变速箱的问题----关于POLO的发动机转速和车速的关系-爱卡汽车网论坛

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本站元老

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发表于 2011-05-05 12:19 IP属地：未知

如果速度到了以往会加档的值，又是平路或下坡，理应跳高一档啊。如果是上坡、踩了点油，不加档也许算正常的，否则只能看是不是变速箱自适应原因（我的老四档在激烈驾驶后，换挡会变得不积极了）。看试一段时间的“温柔”驾驶后，加档会不会积极一点。
发动机力道不同时（不同的机油、火花塞以及汽油标号、气温都有点影响），换挡的积极性会有所不同。

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石头抢注 16 爱卡币 16 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-04-11 来自安徽省\|芜湖市	发表于 2011-05-06 13:57 IP属地：未知 12楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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刘小婉子 -15 爱卡币 5 帖子加关注发私信社区乞丐注册 2010-06-07 来自台湾\|苗栗	发表于 2011-05-06 18:08 IP属地：未知 13楼非常酷哦，不顶对不起良心
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gulainan

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发表于 2011-05-09 11:26 IP属地：未知

14楼

原帖由 gulainan 于 11-05-05 11:14 发表

OK，今天下班回家试一试手动模式的6档。

经过这两天的驾驶，基本情况出来了：
1 - 手动模式可以上6档。换6档时的车速在58KM/小时左右，发动机转速在1.7K左右。
2 - 手动模式上5档的时，车速在45KM/小时左右，发动机转速在1.7K左右。
但问题出来了：
1 - 使用D档的时候：在车速75KM/小时，发动机转速到2K的时候，油门踩得并不深，或者松开油门，波箱多数时候都不会自动升到6档。
2 - 我试过在上缓坡路面（5度左右吧）的时候，油门下到2.2K左右，车速快到80KM/小时，波箱才升到6档。
在以上的这两种情况中，如果用手动模式，可以轻而易举的换到6档。
—— 是否波箱有问题？
在D档位时，相对容易自动上到6档的情况是下坡或者平路时，但车速基本要到80KM/小时左右，发动机转速在2K左右，油门松开，或者（很）轻踩。

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gulainan

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发表于 2011-05-09 11:41 IP属地：未知

15楼

原帖由 seatwar 于 11-05-05 12:19 发表

如果速度到了以往会加档的值，又是平路或下坡，理应跳高一档啊。如果是上坡、踩了点油，不加档也许算正常的，否则只能看是不是变速箱自适应原因（我的老四档在激烈驾驶后，换挡会变得不积极了）。看试一段时间的 ...

Ok,我留意到变速箱的变化，是因为之前发动机转速在1.8K左右（平路），适当松开油门，一般都会自动升档（我开车比较温和，但不是小心翼翼，习惯比较固定：油门不会很深）。
但最近发现在5档和6档这两个档位升档会比较慢，或者要用手动模式才能升档。所以我以为变速箱会有问题？
机油的影响，我倒是没考虑过。最近用了蓝喜力，感觉比原装的大众机油要好一些，在1千多公里时，大众的原装机油（200多RMB）颜色更黑一些（可能抗氧化性差一些？）

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gulainan 32 爱卡币 11 帖子加关注发私信初级会员注册 2011-05-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-12 09:43 IP属地：未知 16楼请问没有人回复吗？
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怎么说你才好 1425 爱卡币 929 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-07 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-05-12 09:44 IP属地：未知 17楼真羡慕自动的
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zyz2010 天要下雨 9.9W+ 爱卡币 63381 帖子加关注发私信黄金元老注册 2006-01-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-05-12 10:07 IP属地：未知 18楼 POLO的6AT自动变速箱有学习功能,会根据驾驶习惯改变升档时机正常平路升档是很积极的我每天走出梅林关的上坡路基本都是手动模式,不是高速公路或路平车少用到6档的机会不多...
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gulainan

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发表于 2011-05-18 12:58 IP属地：未知

19楼

经过这段时间与大家的沟通和了解，我基本确定变速箱没有问题。
但我现在改变了开车的习惯，更多的使用手动模式。下面是我的体会，欢迎大家拍砖。
一、首先说明手动模式的换挡时机：
1 - 车速达到20KM/小时左右，可以入3档；
2 - 30KM左右，可以入4档；
3 - 42KM左右，可以入5档；
4 - 58KM左右，可以入6档。
5 - 起步时，我一般挂在D档模式，等车速快接近20KM/小时的时候，把换挡杆推到手动模式，伺机换入3档。在1档切换到2档时，电脑的反应比手动模式要快一些，而且D档起步，松开刹车踏板，就有一个往前走的“惯性”。
二、好处/起步
1 - 在起步过程中，不用减油门来升档，可以快速的换挡。（当然，这里面所提到的方法，都不太适合喜欢大脚油门到4千转的同志。）
2 - 我相信这样对节油和保护变速箱都有一定的好处。
特别是POLO的自动变速器在很多时候，很难自动升档到6档。例如车速保持60~75KM的时候，如果不用手动模式，即使你丢掉油门，95%的时候，都不会自动升到6档，但用手动模式，车速到58KM，就可以切入6档了。而60~75KM，是国道经常会用到的速度，同样的速度，用高档位当然省油。
车速在42~50KM的时候，松掉油门，同样也不见得波箱会自动升入5档，但用手动模式，在42KM时，就可以直接进入5档。
POLO的手动模式，更多的是根据车速来决定换挡，比如你在75KM的车速下滑行（松开油门），也可以轻而易举的换入6档。
对变速箱的保护，体现在车速在40KM以下时，车流量比较大，车速不稳定的时候，如果用D档，变速箱会根据油门深浅，不停的升降档，这样会增加变速箱的磨损。我一般都使用手动模式，根据车速，挂在3或4档。
三、减速时
1 - 在减速时，例如前面是红灯，我会直接换回D档模式。
有时候（不多），车速在40KM左右，变速箱似乎会自动入空挡，因为这时发动机转速为怠速。但大家都知道，自动波是不能用空挡驾驶的，这让我困惑：是否波箱和传动轴已经完全脱离，变速箱处于非工作状态，就像停车挂在空挡一样？回头再研究研究波箱在空挡时的工况。
欢迎大家讨论。
[ 本帖最后由 gulainan 于 2011-5-18 13:43 编辑 ]

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羽火重生 126 爱卡币 137 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-06-06 来自辽宁省\|葫芦岛市	发表于 2011-05-19 20:38 IP属地：未知 20楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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