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指南者论坛 >  全尺寸备胎是一模一样 还是就胎宽一样?

发表于 2011-09-19 11:35    IP属地:未知

原帖由 maver 于 11-09-18 19:40 发表
周长上的区别不大,但是也只能应急时使用。
紧凑型轮胎的周长和其他轮胎的周长也是有一定差别的。所以这就是为啥备胎只能短途应急的时候使一使,用备胎的时候速度别超80,也别开太远。
刚才查了下,貌似 ...
明白人啊 我google半天也go不出所以然来
后来一看车门上 标签里写的备胎就是这个 我还以为被4s坑了
也不知道klsl为啥弄个不一样的当备胎 体积都一样大
而且这写的35 车载电脑显示的冷车胎压是32左右 不知道是不是照论坛上说的要放放
看美国佬论坛上说都在30-37左右 还有往里打氮气的 说不会热胀冷缩

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发表于 2011-09-19 11:45    IP属地:未知

原帖由 randymxj 于 2011-9-19 11:35 发表
明白人啊 我google半天也go不出所以然来
后来一看车门上 标签里写的备胎就是这个 我还以为被4s坑了
也不知道klsl为啥弄个不一样的当备胎 体积都一样大
而且这写的35 车载电脑显示的冷车胎压是32左右 不知道是不是照论坛上说的要放放
看美国佬论坛上说都在30-37左右 还有往里打氮气的 说不会热胀冷缩
32的单位是PSI吧,折合下来大概2.2bar左右,应该还亏了点气。个人建议是冷车胎压2.5bar,即35PSI上下。
楼主在米国为啥不上爱国者捏?两个车差不了多少钱哇~

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发表于 2011-09-19 11:47    IP属地:未知

那个Trailer Tow Harness Kit是拖Trailer(旅行车或者带轮儿的架具)时,接在接口上亮刹车灯倒车灯用的。
楼主不看说明书的说……
小指这种车,不能拖,只能用板车拉。

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发表于 2011-09-19 11:48    IP属地:未知

备胎又不是常用,临时应急纠结个撒
JEEP,凌驾自由。

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发表于 2011-09-19 11:50    IP属地:未知

原帖由 maver 于 11-09-19 11:47 发表
那个Trailer Tow Harness Kit是拖Trailer(旅行车或者带轮儿的架具)时,接在接口上亮刹车灯倒车灯用的。
楼主不看说明书的说……
小指这种车,不能拖,只能用板车拉。
有这事?玩笑?又不是全时四驱。
JEEP,凌驾自由。

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发表于 2011-09-20 11:28    IP属地:未知

原帖由 maver 于 11-09-19 11:45 发表
32的单位是PSI吧,折合下来大概2.2bar左右,应该还亏了点气。个人建议是冷车胎压2.5bar,即35PSI上下。
楼主在米国为啥不上爱国者捏?两个车差不了多少钱哇~
爱国者贵啊 差不多配置至少4w刀了 而且3.7L的发动机烧不起油 城里停车还困难

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发表于 2011-09-20 11:38    IP属地:未知

原帖由 randymxj 于 2011-9-20 11:28 发表
爱国者贵啊 差不多配置至少4w刀了 而且3.7L的发动机烧不起油 城里停车还困难
4W刀 3.7的是liberty吧,自由人。爱国者是Patriot,定位应该比compass还低一些的那个。

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发表于 2011-09-20 11:43    IP属地:未知

原帖由 墙边 于 2011-9-19 11:50 发表
有这事?玩笑?又不是全时四驱。
有这个事哟,说明书上写着的了,除非是两驱车,两驱车才可以两轮着地拉。
只要是四驱车,除非是分时四驱能够用N档把四驱系统断开的,否则像小指这样的适时四驱,也只能四轮离地,也就是用板车背了。

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发表于 2011-09-20 13:44    IP属地:未知

原帖由 maver 于 11-09-20 11:43 发表
有这个事哟,说明书上写着的了,除非是两驱车,两驱车才可以两轮着地拉。
只要是四驱车,除非是分时四驱能够用N档把四驱系统断开的,否则像小指这样的适时四驱,也只能四轮离地,也就是用板车背了。
拖车还不行的说
看来只能拖别人了
JEEP,凌驾自由。

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发表于 2011-09-20 22:26    IP属地:未知

发现一个细节,请LZ帮看一下,从你的照片看,貌似轮胎没有鼓包啊,国内的都有鼓包,是这样吗,不过牌子也不一样。
[ 本帖最后由 SMULU 于 2011-9-20 22:29 编辑 ]

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