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威驰论坛 >  威驰轮胎紧固时注意

发表于 2005-03-29 16:21    IP属地:未知

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发表于 2005-03-29 17:42    IP属地:未知

厉害!记得我自个换了一个轮胎就满头大汗了!
低调做人,专心做事

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发表于 2005-03-29 18:14    IP属地:未知

WC这样,其他的车同样,能省就省,要不怎么降价?!!!!

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发表于 2005-03-29 19:36    IP属地:未知

还没换过轮胎

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发表于 2005-03-29 19:59    IP属地:未知

我自己换过好几次胎了~每次最后总是用脚狠命的踩,还怕锁不紧呢~

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发表于 2005-03-29 23:11    IP属地:未知

广州江南西 于 2005-3-28 05:29 PM: 写到
这位GG哦,我真的挺服你,自己做四轮换位啊?我星期六去4S店做一万公里保养的时候就是四轮换位这个程序拖的时间!每次换位之后,技工都要开出去试车,仅仅我自己看到的试车都6次了!!!还有,应该是五轮换位,不仅是四轮!原 ...
人家开你车去兜风去了吧,哈哈哈
一般不同的胎四轮换位调整的位置是不一样的,看清是什么样的胎,直接换就行了。其间做好动平衡,换好后再做四轮定位就可以了。不懂干吗要开出去试车?
知道的人指导一下啊。

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发表于 2005-03-29 23:53    IP属地:未知

dddddddddddddddddddddddddd

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发表于 2005-03-30 14:05    IP属地:未知

one宝来 于 2005-3-29 01:03 PM: 写到
我晕
真想知道楼主是怎么DIY的?
换好后
不做动平衡就上路?
1。用户保养手册上明确说明这个是用户自己做的,没说做完需要做其它的工作,所以我就按部就班做了。
2。我也曾问过专卖店的维修工,他们也说没关系的,所以我更放心了。
问题:是么是“四轮定位”和“动平衡”
四轮定位:
四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。
*****
显然,更换轮胎不会影响“四轮定位”的问题。
动平衡
我的理解是,“动平衡”是针对每个单独的轮胎而言的。目前车上的每个轮胎,都已经经过动平衡试验,都是符合标准的。除非你轮圈和轮胎换过,否则,一般不需要每次都做“动平衡”。
综上理论,我认为,一般的换轮胎,或每1万功力的5轮互换,是不需要做这些特殊事情的。
//blog.sina.com.cn/u/1258127690

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发表于 2005-03-30 14:08    IP属地:未知

动力有限 于 2005-3-30 02:05 PM: 写到

综上理论,我认为,一般的换轮胎,或每1万功力的5轮互换,是不需要做这些特殊事情的。
我还以为你用两个千斤顶呢
呼号: BG4BOY
执照:业余无线电三级
电台: ICOM- 2720H
      KENWOOD-G71A

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发表于 2007-09-25 10:44    IP属地:未知

我有一次也滑丝了,换了一个到场S店,好像是100多块钱

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