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北京论坛 >  地铁文化公园

发表于 2011-07-28 12:01    IP属地:未知

原帖由 循安善处 于 11-07-28 11:58 发表
沟通地铁标志景观和公园西部土 山的高架走廊,不仅可以让游客登高 俯视中心广场上的地铁线路图,也暗 示了北京地铁的第一条线路“出自西 山”的历史——20世纪60年代北京 修建地铁时,出于战备需要, ...
    当战争爆发时,人 们就可以乘坐地铁,从市区迅速疏散至郊外的避难所.而摆放在公园入口处的旧车厢,更是记载着北京地铁发展历程的珍贵文物。2008年奥运会前夕,北京地铁系统陆续淘汰了20世纪80年代生产的各型列车。但在各界人士的呼吁之下,一部分退役列车得以保存。园林中心园林科的工作人员告诉记者,除了目前陈列在公园门口的两节车厢外,还有10节车厢将被陆续安放在公园里供人参观。

[ 本帖最后由 循安善处 于 2011-7-28 12:03 编辑 ]



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发表于 2011-07-28 12:02    IP属地:未知

寻找劲头。。。
大……粉……字……留言!!!

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发表于 2011-07-28 12:02    IP属地:未知

公园不错

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发表于 2011-07-28 12:04    IP属地:未知


对于权势机构而言,公众恐慌是个极大的担忧-----你们可以毫无准备地死去,但不要恐慌。

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发表于 2011-07-28 12:04    IP属地:未知

原帖由 循安善处 于 11-07-28 12:01 发表
当战争爆发时,人 们就可以乘坐地铁,从市区迅速疏散至郊外的避难所.而摆放在公园入口处的旧车厢,更是记载着北京地铁发展历程的珍贵文物。2008年奥运会前夕,北京地铁系统陆续淘汰了20世纪80年代生产 ...
    早在2008年,中国铁道博物馆副馆长金万智就着手进行退役地铁列 车的收藏工作,并于2009年将两节地铁2号线退役列车车厢收入博物馆。北京地铁公司意识到退役车的文物价值,并为它们找到一个可以向观众展览的空间,是一种非常好的尝试。随着地铁文化公园落成开园,退役之后的列车可以不必在车辆段里‘沉睡’,而是‘变身’为传播地铁文化的‘使者’。每一列淡出历史的地铁老车,特别是一些有着特殊意义的车厢,都是留给子孙后代的珍贵遗产。
[ 本帖最后由 循安善处 于 2011-7-28 12:05 编辑 ]



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发表于 2011-07-28 12:05    IP属地:未知

你还是太客气了

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发表于 2011-07-28 12:06    IP属地:未知

原帖由 ax12341234 于 11-07-28 11:45 发表
离我家不远了

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发表于 2011-07-28 12:06    IP属地:未知

原帖由 chuckysu 于 11-07-28 11:46 发表
地铁文化,就是拥挤的文化.

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发表于 2011-07-28 12:07    IP属地:未知

原帖由 七彩仙 于 11-07-28 11:57 发表
地铁文化

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发表于 2011-07-28 12:08    IP属地:未知

原帖由 kcar88 于 11-07-28 12:02 发表
寻找劲头。。。

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