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16楼

蒙迪欧致胜的保养费用一览
蒙迪欧致胜是欧洲福特开发的老款蒙迪欧的换代车型，新蒙迪欧致胜一改老款沉稳的设计风格而倾向更年轻化并注重运动性能，此外蒙迪欧致胜还拥有傲视同级的超长轴距。以下是蒙迪欧致胜的保养费用一览：

车型：蒙迪欧致胜2.0

质保期限/里程

例如：两年四万公里（先到为准）

首保周期/里程

6个月或5000公里（先到为准）

厂家规定保养周期/里程

6个月或5000公里（先到为准）

六万公里保养次数

12次

保养里程/时间

保养必须配件

配件价格

工时费

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计：337　　元

1万公里/6个月

机油

244

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

汽油滤清器

83.00

40.00

总计：　592　元

1.5万公里/9个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计： 337 元

2万公里/12个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

变速箱油（手）

376.00

60.00

总计：905　元

2万公里/第一年保养费用合计　2171元

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发表于 2011-08-03 20:55 IP属地：未知

17楼

蒙迪欧致胜的保养费用一览

保养里程/时间

保养必须配件

配件价格

工时费

2.5万公里/15个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计：357　　元

3万公里/18个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

制动液

66.00

200.00

总计：735　　元

3.5万公里/21个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计：337元

4万公里/24个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

燃油滤清器

54.00

40.00

变速箱油（手）

376.00

60.00

防冻液

138.00

150.00

火花塞（4个）

100.00

120.00

总计：1507元

4万公里/第二年保养费用合计　手：2936元自：3064元

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发表于 2011-08-03 20:56 IP属地：未知

18楼

蒙迪欧致胜的保养费用一览

保养里程/时间

保养必须配件

配件价格

工时费

4.5万公里/27个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计：337　　元

5万公里/30个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

汽油滤清器

83.00

40.00

总计：592　　元

5.5万公里/33个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

总计：337　　元

6万公里/36个月

机油

244.00

机油滤清器

33.00

60.00

空气滤清器

92.00

40.00

燃油滤清器

83.00

40.00

变速箱油

376.00

60.00

制动液

66.00

200.00

四轮定位

500.00

总计：1794.00　

6万公里/第三年保养费用合计　3060元

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发表于 2011-08-03 20:57 IP属地：未知

19楼

致胜保养的启迪

1、一般每两万一次的大清洗应该做：包括缸内积碳（火花塞）、节气门、机油油路、汽油油路、三元催化（三元这个项目可以
延长到10万，一般不会有问题）。大概1500左右。
2、更换三滤：汽油滤（1万-2万一次就好了，北京的汽油还行），空气滤（视情况每2万更换，北京现在的天气还行），机油滤（随机油更换，但实际上要用的好机油，更换周期可以延长至1.5万-2万公里）。这些项目视情况决定，如果全做应该在600左右
3、变速箱油5万左右做，这个项目贵，大概1500左右。
4、刹车油、助力油、防冻液这些，可以在2年或者10万公里做，对车子还是有好处，这些下来费用应该在1000左右
5、其他的如轮胎前后换位，动平衡，都是每1-2万公里的常规项目了。100元左右。
6、什么空调清洗、进气道拆洗、汽油添加剂等等都是没有必要的。
7、另外，提醒一下，大侠的车子天窗如果异响厉害的话，可以要求索赔天窗胶条，更换很快。而且新的都是改进过的，效果很好。
开车就是养车，要跟车心心相通，人车一体。多听声音，与车交流。很多问题可以提前发现。
比如轮胎，一般扎了钉子的时候，周围的环境和车子都会给你提示，比如从隔离带反馈声音会有规律的金属敲击声，轮胎亏气的时候，方向盘会有反应。这些及时发现会给你省钱也提高安全几率。
机油要经常看，发现黑了而且公里数差不多了就更换。
空调有味了就更换滤芯，不要在这上面省钱，对身体不好。
还有最大的一个就是，车子不是“祖宗”，不要惯着，只要没有问题，你就可劲开，不要疑神疑鬼，平添烦恼。
1、

定期保养只是一个规矩，不是每个车子都是一样的，这个要看使用情况，不可一锅烩，切记切记！！！！

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发表于 2011-08-03 20:58 IP属地：未知

20楼

涡轮增压车型不难养
平时使用保养要小心

涡轮增压对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在汽车的世界里，“T”是每部带有涡轮增压发动机的汽车的标志。它代表的是热血沸腾，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴与快感！同时，在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献！今天，我们就为大家从使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的每一个用车细节。
在速腾[综述图片论坛]1.4TSI与1.6L间徘徊了一个星期后，小黄还是决定购买前者。“T车型能够带给我更大的驾驶乐趣。”这是促使小黄购车的原始动力，而他的一位同样有此打算的朋友阿东则认为，涡轮增压发动机难“伺候”。像阿东这样对涡轮增压车型有“偏见”的消费者并不在少数。事实上，只要按时保养，避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。
误区1：随意更换机油
案例：陈先生购买的爱车就是T车型，而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象，拔出机油尺闻到有焦糊味，于是赶紧跑到车行去维修。
解析：陈先生的车出现这样的情况，主要原因是使用了劣质机油。在“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油，这种油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性更佳。

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