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索纳塔论坛 >  ~~~~~~~~~~小改sonata~~~~~~~~~

发表于 2005-02-23 21:49    IP属地:未知

个人感觉外形比较COOL。

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发表于 2005-02-23 22:01    IP属地:未知

好象不是上海的车吧。牌照胖胖的,好象是浙江的牌。个人认为轮毂改得成功。纳纳的轮毂挺难改的,16寸的款式很少,要不就象这样升级17寸。可当心油耗、安全、冲上街沿等问题所以一直还没动手。等原配的轮胎坏了要换时再说吧。

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发表于 2005-02-23 23:53    IP属地:未知

车头不错,我觉的车尾一般,纯属个人意见

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发表于 2005-02-24 00:22    IP属地:未知

韩国本土~
EF SONATA毕竟不是操控和动力取向的车,NF才是以后改装重点车型

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发表于 2005-02-24 00:40    IP属地:未知

这车不是中国的车  是韩国改的车~  只有他们 才会把机器盖子和车身的接口处垫起一块~留出点缝隙 利于散热~
索娜塔的轮毂最大可以换到18寸  不过18寸的巨难找 因为索娜塔是4孔的 一般到17寸就到头了~我找了半年 只找到一款18寸的4X114.3的轮毂 就是样子比较难看~

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发表于 2005-02-24 12:38    IP属地:未知

这辆车是我以前在论坛上看到的韩国本土的车,由于SONATA的外表并不好改,所以车主在外表方面没花多少心思只改了轮毂和灯,所以光看外表可能含蓄了一点,但是他的内涵却让我吃了一惊!!!!!!这辆车有420匹马力,0~100公里只需6秒~~~~~真是强!!!!
本来想把照片和原文一并发上来的,但是由于我电脑重新装了系统原来的东西没有了,只有这三张照片还在C盘.文章实在太长我只能做一个简单的介绍.这辆本身是V6的车,除了改进气和排气整段外,更换电脑系统并得到升级,还给它换了个GT外挂涡轮,排气泄压阀,气门弹簧,锻造活塞,连杆是用美国的Cunninghamrods钛合金制品.还换上了NISMO波司及加大油底壳以应对大增的动力.还有钛和金的尾段排气管,除了视觉张力外,声音也一定很撼人!还有就是更换悬挂降低车身,底盘和车架也得到了强化.还有许多很强的专业的改装东西实在记不住了.
反正该改了也都改了,我看已经没有东西和我们的车上一样了,车主深知无论改装多少车辆的耐久度是最重要的,耐久度不足动力再足也只是昙花一现.车主说现在还没有改到极限,他的目标是改到600匹
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发表于 2005-02-24 13:22    IP属地:未知

车主换了快排,排挡头比以前缩短不少,换挡间隙变小.还换了变速箱齿轮,减小了齿口比,使得每次换挡时动力传输更直接



附件 点击查看原图 (61.85 KB)
 
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发表于 2005-02-24 13:48    IP属地:未知

外形很漂亮!

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发表于 2005-02-24 14:52    IP属地:未知

不错,够酷~~~~~~~~~~·

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发表于 2005-02-24 15:30    IP属地:未知

好看的!!

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