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广东论坛 >  [求精]蓝色YK首保归来!

发表于 2003-08-10 11:07    IP属地:未知

原来是防止在快放完的时候,因为压力不够而倒灌进发动机舱!(有经验阿)



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发表于 2003-08-10 11:08    IP属地:未知

打磨刹车盘,加大摩擦力,提高刹车性能!



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发表于 2003-08-10 11:10    IP属地:未知

后轮是鼓式刹车,原来是这样的阿!
以后学会区分什么是碟式,什么是鼓式了!
还有螺旋弹簧!



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发表于 2003-08-10 11:12    IP属地:未知

后悬架系统,中间那根是不是就是平衡杆阿???



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发表于 2003-08-10 11:21    IP属地:未知

前轮的悬挂系统(没看太明白,麦弗逊独立悬挂的奥妙)
不过注意到了,轮圈里的防锈处理。
这里插一句,价值1000的特力高底盘防锈是买车时JS送的(当时想送我所谓的3M防爆膜,还假惺惺的说价值1800更划算,被我义正言辞的拒绝了),果然是一分钱一分货阿,按保养的小工的说法,使他见过的最漂亮的地盘处理。
而且是终生包用的,也就是说我要是托底损坏了防锈,开回去可以免费补过。没做地盘防锈的朋友可以去试试,自己去的话他开价1200,不过应该可以还到800~900。据说特力高在香港是给丰田作OEM的。



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发表于 2003-08-10 11:28    IP属地:未知

灌进新的机油!BP的visco2000!
本来是想换磁护的,可他那里只有BP系列的(夏历的原厂机油我是打死也再不用了),自己又没带!
他那里3000要220,2000要120(不知道算不算贵)!
想想甜咪咪说过机油只能越加越好,3000应该和磁护是一个级别的吧,还是先加低级的,以后再升级到磁护吧!
就选了2000,折掉免费的原厂机油55蚊,自己掏了65蚊!



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发表于 2003-08-10 11:30    IP属地:未知

BP Visco 2000
API分级:SJ级;
SAE黏度:10W-40(好像是15W-40,记不清了);
应该是比较高级的矿物油!



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发表于 2003-08-10 11:31    IP属地:未知

检查底盘(防锈全览)



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发表于 2003-08-10 11:32    IP属地:未知

检查前轴!



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发表于 2003-08-10 11:32    IP属地:未知

这个部位的专用名词忘记了,反正也是比较重要的一步!



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