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Polo/Polo Plus论坛 >  打火后抖动,熄火,有视频了,请支招啊!并请桃版指点!拜谢!

待解决

发表于 2011-05-18 14:49    IP属地:未知

热车启动故障可以考虑氧传感器原因,收收短信
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-05-18 14:51    IP属地:未知

晕倒。。。这么多传感器有问题。。。

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发表于 2011-05-18 15:06    IP属地:未知

隔夜的车,但是早上有太阳晒,算是冷车吗?晚上下班的时候打火基本没有出过问题,但是5月14号下午,停了三四个小时的车,熄火。

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发表于 2011-05-18 15:11    IP属地:未知

原帖由 zippy80 于 11-5-18 10:17 发表
我也曾经这个问题,查了好长时间,4s说把气门都堵上了,还进气呢!!!
三通坏了,你让4s给你查查,是不是这个问题。
三通是什么三通啊?

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发表于 2011-05-19 18:33    IP属地:未知

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发表于 2011-05-19 19:15    IP属地:未知

原帖由 golddc 于 2011-5-18 15:06 发表
隔夜的车,但是早上有太阳晒,算是冷车吗?晚上下班的时候打火基本没有出过问题,但是5月14号下午,停了三四个小时的车,熄火。
停车3到4小时不能启动么?如果是这样,先换404油压预供继电器,再检查油压。
拿个马札儿看热闹……一来防身二来坐。

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发表于 2011-05-19 20:22    IP属地:未知

检查油水分离器,第一感觉是这东西坏了,如果LZ在点火时没有踩油门,转速升这么高是不可能的。偶的老款1.4MT,大冬天冷车启动最高也只有1200转。老P的分离器在4S的价格好像是700多。

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发表于 2011-12-19 11:51    IP属地:未知

原帖由 tzzk 于 11-05-19 20:22 发表
检查油水分离器,第一感觉是这东西坏了,如果LZ在点火时没有踩油门,转速升这么高是不可能的。偶的老款1.4MT,大冬天冷车启动最高也只有1200转。老P的分离器在4S的价格好像是700多。
我说的三通就是这个玩意!还挺贵的,被4s黑了一刀!

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