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Polo/Polo Plus论坛 >  转关于v68故障码01271 温度风门位置控制马达故障的拆解修理过程

发表于 2010-11-21 22:23    IP属地:未知

9、全部拆开。
[ 本帖最后由 要来看看 于 2010-11-21 22:24 编辑 ]



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发表于 2010-11-21 22:24    IP属地:未知

10、用万用表检查电位器果然与以前的猜测相符,动片的连接点接触不良。
11、用0.1mm的导线绕一圈卡入轴中,增加触点的压力。测量接触,良好。
[ 本帖最后由 要来看看 于 2010-11-21 22:25 编辑 ]



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发表于 2010-11-21 22:25    IP属地:未知

12、原样装回,封盖前上车接电(接电前将气囊锁拆出接好,否则气囊告警)测试。工作正常,狂喜。
[ 本帖最后由 要来看看 于 2010-11-21 22:26 编辑 ]



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发表于 2010-11-21 22:26    IP属地:未知

13、在循环灯电亮的情况下,断电,拔下插头,扣回机壳。
14、最大的挑战是装回,首先要将上部的卡点装上,全凭手的感觉。
15、用手和细长的螺丝刀调整风门齿轮的位置。如图10-32,一个齿都不能差。
16、倒序装回。
经一天的测试,工作可靠,但不知寿命如何。
建议没有经验的朋友不要自己拆,修理厂都觉的费劲,连买工具花了我整整一下午的时间。这个部件上就因为一个电位器(与老式收音机的音量电位器没什么区别)接触不良(电位器质量不过关),就要用户花1000多元的修理费?!而且无改进方案?要不就喝尾气?
[ 本帖最后由 要来看看 于 2010-11-21 22:27 编辑 ]



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发表于 2010-11-21 22:30    IP属地:未知

终于上完了。要是有批量上传图片该多方便啊!

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发表于 2010-11-21 23:38    IP属地:未知

原帖由 要来看看 于 10-11-21 22:30 发表
终于上完了。要是有批量上传图片该多方便啊!
先加分再顶~~~~~~~~~`

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发表于 2010-11-21 23:44    IP属地:未知

这些图片好似见过!

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发表于 2010-11-22 00:30    IP属地:未知

我来顶贴,楼主辛苦了
低调买菜车

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发表于 2010-11-22 08:39    IP属地:未知

原帖由 chnc 于 10-11-21 23:38 发表
先加分再顶~~~~~~~~~`
谢顶!

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发表于 2010-11-22 08:41    IP属地:未知

原帖由 lazy-lion 于 10-11-21 23:44 发表
这些图片好似见过!
兄台好眼力!我在万能的爱卡坛子里没有搜索到,所以就转过来了!题目前面已经说了“转”!

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