两万公里的NGK BKR6E-11阻值对比-油耗大点火不强的该换了-爱卡汽车网论坛

骏捷论坛 > 两万公里的NGK BKR6E-11阻值对比-油耗大点火不强的该换了

本主题由 Andy哥-杭州于 2011-01-22 12:50 加入精华

Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 14:38 IP属地：未知 11楼以后就方便了，随便拍，第三颗点击查看原图 (105.91 KB) 2011-01-17 14:38
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南方电脑 8.8W+ 爱卡币 24263 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-21 来自辽宁省\|大连市	发表于 2011-01-17 14:39 IP属地：未知 12楼点击查看原图 (120.8 KB) 2011-01-17 14:39
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发表于 2011-01-17 15:00 IP属地：未知

14楼

我还没机会测量新的，
我还有两套铱金的。
老南测量，
旁边还跟着一个摄影记者，
不然用下巴颏拍？

我们回顾一下数据：
第一个1万2千公里测出的阻值：
3.38千欧姆；3.62千欧姆；3.64千欧姆；3.73千欧姆

第二个1万2千公里测出的阻值：
3.58千欧姆；3.75千欧姆；3.78千欧姆；3.86千欧姆

数据差值3.58-3.38=0.2    差率： 0.2/3.38=5.9%
      3.75-3.62=0.13          0.13/3.62=3.6%
      3.78-3.64=0.15          0.15/3.64=4.1%
      3.86-3.73=0.13          0.13/3.73=3.5%

均差率：4.2%

以上数据看来，
阻值的增大还是比较明显的，
增大的量相比缸线的阻值也不少，
也就是说相当于串联了等值的缸线，
燃油的消耗以及点火能量的相对减少，
就是意料之中的事了，
所以2万公里换火花塞是值得推荐的。
其实火花塞从装车之日起，
阻值就在潜移默化的增大。

下次测量铱金的，
看看电阻性火花塞是否都在增值。

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南方电脑 8.8W+ 爱卡币 24263 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-21 来自辽宁省\|大连市	发表于 2011-01-17 15:02 IP属地：未知 15楼我有专用摄影师，哈哈
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 15:28 IP属地：未知 16楼我的发动机，还算干净吧，相应部位贴了海棉胶带减少盖子噪音。点击查看原图 (151.77 KB) 2011-01-17 15:28
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 15:31 IP属地：未知 17楼以前用的5-STAR+KRK：就等着换新高压包，我的KRK至今还不坏，郁闷。点击查看原图 (148.32 KB) 2011-01-17 15:31
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 15:33 IP属地：未知 18楼火花塞孔上次漏了油，擦干净，紧了缸盖螺丝，至今再也没漏。点击查看原图 (142.33 KB) 2011-01-17 15:33
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 15:40 IP属地：未知 19楼我的两套铱金之一：点击查看原图 (110.81 KB) 2011-01-17 15:40
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Jungle_Wang 森林之王 2.6W+ 爱卡币 11981 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-11-16 来自山西省\|太原市	发表于 2011-01-17 15:41 IP属地：未知 20楼两套铱金之二：点击查看原图 (120.88 KB) 2011-01-17 15:41
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