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很多人不知道油箱的放气孔在什么地方进来看一下吧．图片中黄圈的就是．.....(图大,我的权限不容贴出来)
通常不需要，但如果加油时按住，可以比平时多加近１１L的油，这样通常在跑长途前进行．平时不要加这么满．
油箱内预留的安全空间，是防止汽油受热＼晃动可能产生的膨胀
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02款以前的POLO车注意三元催化
三元催化就是底部排气管顶端的位置，在车顶部前端，外形就有点象个多属丝编制的圆筒子。
．.....(图大,我的权限不容贴出来)
由于原先的设计没有考虑到中国的路面交通，采用一种软橡胶固定的，所以在道路颠簸的情况下，很容易造成三元的损坏（内部陶瓷的碎裂），更换时只能整体更换，就是把整个排气管组件都换掉。换成一种大众公司专门改进的带加强固定的排气管。

1.关于点火线圈的问题，3万公里坏一支，7万公里再坏2支，请问点火线圈坏是由什么原因引起的？这正常吗？
答：点火线圈损坏可能有以下几方面原因：
   1、点火线圈本身问题。
   2、火花塞问题导致（一般4万公里左右更换火花塞）
    3、汽油质量不好导致。（定期清洗油路）
    按时到维修站保养有帮助！
  
2.早上冷车启动发抖？刚启动时在1200转时抖，几分钟车热后正常。机油是D9（嘉石多TXT），以前用D4时不会，能否通过更换机油或其他方法解决。（EPC 未亮，02手舒，经常在2500-3000换档，80-120KM/小时的速度
  答：您反映的情况与机油关系不大，可能是气门积碳导致，一般要清洗油路才能解决。最终以维修站检查为准。
3.年审，过线检测，结果是我的POLO前后制动不平衡？
请解释一下，OK？
  答：前后轮制动不平均是正常现象，因为前后轮轴重不同，制动力矩也不同。
一般前驱车辆前轮制动力矩大于后轮制动力矩！
4.我的pp是1。4豪华三箱，前天油量计甘发出低油量的提示，我就去加油，加了47升97号，正常吗？我的油缸容量最多不是45升吗？是被油站骗了吗？他们说放气可加多几升油！
  答：有可能加到50升左右。
因为POLO车油箱配备有一储气罐，可以存十升油左右。加上原来油箱可储存45升油，47升属于正常。
5.近日车子启动时有点抖，做免拆洗油路好还是买瓶什么油路清洁剂好呢？
  答：根据您车辆发抖情况，轻微可以加汽油添加剂，严重可以考虑免拆清洗等！
因外边购买添加剂难确定品质，我站现使用“BG”客户反映很好！
6.我的车在比较静的地下车库转急弯时，当方向盘快要打到尽头时会听到连续的“呜呜”声，但当方向盘回正时“呜呜”声又消失了。是何原因？是不是助力转向有问题？该如何解决？
  答：您反映的情况是压力过高报警声属正常。但要尽量避免方向打死，因长时间打死会缩短方向助力泵使用寿命，如不小心打死尽量在3秒内松开方向盘即可
7.自动档刹车开关的问题，上个月在等一个长红灯时，拉起手刹，挂P档，起步时踩刹车挂档，发现怎么也挂不进了，原来是刹车开关坏了，档位上的灯灭不了因此挂不了档，以后遇到这种情况怎么办？我知道有的车是有解除装置的，但POLO没有。
  答：如出现无法挂档情况（可能是刹车灯开关故障），一般快速踩刹车踏板几次，有可能解决无法挂挡问题，随后开车到维修站检查维修，如果在P档无法排挡时要移动车辆，可以把点火开关开到一半仪表灯不能亮，此时可以把挡位放到N档。前后可以推动车辆！
8. 我的车车是02年手动舒适款的，在03年空调不定时的出现喷热气，而且每次喷热气时间都很长
   答：有可能是冷暖风板转换电机故障。到维修站检查才能确认
9.这两天突然发现车子无力，提速很慢。在转速1500左右车子有明显抖动，车内共振明显。另外3000转时发动机声音明显比以前大许多。还有车底下有异响，像排气管的敲打声。请指教
  答：1.可能发动机积炭严重，建议去维修站检修！
       2.拍气管中间接口处的三元催化器松动，建议去维修站作更换！
10.请问POLO有刹车片磨损告警吗？
   答：POLO车没有刹车片报警警告，刹车片一般四万公里左右需要更换 刹车油缺少会有红色警告灯报警，刹车油一般建议2年或6万公里更换！
11.内循环开一会儿灯就会自动灭了，请问是怎么回事，这样正常吗？
   答：有可能是内循环电机故障
12.这几天车子右后座安全带下的白色盒子里，
在车走在不平的路上会有象转弯灯的“答答”声，
   答：请去更换后避震支垫，已经磨损了，所以会产生答答声的异响！
13.请教轮胎的问题，我的右前轮破了，要换一条，请问可以换不同牌子的轮胎吗？同一轴上两只轮子花纹不一样有没有关系的？
   答：如果更换不同型号轮胎，可能造成行驶噪音大、跑偏等。
建议更换同型号轮胎。
14.关于添加剂。受他人影响，想在下次换机油的时候加Slick 50。换机油前，加入威士3分钟发动机内部清洗剂清洗一下。然后加入Slick 的油路清洗剂清洗油路。请问贵站有何建议？
   答：我建议您在质量担保期内，不要自行加注添加剂以免对您的爱车有影响
15.机舱清洗问题，前几天下雨水浸，涉水中途让迎面过来的车冲起的浪覆盖了车头。昨天洗车的时候发现机舱里很脏，有不少泥水沾着，洗车店说不敢帮我冲机舱。我想问问，你们这里有洗机舱的服务吗？价格多少？另外，这样沾了泥水对机头有影响吗？
  答：一般不建议用水清洗发动机机舱，因为清洗时可能有水进入发动机内，水不能压缩的会导致发动机损坏！！！（如想清洗可以用干洗，专业美容店有此服务。）
16.昨天去茂名高速约150/公里带刹车，发现车车抖动厉害!主要是方向盘抖动,以前一直都有的还以为是POLO的通病所以一直没理会!请教有什么问题？
  答：做个四轮定位和。动平衡试试。同时还要检查刹车系统。
17.我的POLO 1.4自舒，在低速倒车踩刹车时，后轮会传来很大的异响，具体位置不详，怀疑是避震处。另外，现在发现低速前进时（主要是堵车时），如踩刹车，前轮也有类似的声音，但没那么大。洗车、下雨后以上现象更明显。
  答：正常。响声是在车子停止的一瞬间发出的。我的特别在静止状态下起步放刹车跟低速带刹进入静止时发出声音。如果你也是一样就代表正常。很多车都是这样滴。
18.请问什么是“POLO离合是自由调整”？
  答：自由调整是离合器踏板通过液压控制离合器分泵，自动调整离合器分离状态。

19.请教汽车腊，1、上软腊好还是硬腊好？2、软、硬拉有什么具体重用？3、上腊前是不是需要先用去污腊？
   答：一般软蜡用于基本养护，硬蜡可以在油漆表面镀一层保护膜，抗氧化更强。 推荐3M水晶腊很好，一般建议新车3个月后使用，周期详见3M推荐周期。
20.  1.4手舒后门可以加喇叭吗？不改动其他东西，可以单独加喇叭吗？
    答：可以加喇叭但您的音响是两通道，加装后部喇叭需要更换音响，因为两声道音响带动四个原装喇叭会导致音响损坏！！！
21.什么情况下可以加燃油添加剂，没事偶尔加一两次可预防吗？什么添加剂比较适合。
   答：一般建议5000-7500公里间隔加一次燃油添加剂，最还是主动预防建议到大型正规油站加油，POLO手拨一般2500-3000转换档，同时经常跑高速很少产生积碳！美国进口BG产品不错！
  
22.空调出风口有异味的问题？
   答：可以用加热方法烘干蒸发器，打暖风半小时加热（打开所有门窗）！
23.请问之前7500免费换机油,现在用嘉实多了吗?
   答：嘉实多机油是上海大众装车机油，是由上海大众认可的全合成机油
24.请教AEC 电动液压转向助力器灯亮了是什么回事?今天在车场慢驶时,可能是离合松快了,油没跟上结果死火,重启还是死火,而且电动液压转向助力器灯也亮了是怎么回事呢？
   答：POLO要熄火或熄火后，会出现液压转向助力器灯亮。一般启动着车后会熄灭，一般对车辆不会有伤害。 发动机转速低于正常极限时，有时会出现动力转向灯亮！正常。

25.请教挂档问题，POLO1.4手豪，起车挂1档位时不顺，有什么东西阻碍，进2档位时也有这种感觉，请问什么原因？
   答：POLO手动拨，一般可能会在入1或倒档时有轻微阻碍不顺。但您反映2档也不顺一般到维修站调整会好！
26.最近我的车入1挡时很难入,热车3分钟后还是一样,但如果硬推入1挡后就会比较顺畅些, 其它的档位好象也没有原来那么顺畅了. 不知道出了什么问题???
   答：建议到维修站检查，可以适当调整入档间隙。
27.我的1.4MT一直坚持用D4机油,7500公里一换,以前用的机油格一直是MHO的.
现在发现有些服务站用了琥珀牌子的机油格,这个琥珀是可以信赖的牌子吗?是长效机油格吗?可以支持到7500一换吗?
   答：琥珀牌子的机油格，是上海大众售后服务系统专用产品！原厂品质保证7500随机油一起更换！
  
28.我的车是两厢POLO在倒车 时只要轻踩刹车后轮就会出现共鸣般的闷响，天气湿车湿的时候闷响声更大,我到天河北上海大众维修站检查时,维修人员却告之这是POLO车的通病是无法修好的，我想问一下这刹车的问题到底有没有的根治?
   答：这种现象基本都会有，只是声音大小有些不同如声音过大，可以把刹车片表面进行处理声音会减轻。
  
29.请教POLO收音机的问题，请问GAMMA和BETA有什么区别？
    在外观上如何分辨？
   答：GAMMA和BETA外表基本一样！
       区别如下：GAMMA主要用在PASSAT和豪华POLO车上，（四声道）
BETA主要用在舒适POLO车上。（两声道）
30.请教，POLO车系中有哪一种型号的车有金属漆？
  答：黄色、幻想绿、法兰红、糖果白是单色漆，爵士兰、汪洋绿、印第哥兰、牧拉诺红、布鲁灰是珠光漆，反射银、魔卡兰是金属漆。
　
31.今天把车车启动后，在热车的时候不到3秒钟，，车车就自动熄火了！ 请问 这是什么原因呢？
   答：这种现象一般可能是油路问题，最好到维修站检查。
　
32.倒车后无故熄火+启动困难？热车后从小区倒车出来，停住时发现已经自动熄火，然后重新点火启动，却无法启动，有时连续打4-5次才可以启动！这种情况多发生在早上，已经出现好几次（巨晕）。请问这事什么原因造成的？我的车才3000多公里？
　　答：POLO车熄火问题目前主要还是集中在电脑上，不知您的车有没有换过EPC电脑，如换过的话再换一个试试。
抖动的问题目前最常见的是点火线圈或燃油、进气系统，要检查后才能确定。
风扇噪音偏大还没有什么很好的解决办法，小排量的车却要带动较多的先进设备，因此发动机要发出较大的功率，冷却系统也就需要更大的功率。所以有时难免声音要大一点。但如果太大的话还是说明有问题，应回维修站检查。
33.打开钥匙点火马达一点反应也没有，要反复转钥匙十次以上才能起动，并且只要起动后跑上约十分钟再熄火起动就没有问题（但在第二天的早上又是起动不了）？
　答：您反映这种情况，换过点火开关，现象故障能解决。
　
34.不要在停车时怠速暖车"是什么意思?我每天都是打着车后, 过几分钟后等水温上升到45左右才出车. 不知道会对车有什么坏处?
　　答：长时间怠速暖车，容易导致三元催化器提前老化。没有必要等到水温上来可以直接出车。

35.右大灯内发现有几块象雾气的痕迹，保修期未过，请问该如何处理？
   答：建议您有问题时，在保修期内来我们维修站确认给您解决方案。
36.请教我的1.4手关于车身抖动的问题？偶的1.4手PP，现在经常性的发生发动的时候狂抖，而且当时也不算是经常性的，我也没有太在意，但是最近，出现这种情况的次数明显增多，一般是三两天就会出现一次，而且有时候要重复熄火—发动几次才不会抖动。所以想请教一下这是什么缘故呢？偶的PP是今年六月份买的，目前已经跑了一万两千公里了。
　　答：冷车异常抖动热车故障消失，这种现象一般都是油路问题。汽油含硫（胶质）超标，导致进气门积碳过重影响冷车异常抖动。
解决方法：我站一般是用专用清洗液清洗，或者在汽油中加入专用添加剂清洗
热车有时出现，可能是喷油嘴堵塞喷油不好。建议最好有故障时来检查。
网友：我月底想买辆两厢手豪POLO，可是现在拿不好是买1.4还是买1.6的好,我还是比较注重发动机综合性能和质量的,我这边卖POLO里面没有看见过1.6升的,听说1.6的是国产发动机,而且8气门,所以比较迷惘,和1.4的比较性能差异多大呢？还有油耗？
　　孙满忠：1.4和1.6的POLO在动力方面是有差异的，从这个排量的数字也可以分析出来，1.4POLO的发动机是采用四气门，它的进气系数相对比两气门充分一点，对发动机的综合性能是相对比较高的。但是，也不是说动力性比1.6还要高，1.6属于每缸两个气门，它的稳定性和耐久性比四气门要高，而且动力要足。您选车的时候要看您喜欢开快车还是慢车，1.4的综合性能要高一点，1.6的动力性要高一点，如果是踏踏实实的人选择1.4足够了，如果是想开得较快就选择1.6的POLO。
　　网友：POLO离合较长，能否调短些？
　　孙满忠：POLO离合器属于液压的，传统是属于液压的，调整是随着摩擦片的磨损会自动调整间隙，是不需要人工调整的，除非出现故障的时候可以进行检查和修理。
　　网友：转速一高，发动机声音跟柴油机似的，怎么受得了啊？
　　孙满忠：实际上这是欧洲车的普遍现象，也是它的特点，欧洲人的文化与亚洲人不太一样，亚洲人喜欢的是安静、舒适，大部分欧洲的车就喜欢发动机的咆哮声，显示这个发动机的动力充足，相对来说，无论上海大众还是一汽大众，德系的车一般发动机在3000转以上的时候发动机声音就比较明显了，如果没有其他杂音，这属于正常现象。如果这位朋友还是不放心的话可以去维修站检查一下，看看是否有异常的声音。
　　网友：我的POLO1.4 手动，发动机总发抖，4S店调过EPC，加97号汽油，2200转以上换挡，请问为什么？
　　孙满忠：如果是热车抖动的话就是点火系统或者是电子元件在受热的过程中产生信号漂移造成的，如果冷车抖动，一般是气门积炭吸附一定燃油造成气缸内的混合气不能有效燃烧造成的。他说调过EPC灯，应该是去维修站做过例行的维护了，让维修站给你判断一下冷车、热车的故障点，根据冷车和热车分别判断这个故障。
　　主持人：请问在您平时的工作中，波罗的常见故障有哪些？该怎么处理？
　　孙满忠：比如，行车到三万公里以上的时候会出现颠响或者里面有杂音、打方向有小的杂音、有的自动挡的车还会出现在一定时间，EPC灯亮的时候挡关不上，另外由于刹车灯开关本身出现故障不能提供给发动机和电脑一个可靠的信号造成电脑无法判断，造成挡位挂不上了。
　　有很多朋友反映EPC灯亮，这有很多原因，该车是电子节气门，控制精度相当高，由于北京的天气有大量灰尘，服务器里面留下的空间会很快被灰尘堵死，这样，节气门里面随着灰尘量的增大，到极限的时候调整不了就会点亮EPC灯，这时就需要及时修理。另外，燃油里面的胶质物在气门部位有大量积炭会使气体燃烧后使发动机动力不足造成这种故障现象，这种现象严重的时候会造成冷车无法启动或者启动的时候有严重的抖动现象，这是一个经常发生的故障。
　　网友：polo内循环按下没反应，内循环按钮灯也不亮,是不是出问题了?
　　孙满忠：这种现象一般是里面有一个控制循环风板的电机，如果它的设定值或者使用一段时间后位置有变化，不准的时候会造成这种现象，首先你可以到维修站进行一下设定，设定好了问题就解决了，如果设定后还解决不了问题，就可能需要更换电机了。
　　网友：听说polo1.4是原装的发动机，也许太过于自信高精度加工平面，缸盖头只用薄薄的液体密封，于是，有机油从密封面渗漏进高压线圈和火花塞上部，严重时，高压线圈浸泡在机油里，或者机油接触到火花塞头部，是吗？
　　孙满忠：这种现象是由于它的火花塞部位气门钢垫之间的密封性不太好，正如这位朋友说的，POLO的结合部位没有密封垫完全是一种密封胶，如果出现这种故障你可以到维修站做一下修理，就是再重新拆装一遍，然后按照规定力矩拧紧。
　　网友：我的pp，这两天发现1、2挡进挡很涩，有些困难。特别是倒挡，挂挡很吃力？
　　孙满忠：这位朋友说他的POLO在一、二挡挂挡的时候感觉非常费劲就是很色，倒挡也有这种现象，像这种现象一般引起的原因一般有可能是变速箱内部有一个锁止机构，就是运动不灵活了造成卡滞现象，影响到挂挡舒适性，建议到维修站做一下检查，看是否是由于这个原因造成的，如果在索赔期之内请维修站帮助你做一些索赔处理，如果在索赔期之外做一些拆解修理。
　　网友：今天下班，跑去开我的pp，开到马路上总感觉方向盘感觉不对，老偏右，于是估计轮胎有问题，开到附近的修车店，下车一看，做前轮没气了，心里咯噔一下，才开了5天轮胎就废了？然后小2帮我卸胎，打气，检查，完了跟我说没坏，于是我就走了，也没收我钱 ，但走的时候我忘了让他测一下胎压，于是左轮比右论压力大，开到家，我手动放了点左轮的气，再一开，ok了，平衡了，到现在也想不通怎么会没气的。
　　孙满忠：这种现象有可能是密封的气嘴突然之间出现振动密封不严了，在打气的过程中气嘴又复位了，又达到很好的效果，就可能出现这种现象。
　　网友：polo,昨天回来时发现，在时速40-70公里时，后备箱那里传来晃荡晃荡有东西滚来滚去的声音，时速低于或高于这个速度就又听不到了，这是什么问题啊？是不是后避震有问题了？
　　孙满忠：我建议他首先检查一下后备箱内是否有异物或者什么部件固定不好，如果这个排除后再检查一下后排气包，看看有没有磕碰的地方或者排气包的掉挂有没有松懈或者脱落的部位，还有就是检查后悬挂，尤其是减震器本身或者是胶托这两个部件看看是否有损坏。
[ Last edited by 国产小汽车 on 05-04-23 at 19:00 ]

有关电喷车的预热
电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
因为POLO发动机的混合气是由电脑根据各种传感器的信息（水温、进气量、氧传感器、转速等）自动调整的，在凉车时电脑自动加浓混合气，所以无需预热。
但是，由于国内燃油品质问题，根据经验如果适当预热（2-3分钟）能易于气门积碳的脱落和排解。
在国内，加油站的燃油标号与实际品质有差距（大家肯定都听说过有些小型加油站甚至使用“过滤油”！）而在国外，大小加油站的燃油品质因受严格的质量监督惩戒机制而基本能做到品质如一

走出新车磨合的误区
大家认为新车的磨合只是针对于发动机方面，其实不然，发动机磨合只是汽车磨合的一部分，因为发动机在出厂前都进行了一定程度的冷磨。真正磨合是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升，而且还是人与汽车之间的磨合。
　　电喷车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在每小时２０－９０公里之间变化，偶尔超过９０公里，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，最高车速很少超过９０公里，这样车速不快，特别是夏季，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的办法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的启动频率。低排量的车在夏季应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用较低的挡位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。
    另外还要专门提一下汽车的“预热”。首先电喷车启动时，应先将钥匙转到第二挡后等５－１０秒，再起动，因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再起动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走。这种预热的方法其实是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，这时如果勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

普及原厂性能遥控 详细说明
这款遥控系统的特点如下：
使用折叠遥控钥匙，它厚重大方，彰显品位。
与普通遥控器不同，遥控器与汽车之间每次发送的密码均互不相同。
   如果一连接受到了带有正确固定码的 10 个无线电指令，而这些指令的
   切换码部分却不在接收范围之内，则作为一种防密码 " 扫描 " 保护
   机制，在 3 分钟之内不对其它电码进行测评。 确保不会被跟踪，
   复制，做到真正的防盗。
电子防盗芯片，匹配原车密码。
安装时不用增加和改动车上的任何一根线束（有原厂中控）。
针对原车电脑进行升级，价格低廉。
实现的功能如下：
1 遥控解锁，室内灯立即点亮；遥控锁门，室内灯立即熄灭；
2 一直按解锁键2秒钟，电动窗自动下降；一直按遥控上锁键2秒钟，
  电动窗自动上升；（要有原厂电窗）
3 遥控锁门，转向灯将闪烁一次；遥控解锁，转向灯闪烁两次。
4 可选择两种人性化工作模式设置：
    a.按一次遥控解锁键，只有驾驶门解锁：连续按两次解锁键，
      四门同时解锁
    b.按一次遥控解锁键，四门同时解锁。
5 遥控解锁，如果在30秒内没有任何一门（包括后尾箱门）打开，
  车门将自动上锁；
6 车速大于15km/h自动落锁；
7 拔点火钥匙自动解锁；
8 有车辆碰撞事故，气囊打开的同时，车门自动解锁，方便救援！
整个安装流程如下：
1 先拿身份证、行驶证去4S店要车主密码(应该是免费)。
2 接下来就是:
  安装我们提供的舒适电脑（装在原电脑的位置），如果无原厂中控门
  锁，还要去加装门锁电机（绝大部分PY已经加装了），并再增加3跟线
  束，已经加装了别的遥控或中控的要把它拆掉，我们提供详细
  安装图纸及说明。
3 然后拿钥匙头去刻槽。
4 最后用VAG-COM软件匹配遥控、点火（需要车主密码），PY有困难
  的话，可求助于当地特约维修站！

烦广告啊...

好,收藏!!

好铁，有问题先上来看看，做到心里有数。