此原因放弃。
朗逸和宝来是一对兄弟,此车我刚始第一次看就没有看上,而且价格比新宝来还贵,内饰我觉得还不如宝来,男人的审美确实不怎么的,就像我觉得福克斯内饰挺好被别人鄙视一样。朗逸的销量其实非常高,可能是第一次看的时候看了个布座椅的,感觉内饰太差,尾巴又太短,第一印象差吧,反正就没有再关注过。
科鲁兹,其实一开始就没有怎么看,光说此车1.6的非常肉,1.8的又太贵,关键媳妇说车标就像医院的十字标记,不喜欢,尽管后来她说其实无所谓,但是我看车时发现,前排副驾驶的正面居然面对一块布,不知以后有小孩子怎么清理,也不知道设计怎么想的。我打开后备厢关门,那啪啪声,不知道是车门薄还是车牌没有上好,反正感觉韩国血统的东西,让我没有好感,除了外形之外没有什么了,预算和风格让我放弃了。
世嘉是个好车,可是仪表中置让我不能接受,听说好多人就是因为这个选择世嘉,让我不由的感叹,成也萧何败也萧何,太过风格就是有这种弊端。听参谋长说车,有个人反映他的世嘉成天小毛病,参谋长就问服务好不,那人说服务很好,只听参谋长幽幽的说:服务好就不错。当时不明白,现在明白了,买个车成天问题,还没有人管,态度恶劣,放谁谁不气愤,看人家那么好服务,羡慕嫉妒恨也是应该的。
速腾是个好车,奈何1.6的发动机实在太老,有天窗还贵,1.4T2.0的更远超预算,看来看去,欣赏了,心伤了,放弃了。
参谋长给我推荐的是明锐1.6(我比较的几款车中),他说:“够用了!”。他说的非常简朴实在,我现在发自内心觉得他说得非常对——够用足矣!
把最终选明锐的理由大概说说:明锐的前脸比较霸气,内部空间够大,做工可以,三厢,没有什么大的缺点,价格稍高但能承受。曾经参加过一次团购活动,晶锐的大部分是年轻人,明锐大部分都是四十岁向上的人,我和媳妇一去就感觉有点尴尬,媳妇说是不是选错了,后来感觉成熟点好,至少照顾了心态慢慢变老,审美趋于中庸之趋势。
新手之选车感言:
其实我在与同事聊天及对比中发现10~15万附近的车总有这样那样的缺点,明锐也不例外,但归根结底都不是什么大的毛病,就上面比较的几款车,对大部分人来多,只要喜欢,闭着眼睛随便买个就好啦,买了有故障的怎么办,修呗,保时捷也不是就没有问题,买车就像买彩票,出了问题就像中大奖,几率其实没有那么高。买了自己喜欢的就OK。价越高,车越好,一分钱一分货始终是颠扑不破的真理。
好多人之所以对着琳琅满目的车型发愁,本质上其实并不是因为车的问题,而是没有搞清自己的心态及喜好,没有搞清自己的需求。每个价格段能选得车看上去很多,但比较来比较去的也就那几款,也没有什么好挑的,去经常路过的停车场数数,你选的那个车保有量不少,刚好你也喜欢,那就是最适合你的车。
   用我师傅的话说:车么就是个成人玩具。怎么选车?简单!把备选车写成纸条,闭着眼睛摸一个,随缘,呵呵。当然,钱多、有个性可以例外。

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发表于 2011-10-07 09:59    IP属地:未知


[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2011-10-07 11:13    IP属地:未知

看看...

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2011-10-07 11:14    IP属地:未知

可能纠结的时间过长,搞得身边的人都知道我要买车,有天下班在电梯碰见一同事,他问我定了没有,我说没有但准备买明锐,他告诉我有两个同事都要买明锐,已经报了团购,让我问问,我问问也就参加了——一哥团购。
因为团购价格和送的东西都说好了,就去交了定金,用了不到十分钟就离开4S回家了,不过我有个同事更厉害,从进4S砍价到提车出4S据他说倆小时,我觉得紧紧张张,如果现车应该是可以的。定了车自己没有感觉,真像买了个手机类似的小玩具,回家给老婆说我怎么没感觉,她说她更没有感觉,她一直不是很关心买什么车,基本上听我的,但她其实不想买车,既然现在要买了她只对两点比较执着:三厢,有天窗。
真是奇怪,定车反而不如选车过程新鲜快活。

因为抱定了等两个月的信念,也不急那么几天,什么时候车到连一次都没有问过,结果不到两星期就来了,等了两天邻居大哥出差回来就去验车。

        刚开始还在网上搜如何验车,整理了一个文档,提前看了几遍大概记了下,结果到那全没用,我大哥听了听发动机说没有问题,看了看外观,试了试灯,我坐在车厢里看内饰试CD,外边车水马龙吵得什么都听不清。唯一按照我的要求进行就是拿我自带的碟片听了听音乐,复制了张CD,验车的时候才注意到明锐逸俊原来是虚拟六碟的,也不知道前面自己都关注了什么 ,其实很多东西真的感觉没有多少用(后面会说)。按着4S的流程走了一遍,就结束了,验车过程就十多分钟吧,最后一问就这一辆,早知道还验个屁,浪费时间!
       后来回来心有不甘就问我同事怎么验的,都说验个屁,就是走了走形式,下面大概说几个:
       一汽大众买速腾的说当时就那一辆,让人听了听发动机就OK了。高尔夫都加钱才拿到就更不说了。晶锐的跟我一样。赛欧的还吊起来看了看地盘,说排气管生锈了,一看每个都一样,也没有发现什么问题。就是买世嘉说有三个车备选,他也听不出来差别,装模作样挑了个就OK了,可能身边这些车现在开得时间都不长(三年内),还没有听说有什么问题。

我的车是4S店给上的牌,牌子上好第二天中午就去提车,急着开回来上班,也没有再验直接就开回来,路上发现副驾驶前面的灰色金属条划了道印子,给同事一说他说那算什么,就当自己什么都没有看见。现在已经蹭过一次了(下图),都懒得去修,开到什么时候有空或者明年换保险再说吧。真是越来越懒,越来越看得开了。

    哦,差点忘了!感谢代我接车的两位师傅(单位授业恩师),感谢帮我验车的邻居大哥,说好十点到,人家九点四十就到了,我晚到了20分钟 。感谢三桥盛方叶鹏飞经理和赵梅洁销售员,叶经理没有经理架子,一哥让我找付经理不在,我就找的叶经理,叶非常和蔼、态度客观、有一说一有二说二,长得也很帅,哈哈。小赵同志跑前跑后,可能其它人也一样,但是他们都让我感觉如沐春风 ,非常值得我感谢

   提车之新手感言:
  验车、提车真是个考验运道、人品等的事情,我还真不知道去验什么?!网上说要重点关注的一样我都没验,4S没有给机会自己也没有坚持,也不知后事如何,以后汇报吧。偷懒的办法是叫个懂行的去,就什么都不用操心了,嘻嘻!

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发表于 2011-10-07 12:21    IP属地:未知

我对你开车的感觉:你不是买了个车,是买了爷。。

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