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帕萨特论坛|帕协 >  一个好司机的第一条标准,就是做到尽可能不出事故。

发表于 2010-11-08 20:19    IP属地:未知

拿车的时候
引擎很好,没有故障。
变速箱很好,没有故障。
车架很正。
那就够了。
看到TA(它,他,她),激动的泪水,在心里留。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 22:19 编辑 ]

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发表于 2010-11-08 20:30    IP属地:未知

07年3月,复产的老帕的生日。
维修的没有给其复产亚光无亮条保险杠。
一年没点火,脚踩感觉有点积碳。
后来发现刹车泵被修车厂用副厂掉包,刹车油全漏,没有制动力。
---
而后
去了老葛那里
把原厂无亮条保险杠装上
把原厂电子风扇叶片装上
受老葛支持,去4S把原厂刹车卡钳装上
经过一个多月的回春
车子完全好了
再谢一下老葛



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发表于 2010-11-08 20:34    IP属地:未知

Welcome back..........

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发表于 2010-11-08 20:37    IP属地:未知

楼主的摄影技术一流,拿摄照了吗?呵呵

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发表于 2010-11-08 20:38    IP属地:未知

随着近日回春
原厂老帕和某速腾冠军电脑版220马力测试了一下
98标号
5档MT
负重少许
9万公里轮胎
1500公里机油
新空滤
热车完美
半夜低温路面
项目:2档30起步,到3档红区
5次较量
速腾冠军97标号220匹3000km机油进气全改,18寸轮,6档AT
本以为差7-8个车位
最终成绩:疑似打平,咬住,到达三档红区,落后半个车位。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 21:05 编辑 ]

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发表于 2010-11-08 20:41    IP属地:未知

还是一如既往的辣

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发表于 2010-11-08 20:56    IP属地:未知

而后
对于马力和变速箱齿轮比的自信或者说自我膨胀
11/5 -6上周五的晚上,或者说周六的凌晨2点
在延安路高架,三个下闸道,华山路,江苏路,凯旋路,拿下了全速的保时捷卡曼。
其中,本打算华山路下高架,结果意犹未尽,超过后等候卡曼再来,遂放弃下高架,又把玩了著名的延安高架来回蛇行弯道。
直线尾速破190,弯里切线超薄,咬到尾流,顺序退档制动,延迟重刹横滑少许进弯,面对著名强机,拿下蓝色卡曼。
一直只说自己的输面,本帖第一次在爱卡公开自己的嬴面,希望大家饶砖。
至此,带上了喘息--我回来了。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 21:10 编辑 ]



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发表于 2010-11-08 21:02    IP属地:未知

彪车行为粗廉,而且乱纪违法,批评者,请饶恕,本帖纯属虚构,雷同请宽。

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发表于 2010-11-08 21:14    IP属地:未知

安全系统的角度,此图上的胎纹这是下下策。
但是锻炼人的,用破烂练习,乃上上策。
proud of it,90000km and more than



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发表于 2010-11-08 21:14    IP属地:未知

来吧。我有些东西要给你。。。。。。。
一切都是过往云烟

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