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高尔夫论坛 >  [Jason原创]关于制动系统改装的浅谈。。。了解原理,冲破误区!!!!!!

发表于 2011-04-05 09:28    IP属地:未知

学习了

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发表于 2011-04-05 09:40    IP属地:未知

那么,lz能不能解释一下
宽胎抓地力更好的原理?
因为根据摩擦力计算理论,
摩擦力仅仅和压力和摩擦系数有关,和接触面积无关,而摩擦系数仅和材料有关,
如果是这样,对于一个给定的车子来说,车重是一定值,那么轮胎和地面之间的摩擦力,仅仅取决于轮胎材料和地面的材料(或粗糙程度),
那为什么说,换宽胎会提升车辆的抓地性能呢???
[ 本帖最后由 大大的球 于 2011-4-5 09:41 编辑 ]

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发表于 2011-04-05 10:02    IP属地:未知


又学习了一遍物理,
也坚定了我不更改刹车系统的决心,
换17轮毂+胎还是不错的考虑,哈哈
摩擦系数和接触面积有关!
高尔夫6,1.4T手动,淫高
爱生活,爱高尔夫!-=台州高尔夫车友会=-

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发表于 2011-04-05 10:08    IP属地:未知

这个要支持阿~~~
问问楼主上次有看到说,制动还有一部分原因是 避震太软,导致刹车的瞬间 把那个惯性全部压到前面的刹车上...是不是在通过更换相对硬朗一点的弹簧后也能提升刹车的效果呢?

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发表于 2011-04-05 10:13    IP属地:未知

楼主说的很好,但是ABS好像是不会缩短刹车距离的~~~

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发表于 2011-04-05 10:13    IP属地:未知


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发表于 2011-04-05 10:16    IP属地:未知


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发表于 2011-04-05 10:19    IP属地:未知

这东西就和电子油门加速器一样,不会改变发动机动力,但可以感觉好一点,油门不用那么大就动力很好,其实踩到底是一样的

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发表于 2011-04-05 10:22    IP属地:未知

学习了
他强由他强 清风拂山冈 他横任他横 明月照大江

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发表于 2011-04-05 10:25    IP属地:未知

果然对于穷人 换胎不换盘还是明智的。。。 等原厂的磨差不多了 就可以开始行动的

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