DIY（火花塞更换+喷油嘴拆洗）分享-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2011-01-26 21:53 IP属地：未知

把拆下来的火花塞跟准备换上去的对比一下，一组是3w多的时候SSSS换下来的，我留下了。一组跑了大概6K。你能区分出来哪个是新的，哪个是旧的呢？老实说换了几次，不仔细看，我都要分不清了。所以，那些崇拜白金，衣金的，要当心自己的荷包了。前几天还有TX说冠军火花塞的口碑不好，我不知道不好在哪里？按照我的年行驶公里数。这两组火花塞要用得上15年了，JS要哭了。；）

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lotus_tao

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白金长老

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发表于 2011-01-26 22:02 IP属地：未知

12楼

将更换的火花塞分别放入四个孔后，原样用工具扭紧，注意扭的时候不能松，也切忌太紧了把牙扭坏。那种力度感觉应该像是比把水龙头扭紧不出水稍微再多用点力为止。扭紧后，接着就是把高压包放回去，然后就是安插高压包支架的螺丝和扭紧的工作了。最后不要忘记了，把高压包支架的电源接口插上去完工。

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lotus_tao

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白金长老

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发表于 2011-01-26 22:10 IP属地：未知

13楼

下面紧接着演示如何DIY清洗喷油嘴。拆喷油嘴可比拆火花塞轻松多了。如图标注的地方都是需要拆的地方。螺丝和线卡不必说。重点是喷油管支架上的那个卡口需要按住白色的部位才能拆开，还有就是最左边那个接头需要把上面的像钢丝一样的金属卡口拆掉才能拉开。关于喷油支架上的那个卡口，一会还会说到一个重点，也是本人第一次搞的时候，差一惹出大事。

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lotus_tao 8968 爱卡币 1825 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-01-10 来自海外\|非洲	发表于 2011-01-26 22:15 IP属地：未知 14楼如图是拆开油管跟喷油支架后的样子，注意，由于油泵的压力。在拆开的瞬间会有汽油喷射出来。所以，在拆的时候，提前准备一块毛巾包住油管的接口。附件点击查看原图 (168.77 KB)
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lotus_tao 8968 爱卡币 1825 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-01-10 来自海外\|非洲	发表于 2011-01-26 22:20 IP属地：未知 15楼再拆完所有的螺丝线卡后，如图，再拆掉喷油嘴上的电源接口，卡簧在接口的背部，用力压下轻轻拔出即可。最后就剩下独立的喷油支架插在进气歧管的顶部了。尝试着分段用力，把喷油支架拔出来。附件点击查看原图 (210.74 KB)
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lotus_tao 8968 爱卡币 1825 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-01-10 来自海外\|非洲	发表于 2011-01-26 22:23 IP属地：未知 16楼这就是拔出来的喷油支架，这是其中一个喷油嘴。很干净吧!WHY?早就清洗过了，且一直使用燃油添加剂，嘿嘿。附件点击查看原图 (171.15 KB)
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星空007 2679 爱卡币 864 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-05-07 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2011-01-26 22:32 IP属地：未知 17楼看直播，楼主辛苦，好作业呀！
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白金长老

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发表于 2011-01-26 22:39 IP属地：未知

18楼

后面的事情，不需要多说了吧。用化油器清洗剂喷洗干净，原路返工即可。对了，先前说了还有一件大事，啥大事呢？看图说话，图中的红圈部分就是喷油支架跟油管的接头。这个接头一定要卡到位，要有一声响声。本人第一次没有注意这个细节，也是用力卡紧了，结果没有到位，知道后来的若干天后，在行驶的过程中，在拐了一个弯后突然发觉，给油不得力。大约20秒左右的时间，从发动机舱串进一股浓烈的汽油味。赶紧熄火，打开引擎盖板，这个时候整个进气歧管上全部是汽油，由于机舱温度太高，洒在机舱里面的汽油部分冒起了蓝色的青烟，当时那个悬啊。所以喜好DIY的TX务必注意这个细节了，事关安全，大意不得。

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lotus_tao 8968 爱卡币 1825 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-01-10 来自海外\|非洲	发表于 2011-01-26 22:44 IP属地：未知 19楼直播作业到此结束，谢谢各位还有几位老大的捧场了。希望能对DIY的TX有所帮助。
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凯旋雪王子 2.1W+ 爱卡币 5376 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-14 来自黑龙江省\|大庆市	发表于 2011-01-27 07:31 IP属地：未知 20楼加分鼓励好同学
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