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科帕奇论坛 >  關於3.2耗油和双排氣..只有一邊出氣的怪現象..是否有關聯..25樓有更新及圖片

发表于 2010-09-08 21:56    IP属地:未知

严重关注中,占个位

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发表于 2010-09-08 22:05    IP属地:未知

如果是你说那样。我们应该去索赔。关注。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2010-09-09 02:21    IP属地:未知

原帖由 alex6815126 于 10-09-08 01:43 发表
關於3.2耗油和双排氣..只有一邊出氣的怪現象..是否有關聯
今天我訂了一套AP大6活塞的煞車.碟盤為355MM.也跟美國K&N訂了高流量空氣格..
我的白科已經開了約20天..排氣管也是一邊有出氣.另一邊只有微微的熱氣 ...
剛剛跟一位台灣著名專門於改善車電腦系統的專家研究.他是專門改善保時捷.法拉利.寶馬.奧迪.賓士.大眾.等等的車電腦管理系統.力量被封印的原因多了兩點.第一點變速箱的問題.但這點可以改.改齒輪比..但很麻煩..第二點是電腦.這車3.2L V6的引擎管理系統跟*****用的3.6L V6发动机属于同一系列..這星期5或6會與這專家碰面..到時問題應該可以迎刃而解...廣東附近的科友有福了..如果可以的話..馬力.扭距都可以提升約10%..耗油不會增加..但高速會更省..這是初步用電腦計算運作出來的...等實際作業之後..再上資料...

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发表于 2010-09-09 07:59    IP属地:未知

2.4的可以改吗

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发表于 2010-09-09 09:02    IP属地:未知

看不中科帕奇尽可以买别的嘛,路虎啊,X5啊,Q7啊,350啊,等等等等 有的是好车啊,

图了便宜,又要这不行那不行,何必买呢

真是奇怪!!!!!

连变速箱都想换了,还不如换个车来的快捷,有面子,方便。

有钱换这换那,何必还保留个科帕奇的车皮呢?

何必又要麻烦那么多砖家来调这调那。

我看楼主买了这破车纠结的很,干脆换别的车好了,

不到30万的车,楼主看了都讨厌的,去买卡宴去吧,别心理出问题了。
鄙视为节油绿灯慢起步,Y缓5秒过憋下多少人

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发表于 2010-09-09 09:27    IP属地:未知

楼主打繁体字很爽吗
越玩越野,越野越玩

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发表于 2010-09-09 09:38    IP属地:未知

楼主是玩车的,俺们是开车的。不习惯将CEO改装成X5,更不习惯科帕奇改装成卡宴

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发表于 2010-09-09 11:42    IP属地:未知

原帖由 szmalong168 于 10-09-09 09:38 发表
楼主是玩车的,俺们是开车的。不习惯将CEO改装成X5,更不习惯科帕奇改装成卡宴
我是讀機械工程本科的..對機械會要求完美化..我只是將車子的缺點更完善化並優化系統..並不是將外形改變..例如CEO變成X5..這是很俗氣的...我喜歡科帕奇...它的外形已經很不錯了..只是美國人粗烈烈的..一些細節未完善化...玩味是有點...我只是讓科帕奇更完美一些 ...
[ 本帖最后由 alex6815126 于 2010-9-9 11:42 编辑 ]

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发表于 2010-09-09 12:04    IP属地:未知

期待看看楼主改了尾鼓后的效果,实在不行把中间捅成窟窿看看效果,但是觉得浪费大米不值得,楼主抓紧整,效果通报来,原来看过有可以刷洗的金属空气格,有谁用过吗?
鄙视为节油绿灯慢起步,Y缓5秒过憋下多少人

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发表于 2010-09-09 12:18    IP属地:未知

占位等待结果,能改完美点更好,原厂的很多东西都是和成本妥协的产物!

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