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标致408/408 GT论坛 >  从赛纳到408,从选车到用车的个人意见

发表于 2010-09-28 15:33    IP属地:未知

很实在,很理性
行至水穷处,坐看云起时

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发表于 2010-10-04 19:06    IP属地:未知

good  先恭喜

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发表于 2010-10-04 23:13    IP属地:未知

8错。。。。。。。。

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发表于 2010-10-04 23:43    IP属地:未知

原帖由 g6600512 于 10-09-28 11:51 发表
4s说有,试驾时没有很清晰的感觉,等回头车来了上高速试试,再做汇报
这个真没有!
原来富康和塞纳还有毕加索后悬都是扭杆弹簧结构,带随动转向,楼上的说了,其实就是橡胶弹性形变。
现在的307,408,世嘉底盘都是一样的,后悬都是拖拽臂扭力梁结构,没有随动转向。
又换回了推荐给别人的车.....折腾

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发表于 2010-10-05 11:19    IP属地:未知

前来围观

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发表于 2010-10-05 12:06    IP属地:未知


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发表于 2010-10-05 17:05    IP属地:未知

恭喜你,以后就同是狮友了, 多多交流...

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发表于 2010-10-05 22:26    IP属地:未知

我是毕加索的车主,我刚帮朋友买了一个408。也开了一定的距离,408车在变向的时候侧倾比毕加索大很多,虽然它是轿车,貌似应该重心更低一些,更稳一些。但实际上开起来却不是,用开毕加索的习惯变向和过弯,会觉得车有些失控。算是一个美中不足吧。
车还是不错的,感觉标致这次很用心,销量应该会不错。

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发表于 2010-10-05 22:31    IP属地:未知

用开毕加索的习惯变向和过弯,会觉得车有些失控
//**.bababian.com/photo?type=recent#

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发表于 2010-10-06 10:08    IP属地:未知

毕加索过弯的确很有感觉,尤其是出弯加油时好像侧面有人在扶着,很有意思,完全不象这么高的车。又不象途安是靠傻硬傻硬的悬挂来支持的

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