初次体验老花眼
俺的眼睛一向很好，从未戴过近视眼镜 ，当年时髦太阳蛤蟆镜时也很少戴 。
但上周末体验了老花眼的滋味。因为老婆的老同学一家从四川过了广州玩，上周六一大早就到停车场提车，老婆也一起同行。走在马路时，发现眼睛看不清手机的短信了，还以为头一天晚上未睡好，眼睛发花 。
到车上时问老婆：我眼睛里是否有眼屎，看不清东西，老婆说没有啊 。我再说：早上滴了眼药水，眼睛就开始看不清了 。老婆马上大悟：你错用了儿子治疗眼睛近视的散光眼药水了。哎。。。。。。
[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 16:53 编辑 ]

不错 的 ！！！

追风少年*湛江北海自驾游*秀一下油耗   
    坛友们别先拍砖，俺提的追风“少年”不是俺，是俺家的小凯——领回家快两年了，正是青春年少时。昨晚（20080806）6：30，从广州开车回老家湛江，路上正好遇上老是赖着不走的肥鹅——台风“天鹅”，俺的小凯恰恰成了追风“少年”，一路追着台风走。
    从广州到珠江干流——西江上的九江，天气很好。看见那桥墩垮塌的豆腐渣九江大桥也修得七七八八了（反正俺不敢走那大桥）。台风“天鹅”登陆也一天多近两天了，原来预计回家的路很好走。
    没想到，车一过九江，台风“天鹅”带来的滂沱大雨扑面而来，雨刮打到最快档才马马虎虎看清路面，跟着前车尾灯那小红点走也8错。跟了不久，发现那豪华大巴卷起来的水雾比雨点还挡视线，立马超了那大巴，车速瞬时达到140迈，凯旋2.0发动机扭矩200牛米，提速还是相当不错的；凯旋那双大脚——215胎宽的轮子是抓地力的重要保证。一辆红色挂湛江G字车牌的红色花冠，和俺轮流领跑，雨大时，它跟着俺后面，雨小时，它提速过130迈爬头，俺把远灯一关，它的车速就慢下来——车灯不行、看路不清。路上还超了一台汕头D字头带444尾的S系大奔——那老板车安全驾驶尔耳。俺敢把小凯雨中开得有些野，还是因为有博世8.0ESP控制小凯四轮抓地力的缘故（车要侧滑时）。
    俺要夸夸旗舰版小凯的那双“亮眼”：其近、远灯都是氙气大灯，近光还带随动。进光灯是高色温，雪白明亮；远光灯是低色温的，颜色偏黄，但雨天穿透力很强；改装的氙气大灯一般都是高色温蓝白色的，雨中那灯光穿透力是不行的。这次小凯在台风雨中行车，视野很好——爽！一路上超过所有的那些如皇冠之类的面子车，那些车车灯真的不咋的。路上还超过两台别摸我X5，一台很快就爬头而去，俺雨小时定速113，没雨时定速126，不想为那“牛肉干”买单。
    晚上10：40回到湛江，安顿下来，立马外出大排档宵夜：泥丁、沙螺、指甲螺、流膳仔、蟹钳，白斩狗......那海鲜、狗肉+啤酒，令俺一有时间就想回湛江。湛江加上那青山碧水、空气新鲜、宽广的海岸线，令了心旷神怡。欢迎有车一族到湛江来玩。
    具体油耗随后附上（照片是第二天用手机拍的，效果麻麻地），从广佛高速沙贝收费站开始，到湛江官渡下高速+32公里国道、市区路，共走了402公里，平均车速98km/hr, 平均油耗7.4，凯旋开高速是相当省油的。

台风‘天鹅’赖着不走，一路横过粤西，再次登陆海南岛

左下角的是“天鹅”，右侧大的云团是超强台风“莫拉克”

[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 16:52 编辑 ]

[quote]原帖由 leigei 于 10-10-22 15:24 发表
2008年8月7日“天鹅”在湛江、北海下雨，
8月8日“天鹅”打盹，赶快到北海银滩去赶海。
湛江到北海的渝湛高速是两车道，质量8错，车比较少（跟珠三角比）。
1）两辆车去北海的路上，前车是2.0的标志307，和凯旋是同样的发动机。大家看看湛江大自然的绿化是8错的（手机PP）

2）凯旋跑111迈时一箱油可以跑780公里。

3）超越大货车0困难

4）凯旋113迈时的平直路油耗6.7

5）进入广西境内的高速路：是水泥路面了。

[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 15:49 编辑 ]

6）8月8日，天气是多云间晴，从湛江开车到北海银滩玩，那里的沙质不错，价钱公道，仅洗澡费：10元一人。



7）据导游说，昨天还是整日大雨。今日台风雨过了，人流如鲫，海里的涌浪很大，给大家带来惊喜。


[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 16:58 编辑 ]

8）沙滩上的小泥球，都是小螃蟹挖出来的  

9）从广州驾车回湛江，再到北海玩。离开北海回湛江途中的平均油耗（旗舰自动挡）

10）提醒各位凯旋车主注意：凯旋112迈时油耗为6.6左右，但车速过了116迈，风阻明显增大，油耗要到达8.0左右，所以112迈是凯旋的最佳车速。

11）2008年到8月9日早7点，台风‘天鹅’还是赖着不走，绕海南岛一周，目标指向粤西；超强台风莫拉克将登陆福建


[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 17:00 编辑 ]

有ESP也不能撒野啊！毕竟是电子的东东，说不准的，安全第一啊！

小凯33333公里有感
俺的小凯是旗舰版，2008年1月18日提的车，新车+税+贴膜+底部“装甲防护”共205000大米。昨天跑33333公里了，发贴和TX们分享。

一路走来，小凯的动力和安全操控给俺的印象是深刻的，大毛病没有，小毛病偶有发作。请听俺一一道来......
先发个美女养养眼

[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 16:35 编辑 ]

表扬凯旋：
1） 凯旋的动力是2.0的发动机，汽缸压比达11是省油的依据，俺的小凯一万公里下来平均油耗8.8。
2） 其扭矩200牛米是提速超车的重要保证。俺红绿灯口底板油就和凌志3.0较量过，不差。这个级别的不带增压器的发动机，只有宝马2.0发动机和它一样的扭矩（其实雪铁龙和宝马是在联合研发发动机），其它“街车”2.0发动机都不如它。带增压器的发动机烧机油厉害，是因为增压器一直靠机油“润滑（在烧机油）”，一般5-10万公里，就得花2万元换磨损腐蚀得差不多的增压器，所以俺不买带T的发动机。宝马、大众FSI带T的发动机，每1万公里烧在增压器上的机油是6升左右（其设计必须这样，否则1万转的增压器很快烧毁），相当于一次加进发动机的滑油量。
3） 凯旋的底盘是C4发展过来的，其原型车就是世界拉力赛的冠军车，车的底盘和215R16大脚轮胎是其良好操控性的保证。博世8.0ESP（车辆动态稳定系统）和宝马、保时捷同级使用，在车要失控时自动分配四个轮胎的抓地力和每秒自动刹车25次，希望那东东从不动作，但其动作时能救命。俺在高速公里匝道试过105公里/小时过弯，那轮胎的撕叫声使人心惊，但还是有惊无险地过了那急弯。
4） 凯旋的刹车很灵敏、扎实，这对在道路上便道超车是很重要的，否则跟车太贴很容易追尾。俺就试过密集快速道变道时遇上前车急刹，俺的小凯也能立马停下来，但事后想想还是不要多试。
5） 凯旋的车身很硬朗，其B柱有环形梁顶着，一般日系街车是没有该东东的，这是家人出游的最大保障。杭州就有一辆凯旋被水泥“螺丝”车侧翻压住，里面四人都活下来了，同样的事故，一辆日系车的车主见明仁天皇去了。

6） 凯旋开高速路很省油，96迈就6.6个油。俺试过一箱油（60L）电脑显示能跑800公里。
7） 凯旋的巡航定速很好用，左手按“+、-”键就能提速或减速，超车就直踩油门，超完车放开油门就慢慢恢复到定速状态。
8） 俺的凯旋是顶级旗舰版，其带随动转向双光氙气大灯是夜间行车安全的有力保证，尤为在国道行车时，黑糊糊的行人和自行车是万万碰不得的。其近光灯的氙光呈白色，非常明亮，随动转向这一功能，提高了灯光的转弯投射面。其远光灯呈黄色，接近自然光，且光束均匀，可大大降低夜间驾驶的视觉疲劳程度；非常重要一点就是黄光的穿透力比白光强，雨中行车是非常好的；山寨板的氙气大灯，是惨白色，雨中的穿透力是大打折扣。这双带随动转向双光氙气大灯，单价近5000大米，最大限度的降低夜间行驶盲区，更是极大地提高了驾驶的安全性和舒适性。

9） 凯旋的底板油经历：在笔直的大道，俺测试过凯旋的加速，那时在车载电脑的调控下，凯旋的发动机咆哮着，近90迈才二档换三档，126迈才三档换四档。平时温柔加速，60迈就上四档了。
10） 凯旋的自动挡是四速变速箱，不算先进，带雪地模式和运动模式。但是也皮实可靠，保时捷出品嘛。使用时一档换二档冷车时有响声和轻微错顿感。最大亮点是其变速箱机油免维护（东风雪铁龙号称这样，那有不吃草光拉车的马？！），SSSS的收费省下不少。
11）  凯旋的方向盘对于开习惯日系车的筒志们有点手重，但这是开高速路方向稳定的重要保证。凯旋的方向盘另一好的功能就是路况反馈非常清晰，压力一颗小石头也能在方向盘感觉出来。有一次俺在高速路跑长途，在平直路感觉非常困，眼睛就那么耷拉一下，车子跑偏到路肩上了，方向盘清晰的路感振动把俺惊醒了（非常危险，千万别试！！！），事后想想都害怕，小凯救了俺一命。
12）  凯旋尾部的四个倒车雷达定位非常准确，那边靠近物体就响那一边的喇叭，急速的喇叭声和电脑图示三道杠就该停车了，四道杆时余量空间就不多了。
13）  凯旋的喇叭是荷兰进口的，那四个喇叭的声音8错，一般听友不需DIY了。
14）  凯旋的ESP动作，俺在台风雨中行车试过：轮子过单侧“深水”时，ESP动作了，保证了行车的稳定。别的车开80迈，俺把小凯开到120迈，感觉车轮有点浮动时降低到100迈。不赶路雨天还是开慢点。
15）  一开始不习惯凯旋的中央固定方向盘的键盘功能，现在习惯了感觉非常好用，左侧按钮管巡航定速（带+、-速度）和蓝牙手机，右侧的按钮管收音机换台和音量。其数字速度表越看越喜欢，它能在雷达测试的“土匪”路帮你准确定速，咱不给冤枉钱。
[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 16:46 编辑 ]

巨胸砸西瓜和易拉罐.....




凯旋的小毛病
1）  凯旋的前挡风玻璃弧度较大，其无骨雨刮的响声和跳动一直解决不了，换了新胶条好两个月就涛声依旧。有的同学用有骨雨刮，听说能解决问题。
2）  左前们的开关坏了，动作时来时无，窗口卡在一半很尴尬，在收费站只好开车门了。还好用遥控器能把车窗关上，就一直张就着用，汗颜中……
3）  巡航定速的“+”速按钮坏了，还好用“-”速按钮一样能定速，准备在12月份出保前一起解决小问题。
4）  使用近两年，发动机刚热车低速启动时死火过一次，其余时间鸟事没得，小凯的发动机皮实得很。也许俺喜欢在红绿灯口底板油轰轰排气阀的积炭，俺小凯是排放系统从没报过警。
5）  和其他车相比，凯旋的倒车镜比较小，现在开开也习惯了。
6）  车子也出现过“晃水”声，找不到原因，后来经别的同学帖子提醒，应该是车门很窗口的缝入水了，积累在车门下面，但俺的车子最近没有发现“晃水”声，就不了了之。
7）  凯旋大脚，扎钉子的机会就多了：提车不到一个月，左侧前后轮都扎钉子了，上个月右后轮泄气，发现扎了三枚钉子，用德国胶水贴补胎花了80大米。
8）  左后车灯坏了，5元换了一个灯泡。
9）  自动变速箱的机油，4S免费换过一次，据说是那批变速箱出厂机油不咋滴。
10）  再：别的同学类似的水泵、变速箱故障，俺的小凯没有发生。
[ 本帖最后由 leigei 于 2010-10-22 17:06 编辑 ]