驾博悦勇闯伊比利亚半岛-爱卡汽车网论坛

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白银长老

注册 2010-04-18 来自海外|意大利

发表于 2011-05-08 22:16 IP属地：未知

中控台这个我必须要打击一下了首先没有usb接口已经让我非常不爽了 CD机还居然如此的不给力只支持音乐格式的CD 自己刻的数据格式的CD居然不能放那20首歌听10天完全就是泪流满面啊～～～～
更何况同样的CD 在自己的小弟朋多上都能上你为什么偏偏不能呢

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D21Richard21 1763 爱卡币 851 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-04-18 来自海外\|意大利	发表于 2011-05-08 22:18 IP属地：未知 12楼仪表盘唉当时拿车的时候赶时间忘记照了 16km啊！！！在国内估计是没这个可能租到这么新的车了附件点击查看原图 (150.83 KB)
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D21Richard21 1763 爱卡币 851 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-04-18 来自海外\|意大利	发表于 2011-05-08 22:19 IP属地：未知 13楼定速巡航功能非常实用可以选择任意速度来回两天1000多公里就靠他了附件点击查看原图 (116.03 KB)
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无见道 9.2W+ 爱卡币 6072 帖子加关注发私信黄金元老注册 2004-06-19 来自广东省\|中山市	发表于 2011-05-08 22:21 IP属地：未知 14楼好像没有BLUE & Me哦，难怪没有USB接口了。
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gjg1123 保本经营者 1135 爱卡币 898 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-09-10 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-05-08 22:23 IP属地：未知 15楼楼主，真牛，不忍心踩踩。
	TB网ID号：保本经营者，店铺：小关淘吧 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

D21Richard21

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白银长老

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发表于 2011-05-08 22:25 IP属地：未知

16楼

变速箱这个问题我可是有得说的了这东西就是我对博悦印象下滑的最大原因档位倒是非常的清晰离合器触点也非常的清晰但是这个变速箱1档及2档之间换档的时候会有非常大的顿挫感本来柴油机扭矩大也可以理解但是这个顿挫感不同于正常的理解并不是在入档以后放开离合踏板的时候有顿挫感而是在踩下离合踏板的时候那么完全不能用补油来进行缓解而且这样的问题只出现在1200到2600转的转速区间当中也就是说要么只能1档起步马上换2档要么就要把转速拉高到三千以上非常的麻烦这个问题我到最后都没有能够解决请高手指教

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D21Richard21 1763 爱卡币 851 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-04-18 来自海外\|意大利	发表于 2011-05-08 22:27 IP属地：未知 17楼原帖由无见道于 11-05-08 22:21 发表好像没有BLUE & Me哦，难怪没有USB接口了。确实是但是之前有到菲亚特的都灵工厂参观过基本上出场的车都带Windows mobile系统所以我还以为一定会有USB接口呢唉看来我还是高估它了呵呵呵
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托尼熊

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青铜元老

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发表于 2011-05-08 22:32 IP属地：未知

18楼

忍不住插了！很不错啊！不过租赁的车配置好像低了点
柴油Bravo没开过，但汽油1。4TBravo可真和Musa太不同了，没法放一起比，Musa还是那种小型Mpv的感觉，后座空间大，特别是车高，稳定性（140以上）不行，但悬挂任性很好
这段路我也曾想这么玩，但最终从威尼斯开到尼斯就返回了，意大利到西班牙的距离超过了我原来的想象，时间不够啦，只能以后有机会再去了，谢谢楼主帮我预习了

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D21Richard21

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白银长老

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发表于 2011-05-08 22:33 IP属地：未知

19楼

关于离合器的问题我自己分析有两个原因
第一不用说当然因为这是辆新车欠磨合
第二我觉得其实是有点弄巧成拙的感觉我觉得1.6的排量其实没有必要配备6速变速箱就是因为齿比过于密所以会导致一档在一定转速区间扭矩输出不够合理再加上柴油机本来就扭矩大所以难免出现类似问题而且关于这个问题还有一个证据就是其实在高速上行驶的时候我专门留意过转速在120一下的时候其实使用5档还是6档转速差距非常的小也就是说其实根本起不到省油的作用而开到140或者150的时候即使是6档也依然会接近4000转总结下来我觉得6速完全没有必要根本就是无用设计

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D21Richard21

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白银长老

注册 2010-04-18 来自海外|意大利

发表于 2011-05-08 22:42 IP属地：未知

20楼

原帖由 托尼熊 于 11-05-08 22:32 发表

忍不住插了！很不错啊！不过租赁的车配置好像低了点
柴油Bravo没开过，但汽油1。4TBravo可真和Musa太不同了，没法放一起比，Musa还是那种小型Mpv的感觉，后座空间大，特别是车高，稳定性（140以上）不行，但悬 ...

本来想后面讨论这个关于musa的问题的既然说起来不如先说了吧我觉得musa其实告诉性能完全不差大概是去年9月份我驾驶musa去了一趟斯太尔维奥山口传说中的意大利最牛逼的山路本来还一直担心musa可能应付不了如此的难度但是后来发现比同行的punto evo还要好首先我在都灵到米兰的高速上开到过爆表（不好意思哈本人喜欢开快车）当时仪表盘已经到顶不会动了 gps上速度是179 但是一点都没有感觉飘不过当时也是满载所以可能有一定的帮助但是delta我也开过一样非常的稳所以我对整个蓝旗亚的映像大幅提升不知道你有没有注意到我的头像既是那次驾驶musa在stelvio照的而且musa确实是有一点小型mpv的感觉空间是最赞的地方非常的给力完全超出了我的预期而且那辆musa是1.3multijet的感觉调教也非常好同行的punto evo 同样的发动机但是要追我始终是非常的吃力
附当时musa爆表图一张

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