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迈腾旅行轿车论坛 >  关于马牌235/45 contiseal轮胎,查阅了马牌的官方网站,真相是这样的⋯⋯

发表于 2011-09-01 10:27    IP属地:未知

学习了,楼主有心啊
I am in a thousand winds that blow,across Northreand’s bright and shining snow.

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发表于 2011-09-01 10:47    IP属地:未知

继续!
进口大众在中国做的太不靠谱了!
打电话给马牌,马牌说他们没有正真卖过这款胎,如果是原车带的让咨询4S店
然后,我打了VBC的电话,VBC说2.0的车没有这款胎,只有定制版辉腾才有,我听完都快骂人了,告诉他说你们出去看看你们的试驾车!你们培训都怎么培的!直接打电话投诉了他们销售顾问。
再打马牌北京经销商,他告诉我一家比较大的马牌的店,在小武机汽配城。下午去看看怎么样昂!
另外讨教了一下这种胎补胎的一些技巧,如上面说明文档所说,先要用刮刀刮开漏气的地方的自补胶,再用小的电钻打开漏气的地方,将周围处理干净,用一种叫蘑菇钉的橡胶的补胎的东西(很形象)穿过去,粘住,从外面剪掉穿出来的部分。

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发表于 2011-09-01 11:04    IP属地:未知

技术贴,学习了~
高人高人~~~~

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发表于 2011-09-01 11:05    IP属地:未知

楼主是有心人呐!
个人觉得马牌轮胎的所谓自修复功能其实跟宝马上的轮胎一样,都只能是起到救急作用,在扎胎后可供行驶较长时间,以便找到一个正规的轮胎修补点。期望本来就不应该很高啊。
话说马牌确实够贵的,但这也是在国内而言,厚道的德国人碰上的是不厚道的垄断了进口指标的国人,然后倒霉的永远是咱们这些心甘情愿挨宰的国人。
再换胎,确实是选择合资的牌子更实惠,还是优先考虑米其林和普利司通吧,如果邓禄普也合资了,也可以考虑。

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发表于 2011-09-01 11:10    IP属地:未知

担心一旦合资了,质量就会象价格一样下降。
原帖由 Variant 于 2011-9-1 11:05 发表
楼主是有心人呐!
个人觉得马牌轮胎的所谓自修复功能其实跟宝马上的轮胎一样,都只能是起到救急作用,在扎胎后可供行驶较长时间,以便找到一个正规的轮胎修补点。期望本来就不应该很高啊。
话说马牌确实够 ...

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发表于 2011-09-01 12:18    IP属地:未知

原帖由 rendan 于 11-09-01 09:20 发表
但我觉得CSC3还是不错的轮胎,但是contiseal确实有点贵,而且这功能确实不如传说中好!
昨天在马牌的官网看见了这个
CSC3 235/45 97W SSR(SSR是带侧向支撑的防暴胎),价格只有continseal的一半,到公里数 ...
哦~~,果然?是的话俺也换这个。马牌的抓地力没的说。
一半是多少钱,真不知道

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发表于 2011-09-01 12:45    IP属地:未知

确实如此?那有这个技术的补胎店可是不多,因为我找过最信得过的轮胎店对方也说没办法补。而且我那扎了的右前轮,已经开了3000公里了,一点也不漏气。

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发表于 2011-09-01 13:45    IP属地:未知

嗯,以后大家扎了胎,还是去轮胎店修补吧

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发表于 2011-09-02 22:20    IP属地:未知

我们现在的版本是运动版的,比较贵。
conti还有一种经济版的(ECO),还有一种舒适版的(Comfort),貌似后一种最适合我们的车车。尺寸都有
我感觉原车胎不行了之后就换confort的
“将来,早晚有一天,你会想起来,你来自一个比这儿所有大都大,所有远都远,所有美都美,所有好都好,所有亲人都不会失去,所有难过都不会发生,没有遗憾——不许遗憾!大家都很好,都还在!所有时光都不会过去,都是现在时!——那样一个地方。”

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发表于 2011-09-03 09:48    IP属地:未知

换防爆的,开着更踏实。天天要上马路牙的。郁闷。

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