关于车重……各中级车车重大比拼！-爱卡汽车网论坛

misssion 1.8W+ 爱卡币 6002 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2006-01-31 来自广西	发表于 2011-08-29 12:14 IP属地：未知 11楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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newchinalong 28.6W+ 爱卡币 303 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-12-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-08-29 12:18 IP属地：未知 12楼。。。。。。。。。。。。
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hantingle

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发表于 2011-08-29 12:20 IP属地：未知

13楼

原帖由 misssion 于 11-08-29 12:14 发表

你确认它控制芯片什么的不是鬼子货？
要知道红旗都能拿马杰斯塔换个壳来充数的

垃圾回收站啊大哥，你拿1.3吨的东西称出来1.5吨它丫的还不倒闭啊？

大到世界风云，小到吃饭拉屎，任何一条新闻都可以引起中国网民的对骂，唯独上黄色论坛的网民素质高，从来没见过骂人的，全部是：楼主辛苦了，谢谢楼主，楼主好人一生平安。中国网名很喜欢一边用着日货一边在网上抵制日货，唯一没人抵制的日货大概就是AV了，难怪苍老师在中国受欢迎。

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大笨狮 6.5W+ 爱卡币 67717 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-05-08 来自北京市\|北京市	发表于 2011-08-29 13:43 IP属地：未知 14楼
	有人哭，有人笑，到最后还不是一样你是否明白生活重点! [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

pholmesp 3093 爱卡币 2436 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-22 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-08-29 14:40 IP属地：未知 15楼原帖由 hantingle 于 11-08-29 12:20 发表垃圾回收站啊大哥，你拿1.3吨的东西称出来1.5吨它丫的还不倒闭啊？那人真搞笑..MT里面一堆日本零件...有本事不开啊
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Galbert

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发表于 2011-08-29 14:49 IP属地：未知

16楼

车种不代表全用在负责安全的钢上吧？变速箱的型号落后也增加至少20kg，前后悬就算同样是麦佛逊多连杆也有型号区别，型号越老铸铁越多成本越低，就不明白如果真的是车身结构那么重，为什么CRV的钢只能承受1.67倍车中的压力？而大众可承受5倍以上车重的压力？难道你日本车的钢越厚越不耐压力？？？？

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Galbert

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发表于 2011-08-29 15:04 IP属地：未知

17楼

车体使用铝合金的比率多了也会减少车重同时增加钢性，最新的A8大量使用铝合金，使本来385kg的车架减少到235kg，这就是成本，这就是减重，这就使安全性～德国佬就是不如日本鬼“吝啬”，使用了铝合金比较多、和钢板整体冲压、使成本增加了，日车却大量使用组合冲压的铸铁减低成本，最后车身重量增加了又不想油耗高，却想出了减配前后防撞的“技术”而用上保护行人的借口。

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Galbert Galbert 1.3W+ 爱卡币 2896 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-07-16 来自广东省\|广州市	发表于 2011-08-29 15:08 IP属地：未知 18楼搞到最后两系车的区别就是日车多垃圾电子设备，德国佬只能减配多余的电子设备，不然对比日本鬼，德国佬还增加同样设备的话会觉得赚少。一切都是乱省安全性的鬼子惹得祸，搞到的车要省电子设备来省回成本。
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Galbert

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发表于 2011-08-29 15:14 IP属地：未知

19楼

欧洲人一向都是向自己的企业、理念、管理、技术一切的先进水平公示给全世界，
日本人的企业也是同样理念，但日本人却多了一个理念：你们这些“支那人”（低等人）不配用它们的先进技术，最好就是你们“支那”全死光，然后重新占领你们

所以日本人就算做错事，却从来不向我们大陆任何企业、任何人说一句对不起，除非是大陆派系的日本人或是跟你非常友好的。
不然你以为那些日本企业的厂长会与“小泉”有区别？一样参拜那个什么神社！

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misssion 1.8W+ 爱卡币 6002 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2006-01-31 来自广西	发表于 2011-08-29 15:59 IP属地：未知 20楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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