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凯越论坛 >  敬请北京TX谈谈使用蓝壳后的体会

发表于 2005-02-27 00:19    IP属地:未知

红桃老k 于 05-02-25 11:20 AM: 写到
黏度高,可能对新车不好。新车间隙小。
哪方面不好,具体驾驶者感觉有什么区别?我就是用15W-50的。新车7千公里

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发表于 2005-02-27 00:22    IP属地:未知

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发表于 2005-02-27 11:43    IP属地:未知

一定要去试试看,不用不知道的。

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发表于 2005-02-27 16:48    IP属地:未知

是自己买油到4S换吗,

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发表于 2005-02-27 23:26    IP属地:未知

chgysp 于 2005-2-27 00:17: 写到

兄弟你这样说也太夸张了。其实4S的油完全可以满足凯越的需要,用蓝壳是比原厂好,但是天壤之别就没了。我就是用15W-50的蓝壳,感觉就是冷车启动怠速也低,水温上的比较慢,当然省油效果还是有,就是加速声音大 ...
冷车启动代速低这个说法不太好 就是打火是发动机一般不会像以前一样飙升到2000多3000转  现在只是1000多2000转而已 对发动机启动时候的磨损大大的降低了 对保护发动机起到了很好的效果
水温上来的比以前要慢     以前从我家开到城铁水温上到正常 现在要开到四环上才正常不过也就多开1-2公里的距离吧 这到是没有什么
省油……………………  这个 呵呵 到现在为止我的油耗一直在上升 不知道是4s升级后的结果 还是冬天的原因  还是我现在换了蓝壳后3000转换档的毛病 ^_^ 但是呢 这个省油应该是肯定的 ^_^
加速声音大!??????????????  不知道你换的蓝壳还是什么 反正我的车3000转时候的噪音比以前2500的要小  ——————这 就是我为什么要3000换档的原因了 噪音小 动力又能保证 呵呵 车车开着又爽  关键是发动机的声音和以前比起来简直是太舒服了  当然要在3000换了 哈哈哈

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发表于 2005-02-28 01:36    IP属地:未知

关注中..............................

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发表于 2005-02-28 01:38    IP属地:未知

savagem 于 05-02-27 23:26 PM: 写到

冷车启动代速低这个说法不太好 就是打火是发动机一般不会像以前一样飙升到2000多3000转  现在只是1000多2000转而已 对发动机启动时候的磨损大大的降低了 对保护发动机起到了很好的效果
水温上来的 ...
我是1.8的,这里气温冬天基本在10-20度。用蓝壳15W-50不知道会不会有损新车,7千公里。

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发表于 2005-02-28 10:43    IP属地:未知

人个观点:第三次保养时换机油比较合适,反正前两次都是免费的

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发表于 2005-02-28 12:34    IP属地:未知

我就是三保换的,噪音明显降低,感觉车轻了不少

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发表于 2005-03-03 09:35    IP属地:未知

向各位讨教两个具体问题:
1、在换油中心是如何确保将原来的机油放干静的?(有无先放一会儿,期间再着车5-7秒后再放一会儿,最后再拆除机滤,只有这样才能将原来的机油彻底放干静的说法?)
2、1.8的4L蓝壳是不是正好一次加完?

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