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标致308论坛-进口 >  是否要换308?纠结啊

发表于 2010-11-09 23:50    IP属地:未知

原帖由 wiwi78 于 10-11-09 19:06 发表
用了5年的307,现在考虑换车。
首先对307是满意的,他让我对标致品牌认可:
1.车身及其结实,五年来别人追尾撞我两次,每次我都只是伤一点油漆,而别人的车(一辆Gol,一辆golf)都是完败,车前盖都供起,gol ...
一点经验与建议:
1、介绍一下我开这两款车的感受:我开308SW一整年。我老婆的第一辆车是2004年的307,2.0L排量,当时18.8万,裸车,8月卖了6万。
   308比307/2.0L有劲。动力、加速、推背感都好不只一点儿。给点油就前冲,很畅快。4挡变速箱基本没问题,顺畅、易发挥T的优势。
   尤其跑高速、或车少时超车舒服极了,机械性能很好!4AT开起来很平滑,过弯或快速变道时操控很好。不用怀疑!你在杭州开有可能比307
   还省油。
2、至于出过什么故障,4S的支持能力如何?这可值得注意。我的车在长春加乙醇汽油97#,出了排放系统故障,一个月5次,现在还没好。
   期盼别换高压油泵。4s吗,至少在论坛上的对他们的看法片中下。开五年标致,你还不交下个修理师傅?找熟人,4s没问题。但就技术而言
   我猜标致中国都不一定搞得通,中国情况太复杂:路、油、件、价格.....都会影响技术实施性和技术服务。
3、建议先试驾。去体验。

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发表于 2010-11-10 07:33    IP属地:未知

原帖由 <i>zhumimi70</i> 于 10-11-09 23:50 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=290541189&ptid=13406873" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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一点经验与建议:<br />
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1、介绍一下我开这两款车的感受:我开308SW一整年。我老婆的第一辆车是2004年的307,2.0L排量,当时18.8万,裸车,8月卖了6万。<br />
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   308比307/2.0L有劲。动力、加速、推背感都好不只一 ...
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谢谢!

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发表于 2010-11-10 09:05    IP属地:未知

原帖由 wiwi78 于 10-11-09 19:06 发表
用了5年的307,现在考虑换车。
首先对307是满意的,他让我对标致品牌认可:
1.车身及其结实,五年来别人追尾撞我两次,每次我都只是伤一点油漆,而别人的车(一辆Gol,一辆golf)都是完败,车前盖都供起,gol ...
11楼说的很不错了。
大家对308SW的实际感受是怎样的?
优点:底盘稳定,操控感好;空间大,玻璃面积很大,后排极其通透;外观拉风;第三排座可应急。
缺点:挑油,通过性不好,后座舒适性一般。
60-160的中段加速很不错,车重大起步稍微有点吃力。
4AT开起来平滑吗?
尚可。升档不积极,顿挫不算明显。
过弯或快速变道时操控好吗?
指向精确悬挂硬,变道很有信心。过弯侧倾略大(扭力梁通病),但总体控制的还可以。
还有出过什么故障,4S的 支持能力如何?
高压泵、电磁阀都是常见故障,另外高配轮胎薄,价钱高。
c2 & 308sw driver

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发表于 2010-11-10 09:13    IP属地:未知

有了11楼和13楼两位同学的详细精到的解述,此帖不加精华是不行的了!
关注我的微信公众号:donglidong2016,一起分享生命旅行中轻松快乐的点点滴滴!

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发表于 2010-11-10 09:28    IP属地:未知

建议先试驾。去体验。

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发表于 2010-11-10 10:36    IP属地:未知

11楼和13楼说的很到位了。我小补充点我的体验——308SW高速稳定性超强,超过所有日系车。我开过丰田新皇冠,高速稳定性比308SW差远了,308SW我曾经飙到220,当时坐了5个成年人,加速能力很强的,远超一般的2.0L发动机。
308SW刹车很强,楼主开过307,对标致车的刹车应该有体会。308SW是更强!起步稍慢些,又不是比赛,这个无所谓吧。
4AT是有点落后,但跟1.6T发动机倒是配合的很好,据说标致专门调教过的。DSG是双离合,也就是还是离合器,这个适合跑高速,城市道路不适合的,因为还是会有磨损,而且后期保养和维修太麻烦了。
总之,308SW是部好车啊。

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发表于 2010-11-10 11:08    IP属地:未知

昨天晚上回家,正逢左拐绿灯,前方很空,想快点过去,没想到刚刚出线就黄灯了,来不及刹车了,后面还有车,怕追尾,只能加速开了,真正的体验了一把70码过弯,很爽,开原来的车从来不敢,但也蛮惊心动魄的, ,有点怕怕的,下次再也不敢了,有点侧倾的,人直往门上靠。现在回过来想想是部好车

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发表于 2010-11-10 11:24    IP属地:未知

原帖由 舞动奇迹 于 10-11-10 10:36 发表
11楼和13楼说的很到位了。我小补充点我的体验——308SW高速稳定性超强,超过所有日系车。我开过丰田新皇冠,高速稳定性比308SW差远了,308SW我曾经飙到220,当时坐了5个成年人,加速能力很强的,远超一般的2.0L发动机。
308SW刹车很强,楼主开过307,对标致车的刹车应该有体会。308SW是更强!起步稍慢些,又不是比赛,这个无所谓吧。
4AT是有点落后,但跟1.6T发动机倒是配合的很好,据说标致专门调教过的。DSG是双离合,也就是还是离合器,这个适合跑高速,城市道路不适合的,因为还是会有磨损,而且后期保养和维修太麻烦了。
总之,308SW是部好车啊。
MM开到220码? 太强大了!
一时冲动,表示你还对生活有激情!总是冲动,表示你还不懂生活!

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发表于 2010-11-10 12:26    IP属地:未知

从性价比来说,就买308SW。
他没有一些所谓的与发动机、安全无关的“配置”,但他有一颗09-10年世界同级车最佳发动机。

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发表于 2010-12-11 00:53    IP属地:未知

用了5年的307,现在考虑换车,如果308sw有手动的话,立即就换......

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