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Polo/Polo Plus论坛 >  续作~新POLO艾巴赫短簧安装高低对比~

发表于 2011-09-05 11:00    IP属地:未知

最后放一张自制旋转GIF。谢谢观赏~
[ 本帖最后由 gigiwcw 于 2011-9-5 11:05 编辑 ]



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发表于 2011-09-05 12:49    IP属地:未知

楼主继续~不知道装了17寸的轮毂后车子会不会变得超肉

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发表于 2011-09-05 12:55    IP属地:未知

这辆小P的轮毂很有层次感,是原厂的还是改装过的???

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发表于 2011-09-05 13:08    IP属地:未知

还是高~

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发表于 2011-09-05 14:35    IP属地:未知

原帖由 乖乖小小一 于 2011-9-5 12:55 发表
这辆小P的轮毂很有层次感,是原厂的还是改装过的???

呵呵
LZ看见没~~这圈太原厂了~~
整车姿态没变,还有有点俯冲。建议后备箱长期放一200斤钢板~~~

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发表于 2011-09-05 15:41    IP属地:未知

16寸能用的胎少,而且贵,不然就换了

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发表于 2011-09-06 09:33    IP属地:未知

原帖由 乖乖小小一 于 11-09-05 12:55 发表
这辆小P的轮毂很有层次感,是原厂的还是改装过的???
换过的,欧版的款式
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发表于 2011-09-06 09:37    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 11-09-05 14:35 发表

呵呵
LZ看见没~~这圈太原厂了~~
整车姿态没变,还有有点俯冲。建议后备箱长期放一200斤钢板~~~
其实用H&R针对6R的短弹簧就可以解决了,前30后50的降幅。可是H&R比较硬,女人开不能影响舒适。
再开一阵子后轮还会降一点的,我的马3艾巴赫也是这样的。凑活用吧~
关于圈,还是一样,女人开,不想弄得夸张。这样去年检也方便,基本看不出改过,哈哈!其实我还想过用戴卡的原厂SP轮毂,更加原厂。嘻嘻。
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发表于 2011-09-06 09:40    IP属地:未知

原帖由 日系改德系 于 11-09-05 13:08 发表
还是高~
额。。。前轮只有1指半了。。。再低只有用绞牙了,Pro-kit本就是针对原厂改进的短簧,不会很激进。
绞牙受不了,我的马3上试过两款,都不是很硬的绞牙,还是没法接受,都卖了。
绞牙里面,只试过宝马335配B16,这个还算能接受。
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发表于 2011-09-06 09:42    IP属地:未知

原帖由 twotw 于 11-09-05 15:41 发表
16寸能用的胎少,而且贵,不然就换了
17的还要贵
16可以用韩泰K415,有205/45R16,就是SP原厂搭配的。很舒服的轮胎,胎噪很小~
15的扁平比太低,才60.车子难看
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