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凯越论坛 >  实现车门自动落锁功能——迟来一年的作业

发表于 2011-09-22 12:12    IP属地:未知

启动、闭锁、关钥匙门试验,解锁自动完成,成功。
二、自动闭锁功能的实现
自动闭锁电路如图:除了一只电容器之外,还用了一只继电器。


[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:13 编辑 ]

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发表于 2011-09-22 12:15    IP属地:未知

继电器的线圈供电取自于倒车灯电源。当自动档汽车启动(手动档不能采用此法),手柄在经过倒车档位时,倒车灯电源供电,倒车灯亮。则倒车灯电源也给继电器线圈供电,继电器吸合,常开触点接通,从图上看,将3点接地,即闭锁实现。为了防止实际倒车时,继电器会长时间供电,不安全,所以串一只220微法的电容在供电回路中,这样在来电时,电容器充电,继电器吸合一下,电容器充满电荷后,无电流,继电器断电释放,即继电器只要瞬间接一下地就可以完成闭锁工作了,平常时间继电器是不工作的。
由于自动闭锁电路要接倒车灯电源,因此该电路元件最好安装在驾驶侧门底下,因为那里的一捆线既有倒车灯线、地线,也有连接于门锁开关接点3和门锁控制模块之间的那根浅绿/白色线。但是当时我没有找到这根线(实际是没找到门锁控制模块安装在哪里),所以安装自动闭锁的事情就搁浅了。
时隔近一年的时间,那天我突然想起这件往事,就在网上搜索了有关门锁控制模块的相关信息,终于找到了答案。也使我真正看懂了当时我发帖求助时,网友发上来的那张模块的照片。原来这个模块安装在前排坐椅中间的地板控制台下面,按安装图拆下来两侧的螺丝,向后一抽就打开了,然后就看到了那个模块以及与它连接着的那跟浅绿/白色线(接线脚10)。


[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:21 编辑 ]

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发表于 2011-09-22 12:23    IP属地:未知

然后拆下车门踏板,在车门附近有一捆线束。按照线束走的方向,很快在车门踏板附近找到了接3点的浅绿/白色线,也找到了倒车灯的浅绿色线以及接地的黑色线,它们离得很近呐!很容易安装。
烧电烙铁,焊接,包扎,然后把包裹在一起的电容和继电器塞进地胶下面的空隙中,就完成啦。看图:


[ 本帖最后由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:24 编辑 ]

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发表于 2011-09-22 12:25    IP属地:未知

盖好地胶,扣上车门踏板。启动试验,一次成功啦!感觉一下,你的车与高档车的功能不相上下!

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发表于 2011-09-22 12:27    IP属地:未知

高手
原帖由 皇帝没车坐 于 2011-9-22 12:25 发表
盖好地胶,扣上车门踏板。启动试验,一次成功啦!感觉一下,你的车与高档车的功能不相上下!

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发表于 2011-09-22 12:45    IP属地:未知

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发表于 2011-09-22 12:47    IP属地:未知

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发表于 2011-09-22 13:03    IP属地:未知

牛人的强帖,虽看不懂,但是依然要顶!!

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发表于 2011-09-22 13:33    IP属地:未知

重复看了2编没看懂,继续再来!!

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发表于 2011-09-22 13:39    IP属地:未知

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