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凯越论坛 >  关于凯越怠速的调整

发表于 2011-03-15 13:06    IP属地:未知

我调过,拧进去一点相当于一直轻踩着油门。 怠速会高一点,再拧出来,油门拉线空行程就长了,轻踩油门会没有反应。
如果你简单,这个世界就对你简单!

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发表于 2011-03-15 14:21    IP属地:未知

学习

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发表于 2011-03-15 14:50    IP属地:未知

有调整的必要吗》

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发表于 2011-03-15 15:07    IP属地:未知

关注一哈
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发表于 2011-03-15 15:18    IP属地:未知

原帖由 上海字D 于 11-03-15 09:21 发表
是,目的是达到了,可能不是从根本上解决了怠速低的问题,我觉得带来的问题就是油耗可能会上来。节气门脏得更快?
凯越车控制怠速高低的软件是固化的,一般的4S店是不能调整的,(注:改这种固化了的软件,要有专用的设备将固化程序的芯片中的全部程序及数据清除,然后再将改写了新参数的软件及数据写入并固化,或者直接更换成已经写好新参数的芯片)个人认为影响凯越车怠速的因素有以下几种:1、启动发动机时的大气温度。2、怠速阀开启部份被污染物积累的程度。3、与怠速相关传感器所反馈数据的正确性。4、四只火花塞的工况情况。一般情况下如冬季大气温度低于零3至5度,发动机刚启动时的怠速转速应高于发动机正常工作温度时的转速,发动机的工作温度正常后,发动机的怠速会自行降正常转速。影响怠速最常见的故障情况是:因怠速阀使用时间过长,污染物积的积累已经影响到了怠速阀正常开启的状态了,一般情况下,通过清洗怠速阀会解决这个问题,但有时也会因为清洗过程中的操作失误,造成怠速阀密封垫安装不到位,个别情况下甚至挤坏密封垫,所以在清洗怠速阀时,要求将密封垫拿下来再对怠速阀用清洗剂进行清洗,以免清洗剂对密封垫造成腐蚀,进而影响安装。另外对于车龄较长的车来讲,也应该关注因气门室的密封垫渗油严重而影响到了火花塞的工况,造成火花塞工作不正常,关于传感器反馈数据是否正常的情况,因为没这方面的数据支持不能乱讲,但从理论上讲,如果与怠速相关的传感器反馈数据有问题,也会影响到怠速。

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发表于 2011-03-15 15:26    IP属地:未知

原帖由 随心所欲5 于 2011-3-15 15:18 发表
凯越车控制怠速高低的软件是固化的,一般的4S店是不能调整的,(注:改这种固化了的软件,要有专用的设备将固化程序的芯片中的全部程序及数据清除,然后再将改写了新参数的软件及数据写入并固化,或者直接更 ...
分析的有道理啊,我现在的状况是,清洗过节气门和怠速马达以后,怠速仍然偏低,表现为转数表在第一格中间位置 ,有点闹心。1不能通过修改电脑程式来解决问题,2不建议调整节气门螺丝,我有点抓狂。
Chevrolet 2012 Malibu 2.4SIDI(LAF)
Pennzoil Platinum Full 5W-30
Torco SR-1M 5W-30
Castrol EDGE with SPT 0W-30
Mobil1 Extended Performance 5w-20
Mobil1 Extended Performance 0w-20
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Honda 2014 Fit 1.5L CVT LX(L15B2)
Honda 0w-16(Red)
Pennzoil Platinum Full 0w-20
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发表于 2011-03-15 23:10    IP属地:未知

原帖由 上海字D 于 11-03-15 15:26 发表
分析的有道理啊,我现在的状况是,清洗过节气门和怠速马达以后,怠速仍然偏低,表现为转数表在第一格中间位置 ,有点闹心。1不能通过修改电脑程式来解决问题,2不建议调整节气门螺丝,我有点抓狂。
这为省油,省米,为了凯越油耗子正名特地做的程式,还是省点心吧。
活在SB社会,会让人做出神奇SB的事,成为SB的超人!

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发表于 2011-03-16 06:34    IP属地:未知

原帖由 上海字D 于 11-03-15 15:26 发表
分析的有道理啊,我现在的状况是,清洗过节气门和怠速马达以后,怠速仍然偏低,表现为转数表在第一格中间位置 ,有点闹心。1不能通过修改电脑程式来解决问题,2不建议调整节气门螺丝,我有点抓狂。
关于你认为自已车上的发动机怠速偏低问题,如果从发动机在这种怠速下工作是否正常的角度看可能更好一些,也就是讲,如果发动机在这种怠速下工作正常,则用不着烦心了,其实转速表也是有误差的。如果发动机在这种怠速下工作不正常,最简便的办法,还是用测试仪查故障码,先缩小故障范围,再进行处理较好。

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发表于 2011-03-16 09:28    IP属地:未知

原帖由 随心所欲5 于 2011-3-16 06:34 发表
关于你认为自已车上的发动机怠速偏低问题,如果从发动机在这种怠速下工作是否正常的角度看可能更好一些,也就是讲,如果发动机在这种怠速下工作正常,则用不着烦心了,其实转速表也是有误差的。如果发动机在 ...
恩,我决定周末去表检测一下,看看具体转数是多少再讲。感谢您的耐心回复,凯越现在少的就像您这样的技术性回帖。
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发表于 2011-03-19 20:46    IP属地:未知

顶...都是牛人

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