夏天的圣诞，塞班之行——飞行篇！-爱卡汽车网论坛

色友约克专业蹭拍，业余发片 7665 爱卡币 3781 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-01-09 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-01-25 14:10 IP属地：未知 11楼这是换了个角度，拍的8楼那架双引擎飞机，前起落架上的轮子拆了，飞机拿油桶撑着，十足的美式风格！附件点击查看原图 (143.19 KB)
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dfl笨牛 2W+ 爱卡币 4313 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-11 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-01-25 14:16 IP属地：未知 12楼
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发表于 2011-01-25 14:20 IP属地：未知

13楼

终于可以上飞机了，这就是我的座驾，赛斯纳172，左边带路的就是去酒店接我的老黑（其实也不太黑，呵呵！），那个飞机边上的，就是我的教练（英文是“safety pilot”，实际意思是安全飞行员，言外之意是他只保护你的安全，怎么飞是你的事。嘿嘿！）

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发表于 2011-01-25 14:26 IP属地：未知

14楼

上飞机，戴上机内通话器，熟悉仪表，现在就记得教练敲着速度表，跟我说“不能低于80，不然我们都得喂鲨鱼”，说完哈哈大笑！其实80英里的时速已经是起飞速度了，比失速速度要高一些，当然只要保持这个速度，我们就可以一直飞下去！

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发表于 2011-01-25 14:41 IP属地：未知

15楼

这是我这边的仪表板，教练告诉我认识的，现在快忘了，给大家简单讲一下吧：
第一排从左至右：时钟、空速表、姿态表、高度表、忘记了是什么表！

第二排从左至右：油量表、方向舵表、磁罗盘、加速度表、忘记了是什么表！
最下一排：忘记是什么表、里程表。
中间的是操纵杆、右边黑色的把手是发动机节流阀（相当于油门），红的是起动器；节流阀上面的是电台。
因为激动，再次拍虚了！于是做了一件现在看来，最正确的决定，把单反调到了全动档！

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发表于 2011-01-25 14:46 IP属地：未知

16楼

教练！大概是现在去塞班玩的中国人多了，所以派给我们的教练也是个亚洲人，也不知是那国的，反正是一句中国话不会！
但是对于我的单反，他是相当的喜欢，起飞后不久，就把相机从我脖子上解下来，说你开飞机，我来拍照，幸亏我调了全自动档，不然他会全拍成虚的！

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色友约克专业蹭拍，业余发片 7665 爱卡币 3781 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-01-09 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-01-25 14:50 IP属地：未知 17楼起飞了，相机也到了教练手上。塞斯纳172是个非常适合摄影用的飞机，因为他是上单翼，所以向下的视野完全不受遮挡，美丽的风景一览无余！附件点击查看原图 (119.09 KB)
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发表于 2011-01-25 14:57 IP属地：未知

18楼

顺便再说一句，从飞机起动，到滑行上跑道，到起飞，全程都是我自己完成的，教练只是稍微指点了一下！
并不是说我有多聪明，而是想告诉大家，飞行其实真的很简单，一学就会，完全没有TG宣传的那么神秘和高不可攀！
这张照片是从我的左边拍出去的，由于我是主操纵者，坐在左边，所以这个角度的照片都是我拍的，而从右舷拍的照片，都是教练拍的！远处是塞班岛！

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