【毒氣彈】DOS CAI + OCC-爱卡汽车网论坛

暖味 3.8W+ 爱卡币 27886 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-09-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-07-12 21:33 IP属地：未知 11楼
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jackyiscxd 880 爱卡币 579 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-02-16 来自海外\|加拿大	发表于 2011-07-13 00:36 IP属地：未知 12楼 dos是好东西阿，重要是声音悦耳，换档的吸气声太迷人了。
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humsg 2370 爱卡币 788 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-08-15 来自海外\|美国	发表于 2011-07-13 04:15 IP属地：未知 13楼原帖由 jackyiscxd 于 11-07-13 00:36 发表 dos是好东西阿，重要是声音悦耳，换档的吸气声太迷人了。 lol 懂的人來叻
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销售的范

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发表于 2011-07-13 09:42 IP属地：未知

14楼

原帖由 humsg 于 11-07-12 16:02 发表

效果的話裝上就有10WHP 不算多但是要是刷ECU的話。。。潛力無限

NM的进气怎么样为什么没有换那个呢，KN的呢？没有打算升级轮毂与刹车么？您能把NM的简介给大家说说么让大家了解了解啊
[ 本帖最后由销售的范于 2011-7-13 09:50 编辑 ]

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jackyiscxd 880 爱卡币 579 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-02-16 来自海外\|加拿大	发表于 2011-07-13 10:17 IP属地：未知 15楼他是Cooper JCW ，轮毂是challenge, 刹车是JCW，一般不用升级了。NM的进气和其他冬菇头一样，都受发动机热空气影响，无非就是做工好点。这个DOS进气，相当于把冬菇头安在车外的低压区，车跑起来，挡风是高压区，冷空气向低压区流动，从而给发动机带来冷空气。
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销售的范

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发表于 2011-07-13 10:24 IP属地：未知

16楼

原帖由 jackyiscxd 于 11-07-13 10:17 发表

他是Cooper JCW ，轮毂是challenge, 刹车是JCW，一般不用升级了。NM的进气和其他冬菇头一样，都受发动机热空气影响，无非就是做工好点。这个DOS进气，相当于把冬菇头安在车外的低压区，车跑起来，挡风是高压 ...

在国内还真没见过DOS，但前几天看到有人在改NM，麻烦问下，那个后摆臂。。。NM的历史怎样

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发表于 2011-07-13 10:42 IP属地：未知

17楼

原帖由 销售的范 于 11-07-13 10:24 发表

在国内还真没见过DOS，但前几天看到有人在改NM，麻烦问下，那个后摆臂。。。NM的历史怎样

我推薦NM的東西就是有點小貴但是質量是狠好的所以我頂吧和渦輪蓋選了NM 他們設計理念不錯特別是頂吧沒後悔其他東西我暫時還用不到而且也沒預算叻 - -

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humsg 2370 爱卡币 788 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-08-15 来自海外\|美国	发表于 2011-07-13 10:45 IP属地：未知 18楼原帖由销售的范于 11-07-13 10:24 发表在国内还真没见过DOS，但前几天看到有人在改NM，麻烦问下，那个后摆臂。。。NM的历史怎样 DOS 也的確是唯一的 cold air intake 冷空氣的進氣效率更高專業角度的話就要從引擎吸氣說起叻- -
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jackyiscxd

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发表于 2011-07-13 10:48 IP属地：未知

19楼

不知道你说的后摆臂是什么东西。改装件这东西不用看历史，每个时期，每个公司都有对应的几款好产品，绝对不要迷信，认为一个产品好，他生产的其他配件就都好。 NM的东西总体做工不错，没有有明显缺陷的产品，但是进气肯定是DOS区前最好，排气AK也比NM高一级。改装的时候还要注意平衡与搭配，未必花最多的钱，就能达到最好的效果，目前唯一不用考虑搭配问题和保修问题的就是JCW改装件，但是他响应保守，不能把性能提升到最大化

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jackyiscxd

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发表于 2011-07-13 10:56 IP属地：未知

20楼

原帖由 humsg 于 11-07-13 10:45 发表

DOS 也的確是唯一的 cold air intake 冷空氣的進氣效率更高專業角度的話就要從引擎吸氣說起叻- -

话说我今天去安了JCW Tuning Kit, 包括进气，排气尾段， manifold（排气只管）， ECU flash。性能小提升了一下，不打算爆改了，就这么对付了，还能有保修。主要是自动档，没有改装的激情，砸一堆钱上赛道很可能还是被一帮CIVIC虐。下辆准备上STI了，那个改改还可以，目前STI论坛潜水员，

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